{"title":"Piezas para Peugeot","description":"\u003cp\u003eEl 106 y el 205 son dos de los coches más preparados de Europa, y el 206 y el 208 han seguido la misma línea. Ligeros, baratos y con una respuesta muy viva en cuanto les quitas peso y les ajustas la geometría.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTenemos material de seguridad, suspensión y motor para la gama. En los clásicos conviene revisar los anclajes antes de montar nada, porque la chapa de esa época no siempre está como parece.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"short-shifter-para-peugeot-206","title":"Short Shifter para Peugeot 206","description":"\u003cp\u003eÉ leve e proporciona passagens de caixa mais rápidas e precisas, oferecendo simultaneamente ao condutor uma sensação semelhante à da competição.\u003cbr\u003e Montagem \"de rosca\".\u003cbr\u003e Reduz o curso em 50%\u003cbr\u003e Passagens de caixa mais rápidas e precisas\u003cbr\u003e Manípulo incluído\u003cbr\u003e Para Peugeot 206 (todas as versões excluindo RC)\u003c\/p\u003e","brand":"Drift and Grip","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50771186811214,"sku":"DGDS.004","price":61.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/large-_mg_4773.jpg?v=1738585531"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-bmw-type-u5055-s54-n42-n43-n46-n52-n54-n62-n73-thp","title":"Bobina de ignição melhorada HP Ignition para BMW tipo U5055 (S54, N42, N43, N46, N52, N54, N62, N73, THP)","description":"\u003cp\u003eBobine de ignição melhorada da HP Ignition para os motores indicados na lista de aplicações. Foi concebida para motores preparados que trabalham a altas rotações e temperaturas, com maior resistência e qualidade do que as bobinas originais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoluciona os problemas de ignição mais habituais, como falhas de ignição e solavancos. A sua tensão alta e estável proporciona uma faísca potente mesmo em alto regime, e a HP Ignition indica um ganho de até 4% de potência e binário. A montagem é direta, sem modificações ou ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (vendida por unidade)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e S54, N42, N46, N52, N54, N62, N73, PSA, THP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e 2 anos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 3 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAplicações\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBMW M3 E46 (S54B32); BMW Série 1 E81 E82 E87 E88 - 118i (N46B20); 120i (N46B20); 125i (N52B30); 130i (N52B30); 135i (N54B30); 1M (N54B30); BMW Série 3 E46 - 316i (N42B18); 318i (N42B20 N46B20); BMW Série 3 E90 E91 E92 E93 - 318i (N46B20); 320i (N46B20); 323i (N52B25); 325i (N52B25 N52B30); 330i (N52B30); 335i (N54B30); BMW Série 5 E39 - 525i (M54B25); 530i (M54B30); desde 10\/2002; BMW Série 5 E60 e E61 - 520i (N46B20); 523i (N52B25); 525i (N52B25 N52B30); 530i (N52B30); 535i (N54B30); 540i (N62B40); 545i (N62B44); 550i (N62B48); BMW Série 5 F10 e F11 - 523i (N52B25); BMW Série 6 E63 e E64 - 630i (N52B30); 645i (N62B44); 650i (N62B48); BMW Série 7 E65 e E66 - 735i (N62B36); 740i (N62B40); 745i (N62B44); 750i (N62B48); 760i (N73B60); BMW Série 7 F01 - 740i (N54B30); BMW X1 E84 - 1.8i (N46B20); 2.5i (N52B30); 2.8i (N52B30); BMW X3 E83 - 2.0i (N46B20 N52B25); 2.5i (N52B25); 3.0i (N52B30); BMW X5 E53 - 4.4i (N62B44); 4.8i (N62B48); BMW X5 E70 - 3.0i (N52B30); 4.8i (N62B48); BMW X6 35i (N54B30); BMW Z3M (S54B32); BMW Z4 E85 e E86 - 2.0i (N46B20 N52B25); 2.5i (N52B25); 3.0i (N52B30); Z4M (S54B32); BMW Z4 E89 - 2.3i (N52B25); 3.0i (N52B30); 3.5i (N54B30); Mini Cooper e Cooper S 1.6i R55 R56 R57 R58 R60; motor PSA THP: Peugeot 207 208 308 3008 RCZ Citroën C4 C5 DS3 DS4 DS5...\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Se a sua versão não aparecer ou se tiver dúvidas, escreva-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805772222798,"sku":"10CP-10\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/IMG_374820copie-scaled.jpg?v=1735818164"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-toyota-vvt-i-1kr-fe-1zz-fe-3zz-fe-4zz-fe-1-0-to-1-8l","title":"Bobina de ignição melhorada HP Ignition para Toyota VVT-i 1KR-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE, 4ZZ-FE (1.0 a 1.8L)","description":"\u003cp\u003eBobina de ignição melhorada da HP Ignition para Citroën, Daihatsu, Peugeot, Subaru e Toyota. Foi concebida para motores preparados que trabalham a altas rotações e temperaturas, com maior resistência e qualidade do que as bobinas originais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoluciona os problemas de ignição mais comuns, tais como falhas de ignição e soluços. A sua tensão alta e estável proporciona uma faísca potente mesmo em regimes elevados, e a HP Ignition indica um ganho de até 4% de potência e binário. A montagem é direta, sem modificações nem ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (vendida por unidade)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e Citroën, Daihatsu, Peugeot, Subaru e Toyota\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 1KR-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE, 4ZZ-FE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReferências OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 90919-02239 UF247 90080-19015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e 2 anos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAplicações\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCitroën C1 I 1.0L (05-14); Citroën C1 II 1.0L (14-21); Daihatsu Sirion II 1.0L (05-13); Daihatsu Cuore VII 1.0L (2007+); Peugeot 107 1.0L (05-14); Peugeot 108 1.0L (2014+); Subaru Justy IV 1.0L (2007+); Toyota Auris I 1.4L (07-12); Toyota Avensis I 1.6L (00-03); Toyota Avensis I 1.8L (00-03); Toyota Avensis II 1.6L (03-08); Toyota Avensis II 1.8L (03-08); Toyota Aygo I 1.0L (05-14); Toyota Aygo II 1.0L (14-18); Toyota Celica T23 1.8L (99-05); Toyota Corolla VIII 1.4L (99-02); Toyota Corolla VIII 1.6L (99-01); Toyota Corolla IX 1.4L (01-07); Toyota Corolla IX 1.6L (02-06); Toyota Corolla IX 1.8L (01-07); Toyota Corolla X 1.4L (06-13); Toyota Corolla Verso I 1.6L (01-04); Toyota Corolla Verso I 1.8L (01-04); Toyota Corolla Verso II 1.6L (04-09); Toyota Corolla Verso II 1.8L (04-09); Toyota MR-S 1.8L (99-07); Toyota RAV4 II 1.8L (00-05); Toyota Wish I 1.8L (03-09); Toyota Yaris II 1.0L (05-14); Toyota Yaris III 1.0L (2010+)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Se a sua versão não aparece ou tem dúvidas, escreva-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805812068686,"sku":"10CP-84\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-84-3.jpg?v=1735818381"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-peugeot-xu9-xu10","title":"Bronzes de biela ACL Race Series para Peugeot XU9, XU10","description":"\u003cp\u003eBronzes de biela ACL da gama Race Series para Peugeot XU9, XU10 (referência 4B7700H), concebidos para motores que irão trabalhar com muito mais carga e rotações mais elevadas do que de série.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSão bronzes trimetálicos: base de aço SAE 1010, camada de cobre, chumbo e estanho de cerca de 0,3 mm, uma barreira de níquel e uma camada superficial de chumbo, estanho e cobre que se adapta à superfície da cambota e resiste à gripagem. Nos bronzes de biela, a camada superficial é mais fina, para que resistam melhor à fadiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA ACL fabrica-os com mais «crush» (interferência no alojamento) do que um bronze normal, para que fiquem bem fixos e dissipem melhor o calor, e com mais excentricidade, o que os ajuda a manter a película de óleo quando o alojamento se deforma a altas rotações.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEm medida standard, a ACL indica-os para um moente de biela de 49,984 a 50,000 mm, com uma largura de bronze de 20,25 mm. Para esse diâmetro, recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,053 a 0,063 mm, medida com micrómetro e alexómetro. Se a cambota estiver retificada, a medida muda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão possuem o banho final de estanho prateado dos bronzes normais, pelo que a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha o polimento da superfície dos bronzes para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que proporciona mais 0,025 mm de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de encomendar, confirme a medida da sua cambota (standard ou retificada); se tiver dúvidas, escreva-nos com o código do motor.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813101244750,"sku":"ACL-4B7700H\/97","price":59.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_aaf1d3c0-4a05-4b14-86ee-3f9f21a2aa36.jpg?v=1735903837"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-peugeot-xu7","title":"Bronzes de biela ACL Race Series para Peugeot XU7","description":"\u003cp\u003eBronzes de biela ACL da gama Race Series para Peugeot XU7 (referência 4B7736H), concebidos para motores que irão trabalhar com muito mais carga e rotações mais elevadas do que de série.