Arco de seguridad AST para soldar Renault Clio II (3 puertas hatchback) Multipoint Weld-In V1 (X-Design)
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Arco de seguridad AST para soldar Renault Clio II (3 puertas hatchback) Multipoint Weld-In V1 (X-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Renault Clio II (3 puertas hatchback) Multipoint Weld-In V1 (X-Design)
AST

Roll-bar AST da saldare Renault Clio II (3 porte hatchback) Multipoint Weld-In V1 (X-Design)

SKU: CMBN02103
€939,83 IVA incl.
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Compatible con

Renault

Clio II
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Descrizione

Produzione su ordinazione. AST produce ogni struttura per la specifica vettura, pertanto il tempo di consegna approssimativo è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del componente per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.

Questa struttura di sicurezza è conforme all'Allegato J della FIA nelle seguenti versioni: Renault Clio Sport 2.0 16V e Renault Clio 1.6 16V. Roll-bar AST Multipoint Weld In V1 con 10 punti di ancoraggio alla scocca. Le basi a pavimento sono realizzate in acciaio da 3mm di spessore e sono progettate e prodotte specificamente per ogni auto, ottenendo la massima sicurezza e adattabilità al telaio. La struttura di sicurezza viene fornita in kit da saldare e non verniciata, ed è composta da un arco principale in acciaio E355 con un diametro di 45mm, mentre il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40mm. Grazie alla digitalizzazione della scocca tramite scanner laser e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.

Nel prezzo di questo articolo sono inclusi:

  • Kit da saldare
  • Fazzoletti di rinforzo
  • Piastre di rinforzo
  • Viti, rondelle e dadi
  • Documentazione individuale
  • Manuale di istruzioni
  • Set di adesivi

*Questa struttura è progettata e costruita secondo l'Allegato J della FIA. Si prega di consultare la propria Federazione/Organizzazione Sportiva per i requisiti minimi di sicurezza specifici per il proprio veicolo, versione, motorizzazione e tipo di gara e/o campionato a cui si intende partecipare, sebbene questa struttura di sicurezza sia compatibile con tutte le motorizzazioni del modello.

*Queste strutture richiedono adattamenti e/o la rimozione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti, sedili posteriori…)

Dettagli

  • Struttura: Fino alla sospensione posteriore
  • Tetto: Senza rivestimento del tetto / Senza tettuccio apribile
  • Omologazione: Motorsport
  • Montaggio: Da saldare