{"title":"Piezas para Lotus","description":"\u003cp\u003eEl Elise y el Exige pesan tan poco que cualquier cambio se nota más que en otro coche. Eso vale tanto para lo que montas como para lo que quitas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo que tenemos es sobre todo material de motor y encendido, con algo de suspensión. Dinos la serie, porque entre S1, S2 y las versiones con motor Toyota hay bastantes diferencias.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-toyota-2zz-ge-lotus","title":"Bobine de ignição melhorada HP Ignition para Toyota 2ZZ-GE e Lotus","description":"\u003cp\u003eBobina de ignição melhorada da HP Ignition para Toyota, Lotus e Pontiac. Está concebida para motores preparados que trabalham a altas rotações e temperaturas, com maior resistência e qualidade do que as bobinas originais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eResolve os problemas de ignição mais habituais, como falhas de ignição e solavancos. A sua tensão alta e estável proporciona uma faísca potente mesmo a alto regime, e a HP Ignition indica um ganho de até 4% de potência e binário. A montagem é direta, sem modificações ou ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (vende-se por unidade)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e Toyota, Lotus e Pontiac\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 2ZZ-GE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReferências OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 90919-02238 88970216 1788398 6731305 89057979 673-1305 36-8105 UF314 C1306 5C1295 C685 CUF2401 GN10333 IC444 CLS1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e 2 anos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAplicações\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLotus 2-Eleven 1.8L (07-11); Lotus Elise 1.8L (02-11); Lotus Exige 1.8L (04-12); Pontiac Vibe GT 1.8L (03-06); Toyota Celica TS e GTS 1.8L (00-05); Toyota Corolla TS e XRS 1.8L (02-06); Toyota Matrix XRS 1.8L (03-06)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Se a sua versão não aparecer ou tiver dúvidas, escreva-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805797912910,"sku":"10CP-44\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/HP20Ignition-3.jpg?v=1735818376"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-lotus-2zz-ge-celica-elise-exige","title":"Bronzes de biela ACL Race Series para Toyota e Lotus 2ZZ-GE (Celica, Elise, Exige)","description":"\u003cp\u003eConjunto de capas de biela ACL Race Series para Toyota e Lotus 2ZZ-GE (Celica, Elise, Exige), referência 4B1856H. É a gama de competição da ACL, a mesma que é montada em motores de drift, de circuito e de aceleração.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA estrutura é trimetálica, com base de aço, revestimento de cobre, chumbo e estanho, barreira de níquel e uma camada superficial macia que se adapta e evita a gripagem mesmo com cargas muito elevadas. Nas capas de biela, a camada superficial é mais fina, para que suportem melhor a fadiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAs Race Series têm mais interferência no alojamento e uma forma um pouco mais excêntrica do que as capas normais, dois detalhes pensados para que a capa não se mova e continue bem lubrificada quando o bloco e a biela se deformam com a carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNa medida standard, a ACL indica-as para um munhão de biela de 44,992 a 45,000 mm, com uma largura de capa de 16,0 mm. Para esse diâmetro, recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,049 a 0,058 mm, medida com micrómetro e alexómetro. Se a cambota estiver retificada, a medida muda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão trazem o banho final de estanho prateado das capas normais, por isso a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha polir a superfície das capas para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que dá 0,025 mm mais de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe a cambota estiver retificada ou não souber qual a medida necessária, escreva-nos com o código do motor antes de fazer a encomenda.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813123723598,"sku":"ACL-4B1856H\/130","price":86.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/b8d1a4650cecb31b634c652f3389c668.jpg?v=1735903928"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-lotus-2zz-ge-celica-elise-exige","title":"Bronzes de cambota ACL Race Series para Toyota e Lotus 2ZZ-GE (Celica, Elise, Exige)","description":"\u003cp\u003eBronzes de cambota ACL da gama Race Series para Toyota e Lotus 2ZZ-GE (Celica, Elise, Exige), referência 5M1857H. São os que suportam a cambota no bloco e, num motor preparado, deles depende que o óleo chegue bem a toda a cambota.