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSão bronzes trimetálicos: base de aço SAE 1010, camada de cobre, chumbo e estanho de cerca de 0,3 mm, uma barreira de níquel e uma camada superficial de chumbo, estanho e cobre que se adapta à superfície da cambota e resiste à gripagem. Nos de biela, a camada superficial é mais fina, para que resistam melhor à fadiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA ACL fabrica-os com mais «crush» (interferência no alojamento) do que um bronze normal, para que fiquem bem fixos e dissipem melhor o calor, e com mais excentricidade, o que os ajuda a manter a película de óleo quando o alojamento se deforma a altas rotações.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNa medida standard, a ACL indica-os para um moente de biela de 44,975 a 44,991 mm, com uma largura de bronze de 22,5 mm. Para esse diâmetro, recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,049 a 0,058 mm, medida com micrómetro e alexómetro. Se a cambota estiver retificada, a medida altera-se.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão possuem o banho final de estanho prateado dos bronzes normais, pelo que a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha o polimento da superfície dos bronzes para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que confere mais 0,025 mm de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de encomendar, confirme a medida da sua cambota (standard ou retificada); se tiver dúvidas, escreva-nos com o código do motor.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813101769038,"sku":"ACL-4B7736H\/98","price":104.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_1b5d4d67-d88e-443b-b48a-6c18c7f220f1.jpg?v=1735903840"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-peugeot-tu9-xv3-xv5-xv8","title":"Bronzes de biela ACL Race Series para Peugeot TU9, XV3, XV5, XV8","description":"\u003cp\u003eBronzes de biela ACL da gama Race Series para Peugeot TU9, XV3, XV5, XV8 (referência 4B7712H), concebidos para motores que irão trabalhar com muito mais carga e rotações do que os de série.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSão bronzes trimetálicos: base de aço SAE 1010, camada de cobre, chumbo e estanho de cerca de 0,3 mm, uma barreira de níquel e uma camada superficial de chumbo, estanho e cobre que se adapta à superfície da cambota e resiste à gripagem. Nos bronzes de biela, a camada superficial é mais fina para que suportem melhor a fadiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOs Race Series têm mais interferência no alojamento e uma forma um pouco mais excêntrica do que os bronzes normais, dois detalhes pensados para que o bronze não se mova e continue bem lubrificado quando o bloco e a biela se deformam com a carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNa medida standard, a ACL indica-os para um moente de biela de 44,975 a 44,991 mm, com uma largura de bronze de 19,75 mm. Para esse diâmetro, recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,049 a 0,058 mm, medida com micrómetro e alexómetro. Se a cambota estiver retificada, a medida muda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão possuem o banho final de estanho prateado dos bronzes normais, por isso a sua cor escura, entre o castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha o polimento da superfície dos bronzes para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que oferece mais 0,025 mm de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe a cambota estiver retificada ou se não souber a medida necessária, escreva-nos com o código do motor antes de os encomendar.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813102162254,"sku":"ACL-4B7712H\/99","price":43.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_11838f98-7329-4721-92d9-af32fe7558a5.jpg?v=1735903842"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-peugeot-tu3-2-tu3j2-tu5jp-tu5jp4","title":"Bronzes de biela ACL Race Series para Peugeot TU3.2, TU3J2, TU5JP, TU5JP4","description":"\u003cp\u003eBronzes de biela ACL da gama Race Series para Peugeot TU3.2, TU3J2, TU5JP, TU5JP4 (referência 4B7712H), concebidos para motores que vão trabalhar com muito mais carga e rotações do que os de série.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA estrutura é trimetálica, com base de aço, forro de cobre, chumbo e estanho, barreira de níquel e uma camada superficial macia que se adapta e evita a gripagem mesmo com cargas muito elevadas. Nos bronzes de biela, a camada superficial é mais fina, para que resistam melhor à fadiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRelativamente a um bronze de série, a gama Race apresenta maior interferência no alojamento, o que melhora a fixação e a transmissão de calor, e uma excentricidade maior que favorece a película de óleo quando o motor gira a regimes elevados.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNa medida standard, a ACL indica-os para um moente de biela de 44,975 a 44,991 mm, com uma largura de bronze de 19,75 mm. Para esse diâmetro, recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,049 a 0,058 mm, medida com micrómetro e calibrador de diâmetros interiores. Se a cambota estiver retificada, a medida altera-se.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão possuem o banho final de estanho prateado dos bronzes normais, pelo que a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha o polimento da superfície dos bronzes para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que confere mais 0,025 mm de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de encomendar, confirme a medida da sua cambota (standard ou retificada); se tiver dúvidas, escreva-nos com o código do motor.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813102752078,"sku":"ACL-4B7712H\/100","price":43.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_745b879d-9272-47fc-8798-a703c83f5c19.jpg?v=1735903845"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-peugeot-tu3-2-tu3j2-tu5jp-tu5jp4","title":"Bronzes de cambota ACL Race Series para Peugeot TU3.2, TU3J2, TU5JP, TU5JP4","description":"\u003cp\u003eConjunto de capas de cambota ACL Race Series para Peugeot TU3.2, TU3J2, TU5JP, TU5JP4, referência 5M2797H. São as que suportam a cambota no bloco e, num motor preparado, delas depende que o óleo chegue bem a toda a cambota.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSão capas trimetálicas: base de aço SAE 1010, camada de cobre, chumbo e estanho de cerca de 0,3 mm, uma barreira de níquel e uma camada superficial de chumbo, estanho e cobre que se adapta à superfície da cambota e resiste à gripagem.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAs superiores levam o canal de lubrificação completo, de 180°, e as inferiores um canal parcial, para não cortar a passagem de óleo para as bielas, sendo o final do canal progressivo para evitar picos de pressão. A ACL fabrica-as com mais «crush» (interferência no alojamento) do que uma capa normal, para que fiquem bem presas e evacuem melhor o calor, e com mais excentricidade, o que as ajuda a manter a película de óleo quando o alojamento se deforma a altas rotações.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEm medida standard, a ACL indica-a para um apoio de cambota de 49,962 a 49,981 mm, e para esse diâmetro recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,053 a 0,063 mm. Se a cambota estiver retificada, a medida muda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão levam o banho final de estanho prateado das capas normais, por isso a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha polir a superfície das capas para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que dá 0,025 mm mais de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão sabe se a sua cambota está na medida standard? Escreva-nos com o código do motor e ajudamo-lo a escolher.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813103505742,"sku":"ACL-5M2797H\/101","price":86.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/f156c7fd0eed7e9383e2e987687380d4.jpg?v=1735903848"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-peugeot-tu1-tu2-4-tu2j2-xw3-xw7","title":"Bronzes de biela ACL Race Series para Peugeot TU1, TU2.4, TU2J2, XW3, XW7","description":"\u003cp\u003eEstes bronzes de biela ACL Race Series, referência 4B7712H, são para Peugeot TU1, TU2.4, TU2J2, XW3, XW7. São a opção habitual quando se abre o motor para prepará-lo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA estrutura é trimetálica, com base de aço, revestimento de cobre, chumbo e estanho, barreira de níquel e uma camada superficial macia que se adapta e evita a gripagem mesmo com cargas muito altas. Nos bronzes de biela, a camada superficial é mais fina, para que suportem melhor a fadiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRelativamente a um bronze de série, a gama Race apresenta maior interferência no alojamento, o que melhora a fixação e a transmissão de calor, e uma excentricidade maior que favorece a película de óleo quando o motor gira a rotações elevadas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNa medida standard, a ACL indica-os para um moente de biela de 44,975 a 44,991 mm, com uma largura de bronze de 19,75 mm. Para esse diâmetro, recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,049 a 0,058 mm, medida com micrómetro e comparador de interiores (alexómetro). Se a cambota estiver retificada, a medida altera-se.