Arco trasero AST Citroën C2 (Phase 1/2 ) (3 puertas hatchback) Rear Cage V1 (X-Design)
Arco trasero AST Citroën C2 (Phase 1/2 ) (3 puertas hatchback) Rear Cage V1 (X-Design)
Arco trasero AST Citroën C2 (Phase 1/2 ) (3 puertas hatchback) Rear Cage V1 (X-Design)
Arco trasero AST Citroën C2 (Phase 1/2 ) (3 puertas hatchback) Rear Cage V1 (X-Design)
AST

Roll-bar posteriore AST Citroën C2 (Fase 1/2) (3 porte hatchback) Rear Cage V1 (X-Design)

Configurazione del tetto
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Compatible con

Citroën

C2
Fabricación bajo pedidoAST fabrica cada estructura para tu coche. Plazo aproximado de 2 meses desde la confirmación del pedido.
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Descrizione

Produzione su ordinazione. AST produce ogni struttura per lo specifico veicolo, pertanto i tempi di consegna sono di circa 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se hai bisogno del componente entro una data precisa, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.

Arco posteriore di sicurezza AST Removable Rear Cage V1 con 4 punti di ancoraggio alla carrozzeria, fissato mediante bulloni su 4 basi saldate alla carrozzeria stessa. Queste basi sono realizzate in acciaio con spessore di 3 mm e sono progettate e prodotte specificamente per ogni auto, garantendo massima sicurezza e adattamento al telaio. La struttura di sicurezza viene fornita saldata e non verniciata. Arco principale realizzato in acciaio E355 con un diametro di 45 mm, il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40 mm. La struttura è suddivisa in più parti tramite manicotti di giunzione per facilitarne l'inserimento all'interno del veicolo.

Grazie alla digitalizzazione della carrozzeria del veicolo tramite scanner laser e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.

Nel prezzo di questo articolo sono inclusi:

  • Struttura saldata
  • Manicotti di giunzione
  • Basi di rinforzo
  • Viti, rondelle e dadi
  • Documentazione individuale
  • Manuale di istruzioni
  • Set di adesivi

*Queste strutture sono concepite per l'uso su strada pubblica; prima dell'acquisto, si prega di verificare la legislazione del proprio paese in merito alla possibilità di installare legalmente tali strutture.

*Queste strutture richiedono adattamenti e/o la rimozione di elementi interni del veicolo.

*Nessuno dei nostri archi è progettato per mantenere i sedili posteriori.

Dettagli

  • Struttura: Fino al ponte posteriore
  • Omologazione: Track Day
  • Montaggio: Arco posteriore