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo interior possuem três camadas sobre uma base de aço de alta resistência: o revestimento de cobre-chumbo-estanho, uma fina barreira de níquel e uma camada de deslizamento de chumbo, estanho e cobre, que é a que trabalha contra a cambota.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOs superiores possuem o canal de lubrificação completo, de 180°, e os inferiores um canal parcial, para não cortar a passagem de óleo para as bielas, sendo o final do canal progressivo para evitar picos de pressão. Os Race Series têm mais interferência no alojamento e uma forma ligeiramente mais excêntrica do que os bronzes normais, dois detalhes pensados para que o bronze não se mova e continue bem lubrificado quando o bloco e a biela se deformam com a carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNa medida standard, a ACL indica-os para um apoio de cambota de 47,988 a 48,000 mm, e para esse diâmetro recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,051 a 0,061 mm. Se a cambota estiver retificada, a medida muda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão possuem o banho final de estanho prateado dos bronzes normais, pelo que a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha polir a superfície dos bronzes para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que dá mais 0,025 mm de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe a cambota estiver retificada ou não souber qual a medida que leva, escreva-nos com o código do motor antes de os encomendar.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813124149582,"sku":"ACL-5M1857H\/131","price":142.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_d9d5e606-a744-446f-99db-3d2945ace878.jpg?v=1735903931"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-thrust-bearings-toyota-lotus-2gr-fe-v6-3-5l-evora-exige","title":"Bronzes de encosto ACL Race Series para Toyota e Lotus 2GR-FE V6 3.5L (Evora, Exige)","description":"\u003cp\u003eConjunto de anilhas de encosto ACL para Toyota e Lotus 2GR-FE V6 3.5L (Evora, Exige), referência 1T8468. Controlam a folga axial da cambota, ou seja, evitam que esta se desloque para a frente e para trás, algo que sofre bastante com embraiagens de muita pressão ou em arranques fortes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConvém substituí-las sempre que se mudam os bronzes da cambota e verificar depois a folga axial com um relógio comparador.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de encomendar, confirme a medida da sua cambota (standard ou retificada); se tiver dúvidas, escreva-nos com o código do motor.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813132570958,"sku":"1T8468-STD","price":8.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/81c9f6bb2d2b3d5533d327da059cac95.jpg?v=1735904011"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-thrust-bearings-toyota-lotus-2zz-ge-celica-elise-exige","title":"Bronzes de biela ACL Race Series para Toyota e Lotus 2ZZ-GE (Celica, Elise, Exige)","description":"\u003cp\u003eConjunto de anilhas de encosto ACL, referência 1T1853, para Toyota e Lotus 2ZZ-GE (Celica, Elise, Exige). Controlam a folga axial da cambota, ou seja, evitam que se desloque para a frente e para trás, algo que sofre muito com embraiagens de alta pressão ou em arranques fortes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConvém substituí-las sempre que se mudam os bronzes de cambota e verificar depois a folga axial com um relógio comparador.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe a cambota estiver retificada ou não souber qual a medida necessária, escreva-nos com o código do motor antes de efetuar a encomenda.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813132898638,"sku":"1T1853-STD","price":10.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/2e30c8b3f0acab5a4cbf001ce4091a0f.jpg?v=1735904013"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-lotus-2gr-fe-v6-3-5l-evora-exige","title":"Bronzes de biela ACL Race Series para Toyota e Lotus 2GR-FE V6 3.5L (Evora, Exige)","description":"\u003cp\u003eEstes bronzes de biela ACL Race Series, referência 6B8466H, são para Toyota e Lotus 2GR-FE V6 3.5L (Evora, Exige). São a opção habitual quando se abre o motor para a sua preparação.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA estrutura é trimetálica, com base de aço, revestimento de cobre, chumbo e estanho, barreira de níquel e uma camada superficial macia que se adapta e evita a gripagem mesmo com cargas muito elevadas. Nos de biela, a camada superficial é mais fina, para que suportem melhor a fadiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRelativamente a um bronze de série, a gama Race apresenta maior interferência no alojamento, o que melhora a fixação e a transmissão de calor, e uma excentricidade maior que favorece a película de óleo quando o motor gira a regimes elevados.