Jaula antivuelco AST Ford Escort (Mk1) ((Mk1) 2 puertas coupé) Full Cage V2 (X-Design)
Jaula antivuelco AST Ford Escort (Mk1) ((Mk1) 2 puertas coupé) Full Cage V2 (X-Design)
Jaula antivuelco AST Ford Escort (Mk1) ((Mk1) 2 puertas coupé) Full Cage V2 (X-Design)
Jaula antivuelco AST Ford Escort (Mk1) ((Mk1) 2 puertas coupé) Full Cage V2 (X-Design)
AST

Gabbia antiribaltamento AST Ford Escort (Mk1) ((Mk1) 2 porte coupé) Full Cage V2 (X-Design)

SKU: CMBN00917
€817,00 IVA incl.
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Ford

Escort Mk1
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Descrizione

Produzione su ordinazione. AST produce ogni struttura per lo specifico veicolo, pertanto la tempistica approssimativa è di 2 mesi dalla conferma dell'ordine. Se ti occorre il pezzo entro una determinata data, scrivici prima dell'acquisto e ti confermeremo le tempistiche.

Arco di sicurezza AST Full Cage V2 con 6 punti di ancoraggio alla carrozzeria, imbullonato su 6 basi saldate alla carrozzeria. Tali basi sono realizzate in acciaio da 3 mm di spessore e sono progettate e costruite specificamente per ogni auto, garantendo massima sicurezza e adattabilità al telaio. La struttura di sicurezza viene fornita saldata e non verniciata. Arco principale realizzato in acciaio E355 con un diametro di 45 mm, il resto della struttura è realizzato in acciaio E355 con un diametro di 40 mm. La struttura è suddivisa in diverse parti tramite manicotti di giunzione per consentirne l'inserimento all'interno del veicolo.

Grazie alla digitalizzazione della carrozzeria del veicolo tramite scanner laser e alla progettazione 3D professionale, garantiamo un adattamento insuperabile delle nostre strutture di sicurezza.

Il prezzo di questo articolo include:

  • Struttura saldata
  • Manicotti di giunzione
  • Basi di rinforzo
  • Viti, rondelle e dadi
  • Documentazione individuale
  • Manuale di istruzioni
  • Set di adesivi

*Queste strutture sono concepite per l'uso su strade pubbliche; prima dell'acquisto, consulta la legislazione del tuo paese in merito alla fattibilità dell'installazione legale di una di queste strutture.

*Queste strutture richiedono adattamenti e/o la rimozione di elementi interni del veicolo (cruscotto, pannelli porta, rivestimenti…)

*Nessuno dei nostri archi è progettato per mantenere i sedili posteriori.

Dettagli

  • Struttura: Fino al passaruota
  • Tetto: Senza rivestimento del tetto / Senza tettuccio apribile
  • Omologazione: Track Day
  • Montaggio: Roll-bar completo