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão possuem o banho final de estanho prateado dos bronzes normais, pelo que a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha o polimento da superfície dos bronzes para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que proporciona mais 0,025 mm de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de os encomendar, confirme a medida da sua cambota (standard ou retificada); se tiver dúvidas, envie-nos uma mensagem com o código do motor.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813103997262,"sku":"ACL-4B7712H\/102","price":43.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_f55e661b-bfde-4972-82c4-cc42946bd78f.jpg?v=1735903850"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-peugeot-tu3a-tu3cp-tu3m-tu3s-xy6-xy7-xy8","title":"Bronzes de biela ACL Race Series para Peugeot TU3A, TU3CP, TU3M, TU3S, XY6, XY7, XY8","description":"\u003cp\u003eBronzes de biela ACL da gama Race Series para Peugeot TU3A, TU3CP, TU3M, TU3S, XY6, XY7, XY8 (referência 4B7712H), concebidos para motores que irão trabalhar com muito mais carga e rotações mais elevadas do que os de série.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSão bronzes trimetálicos: base de aço SAE 1010, camada de cobre, chumbo e estanho de cerca de 0,3 mm, uma barreira de níquel e uma camada superficial de chumbo, estanho e cobre que se adapta à superfície da cambota e resiste à gripagem. Nos de biela, a camada superficial é mais fina, para suportarem melhor a fadiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOs Race Series têm maior interferência no alojamento e uma forma um pouco mais excêntrica do que os bronzes normais, dois detalhes pensados para que o bronze não se mova e continue bem lubrificado quando o bloco e a biela deformam com a carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNa medida estaladiça, a ACL indica-os para um moente de biela de 44,975 a 44,991 mm, com uma largura de bronze de 19,75 mm. Para esse diâmetro, recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,049 a 0,058 mm, medida com micrómetro e calibrador de cilindros. Se a cambota estiver retificada, a medida altera-se.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão possuem o banho final de estanho prateado dos bronzes normais, pelo que a sua cor escura, entre o castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha o polimento da superfície dos bronzes para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que proporciona mais 0,025 mm de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão sabe se a sua cambota está na medida estaladiça? Escreva-nos com o código do motor e ajudá-lo-emos a escolher.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813105176910,"sku":"ACL-4B7712H\/103","price":43.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_63abf427-09dc-4dfe-9bee-7395ee948e73.jpg?v=1735903853"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-peugeot-tu1jp-tu3jp-tu5j2-tu5j4-xu5j-xu5jp","title":"Bronzes de biela ACL Race Series para Peugeot TU1JP, TU3JP, TU5J2, TU5J4, XU5J, XU5JP","description":"\u003cp\u003eEstes bronzes de biela ACL Race Series, referência 4B7712H, são para Peugeot TU1JP, TU3JP, TU5J2, TU5J4, XU5J, XU5JP. São a opção habitual quando se abre o motor para prepará-lo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA estrutura é trimetálica, com base de aço, revestimento de cobre, chumbo e estanho, barreira de níquel e uma camada superficial macia que se adapta e evita a gripagem mesmo com cargas muito elevadas. Nos bronzes de biela, a camada superficial é mais fina, para que resistam melhor à fadiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRelativamente a um bronze de série, a gama Race apresenta mais interferência no alojamento, o que melhora a fixação e a transmissão de calor, e uma excentricidade maior que favorece a película de óleo quando o motor gira em rotações elevadas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNa medida standard, a ACL indica-os para um moente de biela de 44,975 a 44,991 mm, com uma largura de bronze de 19,75 mm. Para esse diâmetro, recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,049 a 0,058 mm, medida com micrómetro e subitómetro. Se a cambota estiver retificada, a medida altera-se.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão possuem o banho final de estanho prateado dos bronzes normais, pelo que a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha polir a superfície dos bronzes para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que proporciona mais 0,025 mm de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão sabe se a sua cambota está na medida standard? Escreva-nos com o código do motor e ajudamo-lo a escolher.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813107339598,"sku":"ACL-4B7712H\/104","price":43.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_1cc7a2de-2840-4fbc-99b0-01f6530c35ee.jpg?v=1735903855"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-peugeot-tu1jp-tu3jp-tu5j2-tu5j4-xu5j-xu5jp","title":"Bronzes de cambota ACL Race Series para Peugeot TU1JP, TU3JP, TU5J2, TU5J4, XU5J, XU5JP","description":"\u003cp\u003eBronzes de cambota ACL da gama Race Series para Peugeot TU1JP, TU3JP, TU5J2, TU5J4, XU5J, XU5JP, referência 5M2797H. São os que suportam a cambota no bloco e, num motor preparado, deles depende que o óleo chegue bem a toda a cambota.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSão bronzes trimetálicos: base de aço SAE 1010, camada de cobre, chumbo e estanho de cerca de 0,3 mm, uma barreira de níquel e uma camada superficial de chumbo, estanho e cobre que se adapta à superfície da cambota e resiste à gripagem.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOs superiores levam o canal de lubrificação completo, de 180°, e os inferiores um canal parcial, para não cortar a passagem de óleo para as bielas, sendo o final do canal progressivo para evitar picos de pressão. Os Race Series têm mais interferência no alojamento e uma forma um pouco mais excêntrica do que os bronzes normais, dois detalhes pensados para que o bronze não se mova e continue bem lubrificado quando o bloco e a biela deformam com a carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEm medida padrão, a ACL indica-os para um apoio de cambota de 49,962 a 49,981 mm, e para esse diâmetro recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,053 a 0,063 mm. Se a cambota estiver retificada, a medida muda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão trazem o banho final de estanho prateado dos bronzes normais, por isso a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha polir a superfície dos bronzes para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que dá mais 0,025 mm de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão sabe se a sua cambota está na medida padrão? Escreva-nos com o código do motor e ajudamo-lo a escolher.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813107929422,"sku":"ACL-5M2797H\/105","price":86.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_1887f85c-b109-4389-ac7e-1f813dc5bed3.jpg?v=1735903858"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-peugeot-tu3jp-tud5-diesel","title":"Bronzes de cambota ACL Race Series para Peugeot TU3JP, TUD5 Diesel","description":"\u003cp\u003eBronzes de cambota ACL da gama Race Series para Peugeot TU3JP, TUD5 Diesel, referência 5M2797H. São os que suportam a cambota no bloco e, num motor preparado, deles depende que o óleo chegue bem a toda a cambota.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA estrutura é trimetálica, com base de aço, forro de cobre, chumbo e estanho, barreira de níquel e uma camada superficial macia que se adapta e evita a gripagem mesmo com cargas muito elevadas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOs superiores possuem o canal de lubrificação completo, de 180°, e os inferiores um canal parcial, para não cortar a passagem de óleo para as bielas, sendo o final do canal progressivo para evitar picos de pressão. A ACL fabrica-os com mais «crush» (interferência no alojamento) do que um bronze normal, para que fiquem bem fixos e dissipem melhor o calor, e com mais excentricidade, o que ajuda a manter a película de óleo quando o alojamento se deforma a altas rotações.