Platos superiores de muelle con rodamiento axial para suspensión roscada (pareja)
Compatibile con
BMW
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Pareja de platos superiores de muelle con rodamiento axial para suspensiones roscadas. Se colocan entre el muelle y la copela y permiten que el muelle gire libremente sobre su eje. Así el muelle no se retuerce ni se sale de su sitio, y la dirección deja de quedarse dura o a tirones al girar el volante.
El problema que resuelven
En el eje delantero, al girar el volante el amortiguador gira con la rueda, pero la parte de arriba del muelle está apoyada contra la copela, que no se mueve. Si no hay nada que permita ese giro, el muelle se va retorciendo. Cuando la tensión acumulada se libera, la dirección pega un pequeño salto, el volante no vuelve bien al centro o se nota un tacto pegajoso. En coches con copelas regulables o con muelles cortos de competición es muy habitual, y además el muelle puede llegar a desplazarse de su asiento.
El plato con rodamiento axial deja que el muelle gire sin rozamiento, de modo que la dirección queda suave y el muelle siempre centrado.
Medidas
- Diámetro interior mínimo: 60 mm
- Diámetro exterior máximo: 90 mm
- Vástago del amortiguador de hasta 20 mm por debajo de la zona de fijación
- Casquillos reductores M12 y M14 para la zona de fijación del vástago
Gracias a los casquillos reductores encajan en la mayoría de suspensiones roscadas. Están fabricados en acero estructural S355 y van cincados.
Combinan bien con nuestras copelas regulables.
Compatibilidad
- BMW Serie 3 E30, E36, E36 Compact y E46
- BMW Z3 (E36)
- BMW Z4 (E85 y E86)
Se pueden usar en otros coches con suspensión roscada si las medidas coinciden.
El precio corresponde a la pareja.
Envíos a España y toda Europa.