{"title":"Piezas para Chrysler","description":"\u003cp\u003eEl 300C comparte mucho con los Mercedes de su época, y el Neon tiene su propio público entre quien busca un coche barato para empezar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo que tenemos para la marca es sobre todo suspensión regulable, con algo de material de motor. Si tu versión no aparece en el filtro, escríbenos antes de descartarla.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-chrysler-dodge-v8-5-7l-hemi-01-10","title":"Bobine de ignição melhorada HP Ignition para Chrysler e Dodge V8 5.7L Hemi (01-10)","description":"\u003cp\u003eBobina de ignição melhorada da HP Ignition para Chrysler, Dodge e Jeep. Está concebida para motores preparados que trabalham a altas rotações e temperaturas, com maior resistência e qualidade do que as bobinas originais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eResolve os problemas de ignição mais habituais, como falhas de ignição e soluços. A sua tensão alta e estável proporciona uma faísca potente mesmo em regimes elevados, e a HP Ignition indica um ganho de até 4% de potência e binário. A montagem é direta, sem modificações nem ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (vendida por unidade)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e Chrysler, Dodge e Jeep\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReferências OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 2731037120 56028394AB 56028394AC 56028394AD DS56028394AC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e 2 anos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAplicações\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDodge Durango 5.7L (03-10); Dodge Ram 1500 5.7L (01-08); Dodge Ram 2500 5.7L (02-08); Jeep Grand Cherokee III 5.7L (05-10)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Se a sua versão não aparece ou tem dúvidas, escreva-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805800272206,"sku":"10CP-85\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-85-3.jpg?v=1735818179"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-chrysler-dodge-v8-5-7-6-1-6-4l-hemi-05-14","title":"Bobina de ignição melhorada HP Ignition para Chrysler e Dodge V8 5.7, 6.1 e 6.4L Hemi (05-14)","description":"\u003cp\u003eBobina de ignição melhorada da HP Ignition para Chrysler, Dodge e Jeep. Foi concebida para motores preparados que trabalham a altas rotações e temperaturas, com maior resistência e qualidade do que as bobinas originais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eResolve os problemas de ignição mais comuns, como falhas de ignição e soluços. A sua tensão alta e estável proporciona uma faísca potente mesmo em regimes elevados, e a HP Ignition indica um ganho de até 4% de potência e binário. A montagem é direta, sem modificações ou ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (vendida por unidade)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e Chrysler, Dodge e Jeep\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReferências OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 56028129AB 56029129AA 56029129AB 56029129AF\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e 2 anos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAplicações\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChrysler 300C 5.7L (04-08); Chrysler 300C 6.1L SRT8 (05-12); Dodge Charger VI 5.7L R\/T (05-08); Dodge Charger VI 6.1L SRT8 (05-10); Dodge Durango VI 5.7L (03-10); Dodge Magnum 5.7L R\/T (04-08); Dodge Magnum 6.1L SRT8 (05-08); Dodge Ram 1500 5.7L (01-08); Dodge Ram 4000 5.7L (07-09); Jeep Commander 5.7L R\/T (05-10); Jeep Grand Cherokee III 5.7L (05-10); Jeep Grand Cherokee III 6.1L SRT8 (06-10); Jeep Grand Cherokee IV 5.7L (2010+); Jeep Grand Cherokee IV 6.4L SRT8 (2011+)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Se a sua versão não aparecer ou tiver dúvidas, contacte-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805800370510,"sku":"10CP-86\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-86-3.jpg?v=1735818174"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-chrysler-mercedes-97-12","title":"Bobina de ignição melhorada HP Ignition para Chrysler e Mercedes (97-12)","description":"\u003cp\u003eBobine de ignição melhorada da HP Ignition para Chrysler e Mercedes. Foi concebida para motores preparados que trabalham a altas rotações e temperaturas, com mais resistência e qualidade do que as bobinas