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEm medida standard, a ACL indica-os para um apoio de cambota de 49,962 a 49,981 mm, e para esse diâmetro recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,053 a 0,063 mm. Se a cambota estiver retificada, a medida muda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão possuem o banho final de estanho prateado dos bronzes normais, por isso a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha polir a superfície dos bronzes para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que proporciona mais 0,025 mm de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe a cambota estiver retificada ou não souber qual a medida necessária, escreva-nos com o código do motor antes de efetuar a encomenda.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813108420942,"sku":"ACL-5M2797H","price":86.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/beb50cdb8aedff62888a19fe8eadd8fa.jpg?v=1735903860"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-peugeot-ew7-ew10-ew12","title":"Bronzes de biela ACL Race Series para Peugeot EW7, EW10, EW12","description":"\u003cp\u003eEstes bronzes de biela ACL Race Series, referência 4B7736H, são para Peugeot EW7, EW10, EW12. São a opção habitual quando se abre o motor para prepará-lo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePor dentro têm três camadas sobre uma base de aço de alta resistência: o revestimento de cobre-chumbo-estanho, uma fina barreira de níquel e uma camada de deslizamento de chumbo, estanho e cobre, que é a que trabalha contra a cambota. Nos de biela a camada superficial é mais fina, para que aguentem melhor a fadiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA ACL fabrica-os com mais \"crush\" (interferência no alojamento) do que um bronze normal, para que fiquem bem fixos e evacuem melhor o calor, e com mais excentricidade, o que os ajuda a manter a película de óleo quando o alojamento se deforma a altas rotações.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEm medida standard, a ACL indica-os para um munhão de biela de 44,975 a 44,991 mm, com uma largura de bronze de 22,5 mm. Para esse diâmetro recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,049 a 0,058 mm, medida com micrómetro e alexómetro. Se a cambota estiver retificada, a medida altera-se.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão trazem o banho final de estanho prateado dos bronzes normais, pelo que a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha polir a superfície dos bronzes para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que dá mais 0,025 mm de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe a cambota estiver retificada ou não sabe que medida leva, escreva-nos com o código do motor antes de os encomendar.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813108879694,"sku":"ACL-4B7736H\/107","price":104.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_314dd557-4e9c-4945-b80d-f654dbe916a0.jpg?v=1735903863"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-thrust-bearings-peugeot-tu9-xv3-xv5-xv8","title":"Casquilhos de encosto ACL Race Series para Peugeot TU9, XV3, XV5, XV8","description":"\u003cp\u003eAnilhas de encosto (axiais) ACL para Peugeot TU9, XV3, XV5, XV8, referência 1T7707. Controlam a folga axial da cambota, ou seja, evitam que esta se desloque para a frente e para trás, algo que é muito solicitado com embraiagens de muita pressão ou em arranques fortes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConvém substituí-las sempre que se mudam as capas de biela e verificar depois a folga axial com um relógio comparador.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão sabe se a sua cambota está na medida estalão? Escreva-nos com o código do motor e ajudamo-lo a escolher.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813140730190,"sku":"1T7707-STD","price":7.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/61305a700c6072a109e4e8bc3700a019.jpg?v=1735904114"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-thrust-bearings-peugeot-tu1-tu2j2-tu4-xw3-xw7","title":"Bronzes de encosto ACL Race Series para Peugeot TU1, TU2(J2), TU4, XW3, XW7","description":"\u003cp\u003eAnilhas de encosto (axiais) ACL para Peugeot TU1, TU2(J2), TU4, XW3, XW7, referência 1T7709. Controlam a folga axial da cambota, ou seja, evitam que esta se desloque para a frente e para trás, algo que sofre muito com embraiagens de alta pressão ou em arranques bruscos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConvém substituí-las sempre que se substituem as capas de biela e verificar depois a folga axial com um relógio comparador.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão sabe se a sua cambota está na medida padrão? Escreva-nos com o código do motor e ajudamo-lo a escolher.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813140926798,"sku":"1T7709-STD","price":7.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/1fb064407d31ed8ae4ea49808c30ea86.jpg?v=1735904117"},{"product_id":"arp-rod-bolts-m7x45-mm-part-no-201-6305","title":"Parafusos de biela ARP para Peugeot 1.6L (N12\/N14\/N16\/N18 07-15 M7 x 45 mm) - 201-6305","description":"\u003cp\u003eConjunto de parafusos de biela ARP 201-6305 para o Peugeot 1.6L (N12\/N14\/N16\/N18 07-15 M7 x 45 mm). Numa biela, a primeira coisa que cede quando o motor aumenta de rotações ou de potência é o parafuso, e a ARP é a referência nesta peça.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA ARP recomenda montá-los controlando o alongamento, entre 0,0055 e 0,0060 polegadas, com um binário orientativo de 19 lb-ft (cerca de 26 Nm) usando o seu lubrificante. Convém medir o alongamento de cada parafuso e substituí-lo se tiver ficado esticado de forma permanente mais de uma milésima de polegada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAperte seguindo a sequência e os valores da ARP e com o seu lubrificante de montagem, porque os binários que indica são pensados para ele. Se tiver dúvidas sobre se é a referência para o seu motor, escreva-nos com o código do motor e o ano.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894100877646,"sku":"ARP-201-6305","price":104.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/201-6305_397750b9-4aed-40b9-a173-bd5e237324ee.jpg?v=1790662467"},{"product_id":"arp-rod-bolts-part-no-104-6002-peugeot-tu-vw-1-6l-eg-1-8l-g60","title":"Parafusos de biela ARP para Peugeot TU - 104-6002","description":"\u003cp\u003eOs parafusos de biela ARP 104-6002 são para o Peugeot TU. Mudá-los é quase obrigatório ao abrir um motor que vai trabalhar com mais potência, porque o parafuso de série é o primeiro a falhar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA ARP recomenda montá-los controlando o alongamento, entre 0,0065 e 0,0070 polegadas, com um binário orientativo de 40 lb-ft (cerca de 54 Nm) usando o seu lubrificante. Convém medir o alongamento de cada parafuso e substituí-lo se tiver ficado esticado de forma permanente mais de uma milésima de polegada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAperte seguindo a sequência e os valores da ARP e com o seu lubrificante de montagem, porque os binários que indica foram pensados para ele. Se tiver dúvidas sobre se esta é a referência para o seu motor, escreva-nos com o código do motor e o ano.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894145835342,"sku":"ARP-104-6002","price":160.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/b3fcfcee3f4a5795871317539e18e328_0dd27d8f-a834-46f7-8da5-bd062c8f8780.jpg?v=1790662454"},{"product_id":"arp-rod-bolts-part-no-117-6101-peugeot-xu","title":"Parafusos de biela ARP para Peugeot XU - 117-6101","description":"\u003cp\u003eParafusos de biela ARP para o Peugeot XU, referência 117-6101. O parafuso é o ponto fraco de uma biela, e estes substituem os de série por outros com muito maior resistência à fadiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA ARP recomenda montá-los controlando o alongamento, entre 0,0070 e 0,0075 polegadas, com um binário orientativo de 45 lb-ft (cerca de 61 Nm) usando o seu lubrificante. Convém medir o alongamento de cada parafuso e substituí-lo se este tiver esticado permanentemente mais de uma milésima de polegada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAperte seguindo a sequência e os valores da ARP e com o seu lubrificante de montagem, porque os binários indicados foram pensados para o mesmo. Se tiver dúvidas sobre se esta é a referência do seu motor, escreva-nos com o código do motor e o ano.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894236995918,"sku":"ARP-117-6101","price":137.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/117-6101.jpg?v=1790662414"},{"product_id":"arp-head-studs-for-peugeot-tu5","title":"Pernos de cabeça ARP para Peugeot TU5 - 117-4301","description":"\u003cp\u003eOs pernos de cabeça ARP 117-4301 foram concebidos para o Peugeot TU5. Substituir os parafusos de origem por pernos ajuda a manter a junta da cabeça selada quando o motor trabalha com mais pressão de turbo ou mais compressão.