Arco de seguridad AST para soldar Toyota Supra (Mk4) (3 puertas coupé) Weld-In V3 (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Toyota Supra (Mk4) (3 puertas coupé) Weld-In V3 (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Toyota Supra (Mk4) (3 puertas coupé) Weld-In V3 (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Toyota Supra (Mk4) (3 puertas coupé) Weld-In V3 (V-Design)
AST

Arco di sicurezza AST da saldare per Toyota Supra (Mk4) (3 porte coupé) Weld-In V3 (V-Design)

SKU: CMBN08154
€1.077,84 IVA incl.
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Compatible con

Toyota

Supra Mk4
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Descrizione

Produzione su ordinazione. AST produce ogni struttura per la vettura specifica, pertanto la tempistica approssimativa è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del pezzo per una data specifica, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo i tempi di consegna.

Roll-bar AST Weld In V3 con 8 punti di attacco alla scocca. Le basi sul pianale sono in acciaio di 3mm di spessore e sono progettate e realizzate specificamente per ogni auto, garantendo massima sicurezza e adattamento al telaio. La struttura di sicurezza viene fornita in kit da saldare e non verniciata, ed è composta da un arco principale in acciaio E355 con un diametro di 45mm, mentre il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40mm.

Grazie alla digitalizzazione tramite scanner laser della carrozzeria del veicolo e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.

Il prezzo di questo articolo include:

  • Kit da saldare
  • Fazzoletti di rinforzo
  • Basi di rinforzo
  • Viti, rondelle e dadi
  • Documentazione individuale
  • Manuale di istruzioni
  • Set di adesivi

*Consulta la tua Federazione/Organizzazione Sportiva per i requisiti minimi di sicurezza specifici per il tuo veicolo, versione, motorizzazione e tipo di prova e/o campionato a cui intendi partecipare, sebbene questa struttura di sicurezza si adatti a tutte le motorizzazioni del modello.

*Queste strutture richiedono adattamenti e/o la rimozione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti, sedili posteriori...)

Dettagli

  • Struttura: Fino alla sospensione posteriore
  • Tetto: Senza rivestimento del tetto / Senza tettuccio apribile
  • Omologazione: Motorsport
  • Montaggio: Da saldare