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEm medida standard, a ACL indica-os para um moente de biela de 52,980 a 53,000 mm, com uma largura de bronze de 15,0 mm. Para esse diâmetro, recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,055 a 0,066 mm, medida com micrómetro e subitómetro. Se a cambota estiver retificada, a medida altera-se.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão possuem o banho final de estanho prateado dos bronzes normais, pelo que a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha o polimento da superfície dos bronzes para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que oferece mais 0,025 mm de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de os encomendar, confirme a medida da sua cambota (standard ou retificada); se tiver dúvidas, escreva-nos com o código do motor.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813134471502,"sku":"6B8466H-STD","price":78.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/7bc2adf362ccac8343070591d89c7d91.jpg?v=1735904028"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-lotus-2gr-fe-v6-3-5l-evora-exige","title":"Bronzes de cambota ACL Race Series para Toyota e Lotus 2GR-FE V6 3.5L (Evora, Exige)","description":"\u003cp\u003eConjunto de capas de cambota ACL Race Series para Toyota e Lotus 2GR-FE V6 3.5L (Evora, Exige), referência 4M8468H. São as que suportam a cambota no bloco e, num motor preparado, delas depende que o óleo chegue corretamente a toda a cambota.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA estrutura é trimetálica, com base de aço, revestimento de cobre, chumbo e estanho, barreira de níquel e uma camada superficial macia que se adapta e evita a gripagem mesmo com cargas muito elevadas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAs superiores possuem o canal de lubrificação completo, de 180°, e as inferiores um canal parcial, para não cortar a passagem de óleo para as bielas, sendo que o final do canal é progressivo para evitar picos de pressão. As Race Series têm mais interferência no alojamento e uma forma um pouco mais excêntrica do que as capas normais, dois detalhes pensados para que a capa não se mova e continue bem lubrificada quando o bloco e a biela se deformam sob carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEm medida standard, a ACL indica-as para um apoio de cambota de 60,988 a 61,000 mm e, para esse diâmetro, recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,062 a 0,074 mm. Se a cambota estiver retificada, a medida altera-se.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão possuem o banho final de estanho prateado das capas normais, pelo que a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha o polimento da superfície das capas para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que confere mais 0,025 mm de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão sabe se a sua cambota está na medida standard? Escreva-nos com o código do motor e ajudá-lo-emos a escolher.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813134537038,"sku":"4M8468H-STD","price":87.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/4d86f950c5ee44bae0d8554e8543ecd8.jpg?v=1735904031"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-thrust-bearings-ford-lotus-1-5l-1-6l-elan-escort-cortina","title":"Anilhas de encosto ACL Race Series para Ford e Lotus 1.5L, 1.6L (Elan, Escort, Cortina)","description":"\u003cp\u003eAnilhas de encosto (axiais) ACL para Ford e Lotus 1.5L, 1.6L (Elan, Escort, Cortina), referência 10C5808. Controlam a folga axial da cambota, ou seja, impedem que esta se desloque para a frente e para trás, algo que sofre muito com embraiagens de alta pressão ou em arranques fortes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConvém substituí-las sempre que mudar os bronzes da cambota e verificar depois a folga axial com um relógio comparador.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão sabe se a sua cambota está na medida standard? Escreva-nos com o código do motor e ajudamo-lo a escolher.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813150069070,"sku":"10C5808-STD","price":61.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ce23660c1c46369b4cd4ee6fa3a781ab.jpg?v=1735904207"},{"product_id":"bc-racing-br-series-lotus-elise-exige-s1-96-01","title":"BC Racing BR Series Lotus Elise\/exige S1 (96-01)","description":"\u003cp\u003eCon el BR Series, BC Racing abre su catálogo sin renunciar a prestaciones ni a calidad de fabricación. El desarrollo se hace sobre el coche concreto, corrigiendo hasta que la suspensión funciona tanto en carretera como en circuito. Monta un pistón de 46 mm dentro de un cuerpo de 53 mm, lo que aumenta el volumen de aceite y retrasa el calentamiento. Como la viscosidad cambia con la temperatura, mantenerla baja hace que el tacto se mantenga estable. Lleva 30 posiciones de reglaje simultáneo de compresión y extensión.