Kit de regulación de caída y convergencia del puente trasero con tornillos excéntricos BMW E30, E21, E34, E32, Z3 y E36 Compact

Kit de regulación para el puente trasero de los BMW con brazos semiarrastrados: E30, E21, E34, E32, Z3 y E36 Compact. Sirve para ajustar la caída y la convergencia de las ruedas traseras, dos cotas que en estos coches casi no se pueden modificar de serie. Es una pieza habitual en coches de drift, de cuarto de milla y en proyectos stance.

Cómo funciona

Cada rueda trasera va montada en un brazo que pivota sobre dos tornillos anclados al puente. El kit sustituye esos tornillos por tornillos excéntricos, cuyo vástago está desplazado respecto al centro de la cabeza. Al girarlos, el punto sobre el que pivota el brazo se mueve unos milímetros. Las pletinas, con forma de judía, guían ese desplazamiento y dan apoyo al tornillo.

Si se mueven de forma distinta los dos anclajes de un mismo brazo, cambian a la vez la caída, que es la inclinación de la rueda vista desde detrás, y la convergencia, que es el ángulo con el que apuntan las ruedas vistas desde arriba.

Para qué se usa

En drift y en aceleración interesa que el neumático trasero apoye lo más plano posible, porque así transmite toda la tracción del eje motriz. Al rebajar un coche aparece un exceso de caída negativa que gasta la parte interior de la rueda, y con este kit se corrige. En un proyecto stance se busca justo lo contrario, dar más caída para que la rueda se recoja dentro del paso y quepan llantas grandes sin tocar las aletas.

Contenido del kit

• 8 pletinas de regulación con forma de judía
• 4 tornillos excéntricos
• Arandelas y tuercas específicas

Las pletinas están fresadas en CNC a partir de acero S235. Los tornillos son de calidad 10.9 y llevan un baño de zinc contra la corrosión. Se ha probado en drift y en rally.

Versión básica y versión fresada

Este es el kit básico. También tenemos el kit de pletinas fresadas con arandelas de bloqueo, en acero S355. Sus arandelas encajan en la pletina y evitan que el reglaje se desplace con los golpes, algo que agradecen los coches que hacen drift a menudo y con mucho ángulo.

Compatibilidad

• BMW Serie 3 E30
• BMW Serie 3 E21
• BMW E36 Compact
• BMW Serie 5 E34
• BMW Serie 7 E32
• BMW Z3

Montaje

Se instala en los anclajes de los brazos traseros al puente, en lugar de los tornillos originales. Recomendamos que lo monte un taller con experiencia y hacer después una alineación del eje trasero para dejar la caída y la convergencia en los valores que busques.

Envíos a España y toda Europa.