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCada perno é retificado sem centros após o tratamento térmico para que fique perfeitamente concêntrico, de modo a que a junta e a cabeça entrem alinhadas, e a rosca é laminada após o tratamento, o que segundo a ARP multiplica por vinte a sua resistência à fadiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAperte seguindo a sequência e os valores da ARP e com o seu lubrificante de montagem, pois os binários indicados foram pensados para o mesmo. Antes de encomendar, confirme o código do motor; se não tiver a certeza, ajudamo-lo a verificar.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894450413902,"sku":"ARP-117-4301","price":233.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/61iWk8uKF3L.jpg?v=1752485581"},{"product_id":"arp-head-studs-part-no-201-4304","title":"Espigões de cabeça ARP para Peugeot 1.6L (N12 N14 N16 N18 - 07-15) - 201-4304","description":"\u003cp\u003eOs pernos de cabeça ARP 201-4304 são feitos para o Peugeot 1.6L (N12 N14 N16 N18 - 07-15). Substituir os parafusos de origem por pernos ajuda a manter a junta da cabeça selada quando o motor trabalha com mais pressão de turbo ou mais compressão.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSão fabricados em ARP2000, uma liga própria da ARP que atinge cerca de 220.000 psi de resistência à tração e mantém melhor as suas propriedades com a temperatura do que o cromo-molibdénio. A ARP retifica cada perno após o tratamento térmico para que fique reto e concêntrico, e lamina a rosca no final do processo; assim, consegue uma resistência à fadiga cerca de vinte vezes superior à de uma rosca feita antes do tratamento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAperte seguindo a sequência e os valores da ARP e com o seu lubrificante de montagem, pois os binários indicados são calculados para este. Se tiver dúvidas sobre se esta é a referência para o seu motor, escreva-nos com o código do motor e o ano.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894465225038,"sku":"ARP-201-4304","price":279.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/201-4304_5a70d46e-69c4-4eb9-a63e-f136e3f3a6b1.jpg?v=1790662308"},{"product_id":"walbro-190-l-h-external-fuel-pump-kit-bmw-e30-citroen-fiat-opel-peugeot-renault","title":"Kit de bomba de gasolina externa Walbro 190 L\/h para BMW E30, Citroën, Fiat, Opel, Peugeot e Renault","description":"\u003cp\u003eBomba de gasolina Walbro Motorsport de L\/h para montagem dentro do depósito, em substituição da original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNum motor preparado, a bomba original é, frequentemente, o primeiro componente a ter um caudal insuficiente, e fá-lo precisamente em plena carga. Sem gasolina suficiente, a mistura empobrece, o que é extremamente perigoso para um motor turbo. Por si só não aumenta a potência, mas sem ela não faz sentido instalar injetores maiores, aumentar a pressão do turbo ou passar a etanol.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e dentro do depósito, em substituição da bomba original\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCombustível:\u003c\/strong\u003e gasolina\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInclui:\u003c\/strong\u003e kit de montagem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e 1 ano\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Walbro\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe não tem a certeza de qual o caudal necessário para a potência que procura, envie-nos uma mensagem com o seu motor e a sua preparação, e analisaremos consigo.\u003c\/p\u003e","brand":"Walbro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55247826846030,"sku":"FP603","price":116.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/fp603.jpg?v=1767979881"},{"product_id":"walbro-motorsport-190-l-h-fuel-pump-kit-peugeot-206-s16-607","title":"Kit de bomba de gasolina Walbro Motorsport 190 L\/h para Peugeot 206 S16 e 607","description":"\u003cp\u003eKit de bomba de gasolina Walbro Motorsport de 190 L\/h para Peugeot 206 S16 e 607. Substitui a bomba original dentro do depósito e vem com tudo o que é necessário para a montar, pelo que a instalação é direta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAo aumentar a potência, a bomba de série atinge o seu limite precisamente na zona alta da rotação, onde o motor mais gasolina pede. Sem gasolina suficiente, a mistura empobrece, e isso é do mais perigoso para um motor com turbo. Não é uma peça que dê cavalos, mas sim a base para que o resto das melhorias do sistema de gasolina funcione com segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCaudal:\u003c\/strong\u003e 190 L\/h\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade:\u003c\/strong\u003e Peugeot 206 S16 e 607\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e dentro do depósito, em substituição da bomba original\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCombustível:\u003c\/strong\u003e gasolina\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInclui:\u003c\/strong\u003e kit de montagem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e 1 ano\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Walbro\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe não tem a certeza de qual o caudal que necessita para a potência que procura, escreva-nos com o seu motor e a sua preparação e analisaremos consigo.\u003c\/p\u003e","brand":"Walbro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55247827829070,"sku":"ITP129","price":75.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/itp129.jpg?v=1767979904"},{"product_id":"walbro-motorsport-255-l-h-fuel-pump-kit-citroen-ax-saxo-peugeot-106","title":"Kit de bomba de gasolina Walbro Motorsport 255 L\/h para Citroën AX, Saxo e Peugeot 106","description":"\u003cp\u003eKit de bomba de gasolina Walbro Motorsport de 255 L\/h para Citroën AX, Saxo e Peugeot 106. É montado no lugar da bomba original, dentro do depósito, e o kit inclui o necessário para a instalação.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAo aumentar a potência, a bomba de série atinge o seu limite precisamente na zona alta do regime, onde o motor mais gasolina solicita. Sem gasolina suficiente, a mistura torna-se pobre, e isso é do mais perigoso para um motor com turbo. Não é uma peça que dê cavalos, mas sim a base para que as restantes melhorias do sistema de gasolina funcionem com segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCaudal:\u003c\/strong\u003e 255 L\/h\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade:\u003c\/strong\u003e Citroën AX, Saxo e Peugeot 106\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e dentro do depósito, no lugar da bomba original\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCombustível:\u003c\/strong\u003e gasolina\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInclui:\u003c\/strong\u003e kit de montagem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e 1 ano\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Walbro\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe não tem a certeza de qual o caudal que necessita para a potência que procura, escreva-nos com o seu motor e a sua preparação e analisaremos consigo.\u003c\/p\u003e","brand":"Walbro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55247827927374,"sku":"ITP246","price":84.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/itp246.jpg?v=1767979907"},{"product_id":"walbro-motorsport-270-l-h-fuel-pump-kit-peugeot-505-2-0i-gti-ti-sti","title":"Kit de bomba de gasolina Walbro Motorsport 270 L\/h para Peugeot 505 2.0i GTI, TI, STI","description":"\u003cp\u003eKit de bomba de gasolina Walbro Motorsport de 270 L\/h para Peugeot 505 2.0i GTI, TI, STI. Instala-se no lugar da bomba original, dentro do depósito, e o kit traz o necessário para a montagem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAo aumentar a potência, a bomba de origem atinge o seu limite precisamente na zona alta do regime, onde o motor mais gasolina necessita. Essa mistura pobre é uma das formas mais rápidas de partir um motor. Não é uma peça que dê cavalos, mas sim a base para que o resto das melhorias do sistema de gasolina funcione com segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCaudal:\u003c\/strong\u003e 270 L\/h\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade:\u003c\/strong\u003e Peugeot 505 2.0i GTI, TI, STI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e dentro do depósito, no lugar da bomba original\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCombustível:\u003c\/strong\u003e gasolina\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInclui:\u003c\/strong\u003e kit de montagem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e 1 ano\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Walbro\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe não tem a certeza de qual o caudal necessário para a potência que procura, envie-nos uma mensagem com o seu motor e a sua preparação e analisaremos consigo.\u003c\/p\u003e","brand":"Walbro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55247827992910,"sku":"FP604","price":140.