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit completo para las cuatro ruedas del Lotus Elise\/exige S1 (96-01). Referencia del fabricante ZA-02-BR-RN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl kit es de tipo RN. Se entrega sin torretas delanteras, porque se montan las originales, y detrás lleva torretas de goma o ninguna, según el coche. Al aprovechar las torretas de serie, el tacto se mantiene cercano al original.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe suministra sin torretas y reutiliza las del vehículo en ambos ejes. La altura se regula sin tocar la precarga del muelle, y un collarín inferior de forma cónica mantiene fijo el reglaje con los kilómetros. Los retenes van protegidos con guardapolvos, y BC Racing da 1 año de garantía frente a defectos de fabricación.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe suministra con una única dureza de muelles, 7\/8 kg\/mm. Es la que BC Racing recomienda para este coche.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Predeterminada 7\/8 kg\/mm","offer_id":61097238757710,"sku":"0030563","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-br-series-lotus-elise-exige-s2-02-05-k-serie","title":"BC Racing BR Series Lotus Elise\/exige S2 (02-05) (K-Serie)","description":"\u003cp\u003eEl BR Series es la puerta de entrada a las roscadas de BC Racing y la que más coches acaba equipando. Cada aplicación se desarrolla probando el vehículo real hasta dar con un punto que convence igual en el día a día que apretando en una tanda. Por dentro monta un pistón de 46 mm dentro de un cuerpo de 53 mm, más generoso de lo habitual en esta gama. Con más aceite, la temperatura sube despacio y la amortiguación conserva su carácter durante más tiempo. Se regula con 30 posiciones que actúan a la vez sobre compresión y extensión.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit completo para las cuatro ruedas del Lotus Elise\/exige S2 (02-05) (K-Serie). Referencia del fabricante ZA-03-BR-RN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs un coilover de tipo RN. Se entrega sin torretas delanteras, porque se montan las originales, y detrás lleva torretas de goma o ninguna, según el coche. Al aprovechar las torretas de serie, el tacto se mantiene cercano al original.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe suministra sin torretas y reutiliza las del vehículo en ambos ejes. La altura de paso se ajusta al margen de la precarga del muelle y el collarín inferior cónico impide que el reglaje se mueva con el uso. Los retenes van protegidos con guardapolvos, y BC Racing da 1 año de garantía frente a defectos de fabricación.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe suministra con una única dureza de muelles, 7\/10 kg\/mm. Es la que BC Racing recomienda para este coche.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Predeterminada 7\/10 kg\/mm","offer_id":61097242722638,"sku":"0023497","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"},{"product_id":"bc-racing-br-series-lotus-elise-exige-s2-05-11-toyota","title":"BC Racing BR Series Lotus Elise\/exige S2 (05-11) (Toyota)","description":"\u003cp\u003eEl BR Series es la roscada más vendida de BC Racing y el primer paso lógico al dejar la suspensión de serie. Cada kit se afina sobre el vehículo para el que se fabrica, buscando un equilibrio que aguante el uso diario sin quedarse corto en una tanda. Monta pistón de 46 mm en cuerpo de 53 mm, una combinación que amplía la reserva de aceite y hace que el amortiguador tarde más en perder consistencia. El reglaje son 30 clics que mueven compresión y extensión juntas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit completo para las cuatro ruedas del Lotus Elise\/exige S2 (05-11) (Toyota). Referencia del fabricante ZA-01-BR-RN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl kit es de tipo RN. Se entrega sin torretas delanteras, porque se montan las originales, y detrás lleva torretas de goma o ninguna, según el coche. Al aprovechar las torretas de serie, el tacto se mantiene cercano al original.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe suministra sin torretas y reutiliza las del vehículo en ambos ejes. La altura se regula sin tocar la precarga del muelle, y un collarín inferior de forma cónica mantiene fijo el reglaje con los kilómetros. Incluye guardapolvos de protección de los retenes y 1 año de garantía frente a defectos de fabricación.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe suministra con una única dureza de muelles, 7\/8 kg\/mm. Es la que BC Racing recomienda para este coche.\u003c\/p\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"Predeterminada 7\/8 kg\/mm","offer_id":61097245180238,"sku":"0008432","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/br-1-principal.jpg?v=1791353194"}],"url":"https:\/\/driftandgrip.com\/pt\/collections\/piezas-lotus.oembed","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}