originais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoluciona os problemas de ignição mais habituais, tais como falhas de ignição e soluços. A sua tensão alta e estável proporciona uma faísca potente mesmo a regimes elevados, e a HP Ignition indica um ganho de até 4% de potência e binário. A montagem é direta, sem modificações ou ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (vendida por unidade)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e Chrysler e Mercedes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReferências OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 0001587303 0001587803\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e 2 anos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAplicações\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChrysler Crossfire 3.2L incl. SRT-6 (03-08); Mercedes A 150 (169); 1.5L (04-12); Mercedes A 160 (169); 1.5L (09-12); Mercedes A 170 (169); 1.7L (04-12); Mercedes A 180 (169); 1.7L (09-12); Mercedes A 200 (169); 2.0L (04-12); Mercedes A 200 (169); 2.0L Turbo (09-12); Mercedes B 150 (245); 1.5L (05-11); Mercedes B 160 (245); 1.5L (09-11); Mercedes B 170 (245); 1.7L (05-11); Mercedes B 170 NGT (245); 2.0L (08-11); Mercedes B 180 (245); 1.7L (09-11); Mercedes B 180 NGT (245); 2.0L (08-11); Mercedes B 200 (245); 2.0L (05-11); Mercedes B 200 (245); 2.0L Turbo (05-11); Mercedes C 240 (202); 2.4L (97-00); Mercedes C 240 (202); 2.6L (00-01); Mercedes C 280 (202); 2.8L (97-01); Mercedes C 43 AMG (202); 4.3L (97-01); Mercedes C 230 (203); 2.5L (05-07); Mercedes C 240 (203); 2.6L (00-07); Mercedes C 32 AMG (203); 3.2L Kompressor (01-08); Mercedes C 320 (203); 3.2L (00-08); Mercedes C 350 (203); 3.5L (05-08); Mercedes C 55 AMG (203); 5.4L (04-07); Mercedes CL 500 (215); 5.0L (99-06); Mercedes CL 55 AMG (215); 5.4L incl. Kompressor (99-06); Mercedes CLC 350 (203); 3.5L (08-11); Mercedes CLK 320 (208); 3.2L (97-02); Mercedes CLK 430 (208); 4.3L (98-02); Mercedes CLK 55 AMG (208); 5.4L (99-02); Mercedes CLK 240 (209); 2.6L (02-10); Mercedes CLK 320 (209); 3.2L (02-10); Mercedes CLK 350 (209); 3.5L (05-10); Mercedes CLK 500 (209); 5.0L (02-10); Mercedes CLK 55 AMG (209); 5.4L incl. DTM (02-09); Mercedes CLS 500 (219); 5.0L (04-10); Mercedes CLS 55 AMG (219); 5.4L (05-10); Mercedes E 240 (210); 2.4L (97-03); Mercedes E 240 (210); 2.6L (00-03); Mercedes E 280 (210); 2.8L (96-03); Mercedes E 320 (210); 3.2L (97-03); Mercedes E 430 (210); 4.3L (97-03); Mercedes E 55 AMG (210); 5.4L (97-03); Mercedes E 240 (211); 2.6L (02-09); Mercedes E 320 (211); 3.2L (02-09); Mercedes E 500 (211); 5.0L (02-09); Mercedes E 500 (211); 5.5L (06-09); Mercedes E 55 AMG (211); 5.4L Kompressor (02-09); Mercedes G 320 (463); 3.2L (97-04); Mercedes G 500 (463); 5.0L (1998+); Mercedes G 55 AMG (463); 5.4L (1999+); Mercedes ML 500 (164); 5.0L (05-11); Mercedes R 500 (251); 5.0L (05-14); Mercedes S 280 (220); 2.8L (98-05); Mercedes S 320 (220); 3.2L (98-05); Mercedes S 350 (220); 3.7L (02-05); Mercedes S 430 (220); 4.3L (98-05); Mercedes S 500 (220); 5.0L (98-05); Mercedes S 55 AMG (220); 5.4L incl. Kompressor (99-05); Mercedes SEC\/CL 500 (140); 5.0L (92-99); Mercedes SL 280 (129); 2.8L (98-01); Mercedes SL 320 (129); 3.2L (98-01); Mercedes SL 500 (129); 5.0L (98-01); Mercedes SL 350 (230); 3.7L (03-12); Mercedes SL 500 (230); 5.0L (01-12); Mercedes SL 55 AMG (230); 5.4L incl. Kompressor (01-12); Mercedes SLK 320 (170); 3.2L (00-04); Mercedes SLK 32 AMG (170); 3.2L Kompressor (01-04); Mercedes SLK 55 AMG (171); 5.4L (04-11); Mercedes SLR (199); 5.4L (2006+); Mercedes SLR McLaren (199); 5.4L (07-11); Mercedes Viano\/Vito 119 e 122 (639); 3.2L (2003+); Mercedes Viano\/Vito 123 (639); 3.7L (2004+)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Se a sua versão não aparece ou tem dúvidas, escreva-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805805941070,"sku":"11CP-35\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/11CP-35-3.jpg?v=1735818184"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-chrysler-dodge-neon-a588-420a","title":"Radiador de alumínio Mishimoto Performance para Chrysler \/ Dodge Neon (A588, 420A)","description":"\u003cp\u003eRadiador de alumínio Mishimoto para Chrysler \/ Dodge Neon (A588, 420A). É fabricado em alumínio de qualidade aeronáutica soldado a TIG, com acabamento polido, e substitui diretamente o radiador de origem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO motor mantém uma temperatura mais