BC Racing BR Series Mitsubishi EVO 4/5/6 (96-01) (rosca completa con botella)
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Mitsubishi
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Con el BR Series, BC Racing abre su catálogo sin renunciar a prestaciones ni a calidad de fabricación. El desarrollo se hace sobre el coche concreto, corrigiendo hasta que la suspensión funciona tanto en carretera como en circuito. Monta un pistón de 46 mm dentro de un cuerpo de 53 mm, lo que aumenta el volumen de aceite y retrasa el calentamiento. Como la viscosidad cambia con la temperatura, mantenerla baja hace que el tacto se mantenga estable. Lleva 30 posiciones de reglaje simultáneo de compresión y extensión.
Kit completo para las cuatro ruedas del Mitsubishi EVO 4/5/6 (96-01). Referencia del fabricante B-11-BR-RH.
El kit es de tipo RH. Monta torretas pillowball de aluminio en el eje delantero, con regulación de caída en los coches que lo permiten, y también pillowball detrás, o ninguna, según el coche. Es la configuración más directa, pensada sobre todo para circuito; a cambio, transmite más ruido y vibraciones al habitáculo.
BC Racing ofrece para este coche torretas delanteras con regulación de caída y avance; pregúntanos si te interesan. La altura se regula sin tocar la precarga del muelle, y un collarín inferior de forma cónica mantiene fijo el reglaje con los kilómetros. Lleva guardapolvos que protegen los retenes y tiene 1 año de garantía ante defectos de fabricación.
Se suministra con una única dureza de muelles, 8/6 kg/mm.
Antes de comprar
Las torretas pillowball delanteras son un anclaje rígido, sin elemento elástico, y en algunas carrocerías transmiten al habitáculo un golpeteo leve. No indica un defecto y BC Racing no lo cubre como garantía ni admite devoluciones por ese motivo. Las configuraciones con torretas de goma evitan ese efecto.