AST

Roll-bar AST da saldare per Porsche 911 (1973-1988) (2 porte coupé RWD) Weld-In V1

SKU: CMBN05809
Prezzo di listino €687,28 IVA incl.
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Compatibile con

Porsche

911
Produzione su ordinazioneAST produce ogni struttura per la tua auto. Tempo stimato di 2 mesi dalla conferma dell'ordine.
  • Spedizioni in 24-48 hUna volta prodotto
  • 14 giorni per il resoNon montato e nella confezione originale
  • Paga a rateFinanzia il tuo acquisto al momento del pagamento
  • Ritiro nel nostro negozioCartagena, Murcia
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Produzione su ordinazione. AST produce ogni struttura per la vettura specifica, pertanto la tempistica approssimativa è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del pezzo per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.

Questa struttura di sicurezza è conforme al FIA Allegato J nelle seguenti versioni: Porsche 911 2.7 S Carrera Coupe (175hp), Porsche 911 3.2 Carrera Coupe (218hp), Porsche 911 2.7 SC Carrera Coupe (209hp) e Porsche 911 3.0 Turbo Coupe (260hp)Roll-bar AST Weld In V1 a 8 punti di fissaggio alla scocca. Le basi a pavimento sono in acciaio di 3mm di spessore e sono progettate e realizzate specificamente per ogni auto, garantendo la massima sicurezza e adattabilità al telaio. La struttura di sicurezza viene fornita in kit da saldare e non verniciata, ed è composta da un arco principale in acciaio E355 con un diametro di 45mm, mentre il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40mm.

Grazie alla digitalizzazione tramite scanner laser della carrozzeria del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.

Nel prezzo di questo articolo sono inclusi:

  • Kit da saldare
  • Fazzoletti di rinforzo
  • Basi di rinforzo
  • Viti, rondelle e dadi
  • Documentazione individuale
  • Manuale di istruzioni
  • Set di adesivi

*Questa struttura è progettata e costruita secondo il FIA Allegato J. Consultate la vostra Federazione/Organizzazione Sportiva riguardo ai requisiti minimi di sicurezza specifici per il vostro veicolo, versione, motorizzazione e tipo di prova e/o campionato a cui parteciperete, sebbene questa struttura di sicurezza sia compatibile con tutte le motorizzazioni del modello.

*Queste strutture richiedono adattamenti e/o la rimozione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti, sedili posteriori...)

Dettagli

  • Struttura: Fino al passaruota
  • Tetto: Senza rivestimento del cielo / Senza tettuccio apribile
  • Omologazione: Motorsport
  • Montaggio: Da saldare