baixa e estável, o que prolonga a vida útil dos seus componentes, tanto em estrada como em circuito. Dependendo do modelo, o fabricante indica até 35% mais de capacidade do que o radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade:\u003c\/strong\u003e Chrysler \/ Dodge Neon Sport 1995-1999 (motor A588), caixa manual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas totais:\u003c\/strong\u003e 63 cm x 41,7 cm x 4,9 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas do núcleo:\u003c\/strong\u003e 32 mm x 59,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspessura do núcleo:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiâmetro de entrada:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspessura das paredes do depósito:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRosca do bujão de drenagem magnético:\u003c\/strong\u003e M16 x 1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComprimento da rosca do bujão:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e alumínio com soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTampa:\u003c\/strong\u003e tampa de radiador reforçada de 1,3 bar incluída\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e vitalícia (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe tiver dúvidas sobre a compatibilidade com a sua versão, contacte-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812620341582,"sku":"MMRAD-NEO-96","price":274.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-NEO-96_1_1.jpg?v=1743179068"},{"product_id":"bc-racing-br-series-chrysler-300c-ld-rwd-11-23","title":"BC Racing BR Series Chrysler 300C LD RWD (11-23)","description":"\u003cp\u003eEl BR Series es la puerta de entrada a las roscadas de BC Racing y la que más coches acaba equipando. Cada aplicación se desarrolla probando el vehículo real hasta dar con un punto que convence igual en el día a día que apretando en una tanda. Por dentro monta un pistón de 46 mm dentro de un cuerpo de 53 mm, más generoso de lo habitual en esta gama. Con más aceite, la temperatura sube despacio y la amortiguación conserva su carácter durante más tiempo. Se regula con 30 posiciones que actúan a la vez sobre compresión y extensión.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit completo para las cuatro ruedas del Chrysler 300C LD RWD (11-23). Referencia del fabricante Z-05-BR-RS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl kit es de tipo RS. Monta torretas de aluminio con centro de goma delante, y detrás del mismo tipo o ninguna, según el coche. Es la configuración más cercana al tacto de serie y la que menos ruido transmite al habitáculo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa altura se regula sin tocar la precarga del muelle, y un collarín inferior de forma cónica mantiene fijo el reglaje con los kilómetros. Los retenes van protegidos con guardapolvos, y BC Racing da 1 año de garantía frente a defectos de fabricación.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe suministra con una única dureza de muelles, 10\/14 kg\/mm. Es la que BC Racing recomienda para este coche.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Predeterminada 10\/14 kg\/mm","offer_id":61096985329998,"sku":"0008302","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-chrysler-300c-ld-rwd-11-23","title":"BC Racing DS Series Chrysler 300C LD RWD (11-23) (muelle delantero regulable)","description":"\u003cp\u003eLo que define al DS Series es su válvula digresiva. Sobre la arquitectura del BR, cambia la forma en que el amortiguador reacciona según la velocidad del vástago, con mucha resistencia en los movimientos lentos de frenada, apoyo y aceleración, y bastante menos en los golpes secos contra pianos y baches. Acabado en cromo satinado y 30 clics de reglaje simultáneo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit completo para las cuatro ruedas del Chrysler 300C LD RWD (11-23). Referencia del fabricante G-04-DS-DA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl kit es de tipo DA. Monta torretas pillowball de aluminio delante, con regulación de caída en los coches que lo permiten, y detrás torretas de aluminio con centro de goma o ninguna, según el coche. Ganas precisión en el tren delantero y la posibilidad de ajustar la caída, con un eje trasero más silencioso.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa altura se regula sin tocar la precarga del muelle, y un collarín inferior de forma cónica mantiene fijo el reglaje con los kilómetros. Lleva guardapolvos que protegen los retenes y tiene 1 año de garantía ante defectos de fabricación.