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/fp606_78d67768-62a0-451d-b356-d8b2d025d99b.jpg?v=1767979909"},{"product_id":"walbro-motorsport-340-l-h-fuel-pump-kit-peugeot-306-406","title":"Kit de bomba de combustível Walbro Motorsport 340 L\/h para Peugeot 306 e 406","description":"\u003cp\u003eKit de bomba de gasolina Walbro Motorsport de 340 L\/h para Peugeot 306 e 406. Instala-se no lugar da bomba original, dentro do depósito, e o kit traz o necessário para a montagem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAo aumentar a potência, a bomba de série atinge o seu limite precisamente na zona alta do regime, onde o motor pede mais gasolina. Sem gasolina suficiente, a mistura empobrece, e isso é do mais perigoso para um motor com turbo. Não é uma peça que dê cavalos, mas sim a base para que o resto das melhorias do sistema de gasolina funcione com segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCaudal:\u003c\/strong\u003e 340 L\/h\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade:\u003c\/strong\u003e Peugeot 306 e 406\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e dentro do depósito, em substituição da bomba original\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCombustível:\u003c\/strong\u003e gasolina\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInclui:\u003c\/strong\u003e kit de montagem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e 1 ano\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Walbro\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe não tem a certeza de qual o caudal que necessita para a potência que procura, escreva-nos com o seu motor e a sua preparação e analisamos consigo.\u003c\/p\u003e","brand":"Walbro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55247828025678,"sku":"ITP221","price":82.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/itp221.jpg?v=1767979911"},{"product_id":"walbro-motorsport-340-l-h-fuel-pump-kit-citroen-ax-saxo-peugeot-106","title":"Kit de bomba de gasolina Walbro Motorsport 340 L\/h para Citroën AX, Saxo e Peugeot 106","description":"\u003cp\u003eKit de bomba de gasolina Walbro Motorsport de 340 L\/h para Citroën AX, Saxo e Peugeot 106. Substitui a bomba original dentro do depósito e vem com tudo o necessário para a montar, pelo que a instalação é direta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAo aumentar a potência, a bomba de série atinge o seu limite precisamente na zona alta do regime, onde o motor mais gasolina pede. Sem gasolina suficiente, a mistura empobrece, e isso é do mais perigoso para um motor com turbo. Uma bomba de maior caudal não dá potência por si só, mas é o primeiro passo para que o sistema de gasolina aguente mais pressão de turbo, injetores grandes ou etanol.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCaudal:\u003c\/strong\u003e 340 L\/h\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade:\u003c\/strong\u003e Citroën AX, Saxo e Peugeot 106\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e dentro do depósito, em substituição da bomba original\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCombustível:\u003c\/strong\u003e gasolina\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInclui:\u003c\/strong\u003e kit de montagem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e 1 ano\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Walbro\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe não tem a certeza de qual o caudal que necessita para a potência que procura, escreva-nos com o seu motor e a sua preparação e analisaremos consigo.\u003c\/p\u003e","brand":"Walbro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55247828058446,"sku":"ITP246A","price":83.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/itp246_0b1d767f-753b-4239-8169-6e230de2fb13.jpg?v=1767979911"},{"product_id":"jaula-antivuelco-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-full-cage-full-cage-v1-x-design","title":"Gaiola de proteção AST Peugeot 106 (Fase 1\/2) (3 portas hatchback) Full Cage V1 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico sob encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se precisa da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de segurança AST Full Cage V1 com 6 pontos de fixação à carroçaria, aparafusado sobre 6 bases soldadas à carroçaria. Estas bases são de aço com 3 mm de espessura e foram desenhadas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo uma segurança e uma adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue soldada e sem pintura. Arco principal fabricado em aço E355 com um diâmetro de 45 mm, o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40 mm. A estrutura é separada por casquilhos de união em várias partes para permitir a sua introdução no interior do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização por scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo preço deste artigo estão incluídos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEstrutura soldada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCasquilhos de união\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Estas estruturas são concebidas para utilização na via pública, consulte antes da compra a legislação do seu país sobre a viabilidade de instalar legalmente uma destas estruturas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis de porta, estofos...)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Nenhum dos nossos arcos foi concebido para manter os bancos traseiros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até ao eixo traseiro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTejadilho:\u003c\/strong\u003e Sem forro de tejadilho \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Jaula completa\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943445098830,"sku":"CMBN01955","price":635.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-full-cage-v1.jpg?v=1790256885"},{"product_id":"jaula-antivuelco-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-full-cage-full-cage-v2-x-design","title":"Gaiola de segurança AST Peugeot 106 (Fase 1\/2) (3 portas hatchback) Full Cage V2 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico sob encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se precisa da peça para uma data específica, envie-nos uma mensagem antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de segurança AST Full Cage V2 com 6 pontos de ancoragem à carroçaria, aparafusado sobre 6 bases soldadas à carroçaria. Estas bases são de aço com 3mm de espessura e foram desenhadas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo uma segurança e uma adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue soldada e sem pintura. Arco principal fabricado em aço E355 com um diâmetro de 45mm, o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40mm. A estrutura é separada por casquilhos de união em várias partes para permitir a sua introdução no interior do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização através de scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste inigualável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo preço deste artigo estão incluídos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEstrutura soldada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCasquilhos de união\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Estas estruturas foram concebidas para uso na via pública; antes de comprar, consulte a legislação do seu país sobre a viabilidade de instalar legalmente uma destas estruturas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis de porta, estofos…)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Nenhum dos nossos arcos foi concebido para manter os bancos traseiros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até ao eixo traseiro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTejadilho:\u003c\/strong\u003e Sem forro de tejadilho \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Jaula completa\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943445360974,"sku":"CMBN01956","price":675.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-full-cage-v2_240a6596-2ffc-43ed-acf2-dff28e6c2d65.jpg?v=1790256887"},{"product_id":"jaula-antivuelco-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-full-cage-full-cage-v3-x-design","title":"Gaiola de segurança AST Peugeot 106 (Fase 1\/2) (3 portas hatchback) Full Cage V3 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico por encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o carro em concreto, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses desde a confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de segurança AST Full Cage V3 com 6 pontos de ancoragem à carroçaria, aparafusado sobre 6 bases soldadas à carroçaria. Estas bases são de aço com 3mm de espessura e são concebidas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo uma segurança e uma adaptação máximas sobre o chassis. A estrutura de segurança é entregue soldada e sem pintura. Arco principal fabricado em aço E355 com um diâmetro de 45mm, o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40mm. A estrutura vai separada através de casquilhos de união em várias partes para permitir a sua introdução no interior do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização através de scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo preço deste artigo estão incluídos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEstrutura soldada com chapas de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCasquilhos de união\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Estas estruturas são concebidas para uso na via pública; consulte antes da compra a legislação do seu país sobre a viabilidade de instalar legalmente uma destas estruturas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tabelier, painéis de porta, estofos...)