Coppia conica corta 4.10 per differenziale BMW 188 mm

Aumenta l'accelerazione e la risposta della tua BMW con un rapporto finale 4.10

La coppia conica corta 4.10 (corona + pignone) per differenziali BMW Tipo 188 mm è uno degli aggiornamenti più efficaci per incrementare le prestazioni del tuo veicolo senza dover modificare il motore. Sostituendo il rapporto finale originale con uno più corto, si ottiene un'erogazione di coppia molto più incisiva sulle ruote, una migliore accelerazione e una risposta molto più immediata del veicolo.

È una modifica molto apprezzata in discipline come drift, pista, rally, time attack e guida sportiva, dove la capacità di accelerazione e la rapidità con cui il motore raggiunge il regime ottimale fanno la differenza.

Caratteristiche

• Rapporto finale 4.10:1.

• Include corona e pignone (Ring & Pinion).

• Compatibile con differenziali BMW Tipo 188 mm.

• Realizzato in acciaio forgiato ad alta resistenza.

• Trattamenti termici e superficiali di alta qualità per massimizzare la resistenza all'usura.

• Progettato per supportare un uso intensivo e agonistico.

• Sostituzione diretta della coppia conica originale.

• Prodotto completamente nuovo.

Vantaggi

• Maggiore accelerazione in tutte le marce.

• Incremento notevole della coppia trasmessa alle ruote.

• Il motore raggiunge il regime di giri con maggiore rapidità.

• Migliora la capacità di ripresa.

• Sensazione di guida molto più sportiva.

• Ideale per veicoli preparati per drift, grip, rally o trackday.

• Ottima alternativa a costose preparazioni motoristiche.

Massima resistenza per un uso estremo

Questa coppia conica è stata sviluppata specificamente per supportare le esigenze della competizione. La sua fabbricazione in acciaio forgiato, insieme ai trattamenti termici e ai processi di indurimento superficiale (come la pallinatura o shot peening), offrono un'elevata resistenza alla fatica, all'usura e ai carichi estremi, garantendo una lunga durata anche nelle condizioni più gravose.

Compatibilità

Compatibile con differenziali BMW Tipo 188 mm, presenti su numerosi modelli a 6 cilindri e alcuni V8.

Modelli compatibili

• BMW E23 (6 cilindri)

• BMW E24 (6 cilindri)

• BMW E28 (6 cilindri)

• BMW E30 (6 cilindri e M3 E30)

• BMW E34 (6 e 8 cilindri, eccetto 540i e M5)

• BMW E36 (6 cilindri, incluso M3 3.0, eccetto M3 3.2)

• BMW Z3 (6 cilindri, inclusi Z3 M S50 e S54)

Non compatibile con

• Differenziali BMW Tipo 188K montati sulla BMW E46.

• Differenziali con rapporto originale inferiore a 3.00, come quelli montati su alcune BMW E36 325tds e 328i.

Perché montare un rapporto 4.10?

Un rapporto finale più corto moltiplica la coppia trasmessa alle ruote, migliorando significativamente l'accelerazione e la capacità di risposta del veicolo. Il risultato è una guida molto più agile e sportiva, specialmente su veicoli utilizzati per competizioni o guida ad alte prestazioni.

Se cerchi un miglioramento chiaramente percepibile senza aumentare la potenza del motore, una coppia conica corta 4.10 è una delle modifiche con il miglior rapporto tra costo e prestazioni.