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe suministra con una única dureza de muelles, 10\/14 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"10\/14 kg\/mm","offer_id":61096985362766,"sku":"0072473","price":1168.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-chrysler-300c-ld-rwd-11-23-2","title":"BC Racing DS Series Chrysler 300C LD RWD (11-23) (muelle delantero regulable con botella)","description":"\u003cp\u003eEl DS Series es la opción de BC Racing para quien usa el coche en circuito sin renunciar a poder llevarlo por carretera. 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Incluye guardapolvos de protección de los retenes y 1 año de garantía frente a defectos de fabricación.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe suministra con una única dureza de muelles, 10\/14 kg\/mm.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"10\/14 kg\/mm","offer_id":61096985428302,"sku":"0072474","price":1198.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ds-1-principal.jpg?v=1791353478"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-chrysler-300c-ld-rwd-11-23-3","title":"BC Racing DS Series Chrysler 300C LD RWD (11-23) (muelles 10\/14 kg\/mm)","description":"\u003cp\u003eLo que define al DS Series es su válvula digresiva. Sobre la arquitectura del BR, cambia la forma en que el amortiguador reacciona según la velocidad del vástago, con mucha resistencia en los movimientos lentos de frenada, apoyo y aceleración, y bastante menos en los golpes secos contra pianos y baches. 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Se regula con 30 posiciones que actúan a la vez sobre compresión y extensión.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit completo para las cuatro ruedas del Chrysler 300C LX AWD (07-10). Referencia del fabricante Z-04-BR-RS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl kit es de tipo RS. Monta torretas de aluminio con centro de goma delante, y detrás del mismo tipo o ninguna, según el coche. Es la configuración más cercana al tacto de serie y la que menos ruido transmite al habitáculo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa altura se regula sin tocar la precarga del muelle, y un collarín inferior de forma cónica mantiene fijo el reglaje con los kilómetros. Los retenes van protegidos con guardapolvos, y BC Racing da 1 año de garantía frente a defectos de fabricación.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHay 2 combinaciones de dureza disponibles. 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Con el vástago moviéndose despacio, como al frenar o apoyar, ofrece mucha resistencia y mantiene la carrocería plana; cuando el movimiento es rápido, como al pisar un piano, se abre y deja subir la rueda sin transmitir el golpe entero.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit completo para las cuatro ruedas del Chrysler 300C LX AWD (07-10). Referencia del fabricante Z-04-DS-DH.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEste coilover es de tipo DH. Monta torretas pillowball de aluminio en el eje delantero, con regulación de caída en los coches que lo permiten, y también pillowball detrás, o ninguna, según el coche. Es la configuración más directa, pensada sobre todo para circuito; a cambio, transmite más ruido y vibraciones al habitáculo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePuedes ajustar la altura sin cambiar la precarga, y el collarín cónico de la parte inferior evita que el reglaje se afloje con el uso. 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Lleva 30 posiciones de reglaje simultáneo de compresión y extensión.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit completo para las cuatro ruedas del Chrysler 300C LX57 RWD (05-10). Referencia del fabricante G-05-BR-RS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs un coilover de tipo RS. Monta torretas de aluminio con centro de goma delante, y detrás del mismo tipo o ninguna, según el coche. Es la configuración más cercana al tacto de serie y la que menos ruido transmite al habitáculo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa altura de paso se ajusta al margen de la precarga del muelle y el collarín inferior cónico impide que el reglaje se mueva con el uso. Incluye guardapolvos de protección de los retenes y 1 año de garantía frente a defectos de fabricación.