Short shifter BMW E46, E8x, E9x V3 (a vite) con autocentraggio

Se cerchi un cambio più corto e diretto sulla tua BMW, questo short shifter di IRP riduce la corsa della leva e offre un feeling meccanico molto preciso.

Il corpo è in alluminio lavorato a CNC e anodizzato, con viteria in acciaio inossidabile. Si collega alla tiranteria originale, quindi lo schema delle marce rimane quello di serie. È dotato di finecorsa regolabili tramite viti che impediscono l'inserimento di una marcia errata, ad esempio evitando di saltare in quella sbagliata durante le scalate.

Nella versione V3 la retromarcia si sblocca con il pulsante integrato sulla leva stessa, che risulta più alta rispetto a quella di serie, riducendo così la distanza che la mano deve percorrere dal volante. Questa versione include l'autocentraggio: una molla integrata riporta la leva in posizione centrale e la mantiene stabile tra una cambiata e l'altra. Si monta tramite fissaggio a vite, senza saldare né modificare la carrozzeria.

Componente da competizione. È normale che la trasmissione sia più rumorosa rispetto alla leva di serie. Con supporti motore e cambio rigidi, o almeno in buono stato, il feeling migliora notevolmente.

Scegli il colore nel selettore. Se hai dubbi su quale cambio monti la tua auto, scrivici indicando modello, anno e motore. Trovi altri modelli nella nostra pagina di short shifter, e supporti motore e cambio nella collezione IRP.