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Nenhum dos nossos arcos está desenhado para manter os bancos traseiros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até ao eixo traseiro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTeto:\u003c\/strong\u003e Sem forro de teto \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Jaula completa\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943445655886,"sku":"CMBN01957","price":796.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-full-cage-v3_028377ff-2283-444e-a839-66e84d78933f.jpg?v=1790256889"},{"product_id":"arco-trasero-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-rear-cage-rear-cage-v1-x-design","title":"Arco traseiro AST Peugeot 106 (Fase 1\/2) (3 portas hatchback) Rear Cage V1 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico sob encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses desde a confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco traseiro de segurança AST Rear Cage V1 com 4 pontos de ancoragem à carroçaria, aparafusado sobre 4 bases soldadas à carroçaria. Estas bases são de aço de 3mm de espessura e foram desenhadas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo a máxima segurança e adaptação ao chassis. A estrutura de segurança é entregue soldada e sem pintura. Arco principal fabricado em aço E355 com um diâmetro de 45mm, o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização através de scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo preço deste artigo estão incluídos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEstrutura soldada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Estas estruturas foram concebidas para uso na via pública; consulte antes da compra a legislação do seu país sobre a viabilidade de instalar legalmente uma destas estruturas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Nenhum dos nossos arcos foi concebido para manter os bancos traseiros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até à ponte traseira\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTejadilho:\u003c\/strong\u003e Sem forro de tejadilho \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Arco traseiro\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943445885262,"sku":"CMBN01953","price":452.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-trasero-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-rear-cage-v1_531aedb2-be78-4071-9f57-655b6eb8ded1.jpg?v=1790256891"},{"product_id":"arco-trasero-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-rear-cage-rear-cage-v2-x-design","title":"Arco traseiro AST Peugeot 106 (Fase 1\/2) (3 portas hatchback) Rear Cage V2 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico sob encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses desde a confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco traseiro de segurança AST Rear Cage V2 com 4 pontos de ancoragem à carroçaria, aparafusado sobre 4 bases soldadas à carroçaria. Estas bases são de aço de 3mm de espessura e são concebidas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo uma segurança e uma adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue soldada e sem pintura. Arco principal fabricado em aço E355 com um diâmetro de 45mm, o restante da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização por scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste inigualável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo preço deste artigo estão incluídos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEstrutura soldada com chapas de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Estas estruturas estão concebidas para uso na via pública; consulte antes da compra a legislação do seu país sobre a viabilidade de instalar legalmente uma destas estruturas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Nenhum dos nossos arcos foi concebido para manter os bancos traseiros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até ao eixo traseiro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTejadilho:\u003c\/strong\u003e Sem forro de tejadilho \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Arco traseiro\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943446180174,"sku":"CMBN01954","price":566.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-trasero-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-rear-cage-v2_66cd220b-2a9e-444a-b408-845f1ca30dfa.jpg?v=1790256893"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-bolt-in-bolt-in-v1","title":"Arco de segurança AST aparafusado Peugeot 106 (Fase 1\/2) (3 portas hatchback) Bolt-In V1","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico por encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o automóvel específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses desde a confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, contacte-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estrutura de segurança cumpre o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Peugeot 106 XN, Peugeot 106 XSI, Peugeot 106 GTI \/ S16 e Peugeot 106 Rallye\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de segurança AST Bolt In V1 com 6 pontos de ancoragem à carroçaria, aparafusado sobre 6 bases soldadas à carroçaria. Estas bases são de aço com 3mm de espessura e foram desenhadas e fabricadas especificamente para cada automóvel, conseguindo a máxima segurança e adaptação ao chassis. A estrutura de segurança é entregue soldada e sem pintura, e é composta por um arco principal de aço E355 com um diâmetro de 45mm; o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40mm. A estrutura é separada através de mangas de união em várias partes para permitir a sua introdução no interior do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização por scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo preço deste artigo estão incluídos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEstrutura soldada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMangas de união\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estrutura foi desenhada e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação\/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e\/ou campeonato que irá disputar, embora esta estrutura de segurança se ajuste a todas as motorizações do modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis das portas, estofos, bancos traseiros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até ao eixo traseiro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTejadilho:\u003c\/strong\u003e Sem forro de tejadilho \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Aparafusada\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943449194830,"sku":"CMBN05709","price":744.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-bolt-in-v1.jpg?v=1790256895"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-bolt-in-bolt-in-v2-x-design","title":"Arco de segurança AST aparafusado Peugeot 106 (Fase 1\/2) (3 portas hatchback) Bolt-In V2 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico sob encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estrutura de segurança cumpre com o FIA Anexo J nas seguintes versões: Peugeot 106 XN, Peugeot 106 XSI, Peugeot 106 GTI \/ S16 e Peugeot 106 Rallye\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de segurança AST Bolt In V2 com 6 pontos de ancoragem à carroçaria, aparafusado sobre 6 bases soldadas à carroçaria. Estas bases são de aço com 3mm de espessura e foram desenhadas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo uma segurança e uma adaptação máximas sobre o chassis. A estrutura de segurança é entregue soldada e sem pintura, sendo composta por um arco principal de aço E355 com um diâmetro de 45mm; o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40mm. A estrutura é separada através de casquilhos de união em várias partes para permitir a sua introdução no interior do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização por scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo preço deste artigo estão incluídos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEstrutura soldada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCasquilhos de união\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estrutura foi desenhada e construída de acordo com o FIA Anexo J. Consulte a sua Federação\/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e\/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança se ajuste a todas as motorizações do modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis das portas, estofos, bancos traseiros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até à suspensão traseira\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTejadilho:\u003c\/strong\u003e Sem forro de tejadilho \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Aparafusada\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943449293134,"sku":"CMBN04928","price":1153.