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe suministra con una única dureza de muelles, 10\/14 kg\/mm. 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Monta pistón de 46 mm en cuerpo de 53 mm, una combinación que amplía la reserva de aceite y hace que el amortiguador tarde más en perder consistencia. El reglaje son 30 clics que mueven compresión y extensión juntas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit completo para las cuatro ruedas del Chrysler 300C SRT8 LD RWD (12-14). Referencia del fabricante G-08-BR-RS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl kit es de tipo RS. Monta torretas de aluminio con centro de goma delante, y detrás del mismo tipo o ninguna, según el coche. Es la configuración más cercana al tacto de serie y la que menos ruido transmite al habitáculo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa altura se regula sin tocar la precarga del muelle, y un collarín inferior de forma cónica mantiene fijo el reglaje con los kilómetros. 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Con más aceite, la temperatura sube despacio y la amortiguación conserva su carácter durante más tiempo. Se regula con 30 posiciones que actúan a la vez sobre compresión y extensión.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit completo para las cuatro ruedas del Chrysler Neon (94-99). Referencia del fabricante G-01-BR-RH.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs un coilover de tipo RH. Monta torretas pillowball de aluminio en el eje delantero, con regulación de caída en los coches que lo permiten, y también pillowball detrás, o ninguna, según el coche. Es la configuración más directa, pensada sobre todo para circuito; a cambio, transmite más ruido y vibraciones al habitáculo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa altura de paso se ajusta al margen de la precarga del muelle y el collarín inferior cónico impide que el reglaje se mueva con el uso. Los retenes van protegidos con guardapolvos, y BC Racing da 1 año de garantía frente a defectos de fabricación.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe suministra con una única dureza de muelles, 6\/4 kg\/mm. Es la que BC Racing recomienda para este coche.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAntes de comprar\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLas torretas pillowball delanteras son un anclaje rígido, sin elemento elástico, y en algunas carrocerías transmiten al habitáculo un golpeteo leve. No indica un defecto y BC Racing no lo cubre como garantía ni admite devoluciones por ese motivo. Las configuraciones con torretas de goma evitan ese efecto.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Predeterminada 6\/4 kg\/mm","offer_id":61096987492686,"sku":"0003305","price":1139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-chrysler-neon-94-99","title":"BC Racing DS Series Chrysler Neon (94-99)","description":"\u003cp\u003eEl DS Series es la opción de BC Racing para quien usa el coche en circuito sin renunciar a poder llevarlo por carretera. Comparte construcción con el BR pero monta válvula digresiva, que endurece la respuesta en los movimientos lentos del vástago (frenada, apoyo, aceleración) y la suaviza en los rápidos, de modo que la rueda puede subir deprisa al encontrarse un piano. Cuerpo en cromo satinado y 30 posiciones de ajuste.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit completo para las cuatro ruedas del Chrysler Neon (94-99). Referencia del fabricante G-01-DS-DH.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEste coilover es de tipo DH. Monta torretas pillowball de aluminio en el eje delantero, con regulación de caída en los coches que lo permiten, y también pillowball detrás, o ninguna, según el coche. Es la configuración más directa, pensada sobre todo para circuito; a cambio, transmite más ruido y vibraciones al habitáculo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePuedes ajustar la altura sin cambiar la precarga, y el collarín cónico de la parte inferior evita que el reglaje se afloje con el uso. Los retenes van protegidos con guardapolvos, y BC Racing da 1 año de garantía frente a defectos de fabricación.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe suministra con una única dureza de muelles, 6\/4 kg\/mm. 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Lleva vástago de 42 mm, más resistente a los esfuerzos laterales.