AST

Roll-bar AST da saldare per Peugeot 205 (Phase 1/2) (3 porte hatchback) Multipoint Weld-In V3 (V-Design)

SKU: CMBN01991
Prezzo di listino €1.374,56 IVA incl.
È per la tua auto? Scegli il tuo veicolo e ti diciamo se questo ricambio è compatibile.

Compatibile con

Peugeot

205
Produzione su ordinazioneAST produce ogni struttura per la tua auto. Tempo stimato di 2 mesi dalla conferma dell'ordine.
  • Spedizioni in 24-48 hUna volta prodotto
  • 14 giorni per il resoNon montato e nella confezione originale
  • Paga a rateFinanzia il tuo acquisto al momento del pagamento
  • Ritiro nel nostro negozioCartagena, Murcia
Ver descripción y características

Fabbricazione su ordinazione. AST produce ogni struttura per la specifica vettura, pertanto il tempo di consegna stimato è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del pezzo per una data precisa, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.

Questa struttura di sicurezza è conforme all'Allegato J FIA nelle seguenti versioni: Peugeot 205 GT, Peugeot 205 1.6 GTI, Peugeot 205 1.9 GTI, Peugeot 205 Turbo 16 e Peugeot 205 Rallye

Arco di sicurezza AST Multipoint Weld In V3 con 10 punti di attacco alla scocca. Le piastre di base a pavimento sono in acciaio di 3mm di spessore e sono progettate e realizzate specificamente per ogni auto, garantendo la massima sicurezza e un adattamento ottimale al telaio. La struttura di sicurezza viene fornita in kit da saldare e non verniciata; è composta da un arco principale in acciaio E355 con diametro di 45mm, mentre il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con diametro di 40mm.

Grazie alla digitalizzazione tramite scanner laser della carrozzeria del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.

Nel prezzo di questo articolo sono inclusi:

  • Kit da saldare
  • Fazzoletti di rinforzo
  • Piastre di rinforzo
  • Viti, rondelle e dadi
  • Documentazione individuale
  • Manuale di istruzioni
  • Set di adesivi

*Questa struttura è progettata e costruita secondo l'Allegato J FIA. Si consiglia di consultare la propria Federazione/Organizzazione Sportiva in merito ai requisiti minimi di sicurezza specifici per il proprio veicolo, versione, motorizzazione e tipo di competizione e/o campionato a cui si intende partecipare, sebbene questa struttura di sicurezza sia compatibile con tutte le motorizzazioni del modello.

*Queste strutture richiedono adattamenti e/o la rimozione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti, sedili posteriori...)

Dettagli

  • Struttura: Fino al ponte posteriore
  • Tetto: Senza rivestimento del tetto / Senza tettuccio apribile
  • Omologazione: Motorsport
  • Montaggio: Da saldare