Freno a mano idraulico IRP N. 8
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Freno a mano idraulico IRP N. 8, ad azionamento all'indietro e montaggio convenzionale, con pompa nella parte posteriore, per drift e competizioni. Se sulla tua auto è più adatto con la pompa in avanti, il N. 7 è lo stesso freno in versione a montaggio invertito.
Combina una base in acciaio verniciato a polvere e una leva lavorata a CNC in alluminio anodizzato e rivestita in fibra di carbonio, risultando quindi resistente, leggera e precisa. Monta una pompa Wilwood da 0,625", che offre una frenata posteriore fluida e costante.
Il suo dettaglio distintivo è il finecorsa della leva regolabile, che elimina il gioco, garantisce un tocco fermo ed evita che la pompa faccia fuoriuscire liquido.
Non è necessario modificare nulla oltre a collegarlo al circuito del freno posteriore, anche se è opportuno che venga montato da qualcuno con esperienza in freni e che venga spurgato accuratamente.
Nella pagina dei freni a mano idraulici trovi anche i tubi e i supporti per montare una seconda pinza posteriore.