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit completo para las cuatro ruedas del Chrysler Neon (94-99). Referencia del fabricante G-01-RM-MH.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl kit es de tipo MH. Lleva amortiguador invertido con torreta pillowball en los dos ejes. Es la versión más directa del RM, pensada sobre todo para circuito, y transmite más ruido al habitáculo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa altura se regula sin tocar la precarga del muelle, y un collarín inferior de forma cónica mantiene fijo el reglaje con los kilómetros. Los retenes van protegidos con guardapolvos, y BC Racing da 1 año de garantía frente a defectos de fabricación.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe suministra con una única dureza de muelles, 6\/4 kg\/mm. Es la que BC Racing recomienda para este coche.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAntes de comprar\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEl amortiguador es un cartucho alojado dentro de un cuerpo roscado, y entre ambas piezas va una grasa que impide el contacto metal con metal. Hay que limpiarla y reponerla de forma periódica para evitar ruidos; es un mantenimiento sencillo que no obliga a abrir ni represurizar el amortiguador. Por esta razón BC Racing orienta esta serie al circuito y recomienda BR, DS, ER o ZX para un coche de uso diario.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLas torretas pillowball delanteras son un anclaje rígido, sin elemento elástico, y en algunas carrocerías transmiten al habitáculo un golpeteo leve. No indica un defecto y BC Racing no lo cubre como garantía ni admite devoluciones por ese motivo. 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El reglaje son 30 clics que mueven compresión y extensión juntas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit completo para las cuatro ruedas del Chrysler Neon PL (00-05). Referencia del fabricante G-02-BR-RH.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEste coilover es de tipo RH. Monta torretas pillowball de aluminio en el eje delantero, con regulación de caída en los coches que lo permiten, y también pillowball detrás, o ninguna, según el coche. Es la configuración más directa, pensada sobre todo para circuito; a cambio, transmite más ruido y vibraciones al habitáculo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePuedes ajustar la altura sin cambiar la precarga, y el collarín cónico de la parte inferior evita que el reglaje se afloje con el uso. Incluye guardapolvos de protección de los retenes y 1 año de garantía frente a defectos de fabricación.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe suministra con una única dureza de muelles, 6\/4 kg\/mm. Es la que BC Racing recomienda para este coche.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAntes de comprar\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLas torretas pillowball delanteras son un anclaje rígido, sin elemento elástico, y en algunas carrocerías transmiten al habitáculo un golpeteo leve. No indica un defecto y BC Racing no lo cubre como garantía ni admite devoluciones por ese motivo. Las configuraciones con torretas de goma evitan ese efecto.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Predeterminada 6\/4 kg\/mm","offer_id":61096987623758,"sku":"0032808","price":1139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-ds-series-chrysler-neon-pl-00-05","title":"BC Racing DS Series Chrysler Neon PL (00-05)","description":"\u003cp\u003eLo que define al DS Series es su válvula digresiva. Sobre la arquitectura del BR, cambia la forma en que el amortiguador reacciona según la velocidad del vástago, con mucha resistencia en los movimientos lentos de frenada, apoyo y aceleración, y bastante menos en los golpes secos contra pianos y baches. Acabado en cromo satinado y 30 clics de reglaje simultáneo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit completo para las cuatro ruedas del Chrysler Neon PL (00-05). Referencia del fabricante G-02-DS-DH.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl kit es de tipo DH. Monta torretas pillowball de aluminio en el eje delantero, con regulación de caída en los coches que lo permiten, y también pillowball detrás, o ninguna, según el coche. Es la configuración más directa, pensada sobre todo para circuito; a cambio, transmite más ruido y vibraciones al habitáculo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa altura se regula sin tocar la precarga del muelle, y un collarín inferior de forma cónica mantiene fijo el reglaje con los kilómetros. 