Arco di sicurezza AST a saldare per Renault R5 (3 porte hatchback) Weld-In V2 (X-Design)
Compatibile con
Renault
R5- Spedizioni in 24-48 hUna volta prodotto
- 14 giorni per il resoNon montato e nella confezione originale
- Paga a rateFinanzia il tuo acquisto al momento del pagamento
- Ritiro nel nostro negozioCartagena, Murcia
Arco di sicurezza AST a saldare per Renault R5 (3 porte hatchback) Weld-In V2 (X-Design)
€943,97
Fabbricazione su ordinazione. AST fabbrica ogni struttura per lo specifico veicolo, pertanto la tempistica approssimativa è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del pezzo per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo i tempi di consegna.
Questa struttura di sicurezza è conforme all'Allegato J della FIA nelle seguenti versioni: FASA-Renault R5, Renault R5 TL 1.0, Renault R5 1.3, Renault R5 1.4 Alpine A5, Renault R5 Alpine Turbo, Renault Turbo I, Renault R5 Copa Alpine N/A, Renault 5 Turbo I e Renault 5 Turbo II. Roll-bar AST Weld In V2 con 8 punti di ancoraggio alla scocca. Le piastre di base al pavimento sono in acciaio di 3mm di spessore e sono progettate e fabbricate specificamente per ogni auto, garantendo la massima sicurezza e un adattamento perfetto sul telaio. La struttura di sicurezza viene fornita in kit da saldare e non verniciata; è composta da un arco principale in acciaio E355 con un diametro di 45mm, mentre il resto della struttura è fabbricato in acciaio E355 con un diametro di 40mm.
Grazie alla digitalizzazione tramite scanner laser della carrozzeria del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.
Il prezzo di questo articolo include:
- Kit da saldare
- Fazzoletti di rinforzo
- Piastre di rinforzo
- Viti, rondelle e dadi
- Documentazione individuale
- Manuale di istruzioni
- Set di adesivi
*Questa struttura è progettata e costruita secondo l'Allegato J della FIA. Si prega di consultare la propria Federazione/Organizzazione Sportiva riguardo ai requisiti minimi di sicurezza specifici per il proprio veicolo, versione, motorizzazione e tipo di prova e/o campionato a cui si intende partecipare, sebbene questa struttura di sicurezza si adatti a tutte le motorizzazioni del modello.
*Queste strutture richiedono adattamenti e/o la rimozione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti, sedili posteriori...)
Dettagli
- Struttura: Fino al passaruota
- Tetto: Senza rivestimento del tetto / Senza tettuccio apribile
- Omologazione: Motorsport
- Montaggio: Da saldare