AST

Roll-bar AST da saldare per Renault R11 (Phase 1/2) (3 porte coupé) Weld-In V3 (V-Design)

SKU: CMBN07174
Prezzo di listino €1.077,84 IVA incl.
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Compatibile con

Renault

R11
Produzione su ordinazioneAST produce ogni struttura per la tua auto. Tempo stimato di 2 mesi dalla conferma dell'ordine.
  • Spedizioni in 24-48 hUna volta prodotto
  • 14 giorni per il resoNon montato e nella confezione originale
  • Paga a rateFinanzia il tuo acquisto al momento del pagamento
  • Ritiro nel nostro negozioCartagena, Murcia
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Fabbricazione su ordinazione. AST fabbrica ogni struttura per lo specifico veicolo, pertanto la tempistica approssimativa è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del pezzo per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.

Questa struttura di sicurezza è conforme al FIA Allegato J nelle seguenti versioni: Renault 11 TXE, Renault GTX Coach, Renault GTS 1.4 e Renault 11 Turbo

Arco di sicurezza AST Weld In V3 con 8 punti di attacco alla carrozzeria. Le basi di fissaggio al pianale sono in acciaio con spessore di 3 mm e sono progettate e fabbricate specificamente per ogni auto, garantendo la massima sicurezza e adattabilità al telaio. La struttura di sicurezza viene fornita in kit da saldare e non verniciata; è composta da un arco principale in acciaio E355 con un diametro di 45 mm, mentre il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40 mm.

Grazie alla digitalizzazione tramite scanner laser della carrozzeria del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.

Il prezzo di questo articolo include:

  • Kit da saldare
  • Fazzoletti di rinforzo
  • Basi di rinforzo
  • Viti, rondelle e dadi
  • Documentazione individuale
  • Manuale di istruzioni
  • Set di adesivi

*Questa struttura è progettata e costruita secondo il FIA Allegato J. Consulti la Sua Federazione/Organizzazione Sportiva riguardo ai requisiti minimi di sicurezza specifici per il Suo veicolo, versione, motorizzazione e tipo di prova e/o campionato a cui intende partecipare, sebbene questa struttura di sicurezza sia compatibile con tutte le motorizzazioni del modello.

*Queste strutture richiedono adattamenti e/o rimozioni di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti, sedili posteriori...)

Dettagli

  • Struttura: Fino alla sospensione posteriore
  • Tetto: Senza rivestimento del tetto / Senza tettuccio apribile
  • Omologazione: Motorsport
  • Montaggio: Da saldare