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Con el vástago moviéndose despacio, como al frenar o apoyar, ofrece mucha resistencia y mantiene la carrocería plana; cuando el movimiento es rápido, como al pisar un piano, se abre y deja subir la rueda sin transmitir el golpe entero.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit completo para las cuatro ruedas del Chrysler Neon SRT-4 (03-05). Referencia del fabricante G-03-DS-DH.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl kit es de tipo DH. Monta torretas pillowball de aluminio en el eje delantero, con regulación de caída en los coches que lo permiten, y también pillowball detrás, o ninguna, según el coche. Es la configuración más directa, pensada sobre todo para circuito; a cambio, transmite más ruido y vibraciones al habitáculo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa altura se regula sin tocar la precarga del muelle, y un collarín inferior de forma cónica mantiene fijo el reglaje con los kilómetros. 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Esa independencia se aprovecha sobre todo en la entrada a curva. La compresión decide cómo se carga el tren delantero al frenar y la extensión a qué ritmo se recupera al soltar el pedal.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit completo para las cuatro ruedas del Chrysler Neon SRT-4 (03-05). Referencia del fabricante G-03-ER.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl eje delantero admite regulación de caída. La altura se regula sin tocar la precarga del muelle, y un collarín inferior de forma cónica mantiene fijo el reglaje con los kilómetros. Los retenes van protegidos con guardapolvos, y BC Racing da 1 año de garantía frente a defectos de fabricación.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe suministra con una única dureza de muelles, 8\/6 kg\/mm. Es la que BC Racing recomienda para este coche.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Predeterminada 8\/6 kg\/mm","offer_id":61096987951438,"sku":"0007550","price":1849.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/er-1-principal.jpg?v=1791353540"},{"product_id":"bc-racing-rm-series-chrysler-neon-srt-4-03-05","title":"BC Racing RM Series Chrysler Neon SRT-4 (03-05)","description":"\u003cp\u003eInvertir el amortiguador es lo que distingue al RM Series. Con el depósito de aceite y gas anclado a la carrocería en lugar de al buje, baja la masa no suspendida y la rueda responde antes a cada irregularidad y mantiene mejor el contacto con el suelo. Esa misma posición protege el aceite del calor que generan los frenos, así que la amortiguación se mantiene más estable en uso intenso. Lleva vástago de 42 mm, más resistente a los esfuerzos laterales.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit completo para las cuatro ruedas del Chrysler Neon SRT-4 (03-05). Referencia del fabricante G-03-RM-MH.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEste coilover es de tipo MH. Lleva amortiguador invertido con torreta pillowball en los dos ejes. Es la versión más directa del RM, pensada sobre todo para circuito, y transmite más ruido al habitáculo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePuedes ajustar la altura sin cambiar la precarga, y el collarín cónico de la parte inferior evita que el reglaje se afloje con el uso. Lleva guardapolvos que protegen los retenes y tiene 1 año de garantía ante defectos de fabricación.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe suministra con una única dureza de muelles, 6\/4 kg\/mm. 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Su característica principal es el reglaje en 3 vías independientes, con 30 clics de extensión, 20 de compresión lenta y 12 de compresión rápida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit completo para las cuatro ruedas del Chrysler Neon SRT-4 (03-05). Referencia del fabricante G-03-ZX.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl eje delantero admite regulación de caída. La altura de paso se ajusta al margen de la precarga del muelle y el collarín inferior cónico impide que el reglaje se mueva con el uso. Los retenes van protegidos con guardapolvos, y BC Racing da 1 año de garantía frente a defectos de fabricación.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe suministra con una única dureza de muelles, 6\/4 kg\/mm. 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El reglaje son 30 clics que mueven compresión y extensión juntas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit completo para las cuatro ruedas del Chrysler PT Cruiser FWD (01-10). Referencia del fabricante G-06-BR-RA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs un coilover de tipo RA. Monta torretas pillowball de aluminio delante, con regulación de caída en los coches que lo permiten, y detrás torretas de aluminio con centro de goma o ninguna, según el coche. Ganas precisión en el tren delantero y la posibilidad de ajustar la caída, con un eje trasero más silencioso.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa altura de paso se ajusta al margen de la precarga del muelle y el collarín inferior cónico impide que el reglaje se mueva con el uso. Los retenes van protegidos con guardapolvos, y BC Racing da 1 año de garantía frente a defectos de fabricación.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe suministra con una única dureza de muelles, 6\/5 kg\/mm. Es la que BC Racing recomienda para este coche.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAntes de comprar\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLas torretas pillowball delanteras son un anclaje rígido, sin elemento elástico, y en algunas carrocerías transmiten al habitáculo un golpeteo leve. No indica un defecto y BC Racing no lo cubre como garantía ni admite devoluciones por ese motivo. Las configuraciones con torretas de goma evitan ese efecto.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Predeterminada 6\/5 kg\/mm","offer_id":61096988049742,"sku":"0032221","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-rm-series-chrysler-pt-cruiser-fwd-01-10","title":"BC Racing RM Series Chrysler PT Cruiser FWD (01-10)","description":"\u003cp\u003eInvertir el amortiguador es lo que distingue al RM Series. Con el depósito de aceite y gas anclado a la carrocería en lugar de al buje, baja la masa no suspendida y la rueda responde antes a cada irregularidad y mantiene mejor el contacto con el suelo. Esa misma posición protege el aceite del calor que generan los frenos, así que la amortiguación se mantiene más estable en uso intenso. Lleva vástago de 42 mm, más resistente a los esfuerzos laterales.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit completo para las cuatro ruedas del Chrysler PT Cruiser FWD (01-10). Referencia del fabricante G-06-RM-MA.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs un coilover de tipo MA. Delante lleva el amortiguador invertido con torreta pillowball regulable en caída, o sin torreta en los coches que reutilizan la original, y detrás torretas de goma o ninguna, según el coche. El eje trasero resulta más silencioso que con pillowball.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa altura de paso se ajusta al margen de la precarga del muelle y el collarín inferior cónico impide que el reglaje se mueva con el uso. Lleva guardapolvos que protegen los retenes y tiene 1 año de garantía ante defectos de fabricación.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe suministra con una única dureza de muelles, 6\/5 kg\/mm. Es la que BC Racing recomienda para este coche.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAntes de comprar\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEl amortiguador es un cartucho alojado dentro de un cuerpo roscado, y entre ambas piezas va una grasa que impide el contacto metal con metal. Hay que limpiarla y reponerla de forma periódica para evitar ruidos; es un mantenimiento sencillo que no obliga a abrir ni represurizar el amortiguador. Por esta razón BC Racing orienta esta serie al circuito y recomienda BR, DS, ER o ZX para un coche de uso diario.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLas torretas pillowball delanteras son un anclaje rígido, sin elemento elástico, y en algunas carrocerías transmiten al habitáculo un golpeteo leve. No indica un defecto y BC Racing no lo cubre como garantía ni admite devoluciones por ese motivo. Las configuraciones con torretas de goma evitan ese efecto.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Predeterminada 6\/5 kg\/mm","offer_id":61096988148046,"sku":"0030504","price":1239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/rm-1-principal.jpg?v=1791353426"}],"url":"https:\/\/driftandgrip.com\/pt\/collections\/piezas-chrysler.oembed","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}