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-bolt-in-v2.jpg?v=1790256897"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-bolt-in-bolt-in-v3-v-design","title":"Arco de segurança AST aparafusado Peugeot 106 (Fase 1\/2) (3 portas hatchback) Bolt-In V3 (V-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico sob encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, contacte-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estrutura de segurança cumpre com o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Peugeot 106 XN, Peugeot 106 XSI, Peugeot 106 GTI \/ S16 e Peugeot 106 Rallye\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de segurança AST Bolt In V3 com 6 pontos de ancoragem à carroçaria, aparafusado sobre 6 bases soldadas à carroçaria. Estas bases são de aço com 3mm de espessura e foram desenhadas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo uma segurança e uma adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue soldada e sem pintura, sendo composta por um arco principal de aço E355 com um diâmetro de 45mm; o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40mm. A estrutura é separada através de mangas de união em várias partes para permitir a sua introdução no interior do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização através de scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo preço deste artigo estão incluídos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEstrutura soldada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMangas de união\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estrutura foi desenhada e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação\/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e\/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança se ajuste a todas as motorizações do modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tabelier, painéis de porta, estofos, bancos traseiros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até ao eixo traseiro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTejadilho:\u003c\/strong\u003e Sem forro de tejadilho \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Aparafusada\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943449686350,"sku":"CMBN05241","price":1421.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-bolt-in-v3.jpg?v=1790256899"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-bolt-in-bolt-in-v4-v-design","title":"Arco de segurança AST aparafusado Peugeot 106 (Fase 1\/2) (3 portas hatchback) Bolt-In V4 (V-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico sob encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o automóvel específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estrutura de segurança cumpre o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Peugeot 106 XN, Peugeot 106 XSI, Peugeot 106 GTI \/ S16 e Peugeot 106 Rallye\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de segurança AST Bolt In V4 com 6 pontos de ancoragem à carroçaria, aparafusado sobre 6 bases soldadas à carroçaria. Estas bases são de aço com 3mm de espessura e estão desenhadas e fabricadas especificamente para cada automóvel, conseguindo uma segurança e uma adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue soldada e sem pintura, e é composta por um arco principal de aço E355 com um diâmetro de 45mm; o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40mm. A estrutura é dividida em várias partes através de mangas de união para permitir a sua introdução no interior do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização por scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo preço deste artigo estão incluídos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEstrutura soldada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMangas de união\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estrutura foi desenhada e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação\/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e\/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança se adapte a todas as motorizações do modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis das portas, estofos, bancos traseiros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até ao eixo traseiro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTejadilho:\u003c\/strong\u003e Sem forro de tejadilho \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Aparafusada\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943449882958,"sku":"CMBN05455","price":1579.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-bolt-in-v4_fd21a66b-0d6d-4903-b32c-5682383aebd8.jpg?v=1790256901"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-weld-in-weld-in-v1","title":"Arco de segurança AST para soldar Peugeot 106 (Fase 1\/2) (3 portas hatchback) Weld-In V1","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico por encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o automóvel específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estrutura de segurança cumpre o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Peugeot 106 XN, Peugeot 106 XSI, Peugeot 106 GTI \/ S16 e Peugeot 106 Rallye\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de segurança AST Weld In V1 com 8 pontos de união à carroçaria. As bases do chão são em aço com 3 mm de espessura e são concebidas e fabricadas especificamente para cada automóvel, conseguindo uma segurança e uma adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue em kit para soldar e sem pintura, e é composta por um arco principal em aço E355 com um diâmetro de 45 mm; o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização por scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste inigualável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo preço deste artigo estão incluídos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChapas de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estrutura foi concebida e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação\/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e\/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança se ajuste a todas as motorizações do modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis das portas, estofos, bancos traseiros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até ao eixo traseiro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTejadilho:\u003c\/strong\u003e Sem forro de tejadilho \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943450177870,"sku":"CMBN05710","price":568.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-weld-in-v1.jpg?v=1790256903"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-weld-in-weld-in-v2-x-design","title":"Arco de segurança AST para soldar Peugeot 106 (Phase 1\/2) (3 portas hatchback) Weld-In V2 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico por encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses desde a confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estrutura de segurança cumpre o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Peugeot 106 XN, Peugeot 106 XSI, Peugeot 106 GTI \/ S16 e Peugeot 106 Rallye\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de segurança AST Weld In V2 com 8 pontos de fixação à carroçaria. As bases do solo são de aço com 3 mm de espessura e foram concebidas e fabricadas especificamente para cada carro, permitindo uma segurança e adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue em kit para soldar e sem pintura, sendo composta por um arco principal de aço E355 com um diâmetro de 45 mm; o restante da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização por laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO preço deste artigo inclui:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChapas de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estrutura foi concebida e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação\/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e\/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança seja compatível com todas as motorizações do modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis de porta, estofos, bancos traseiros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até ao eixo traseiro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTejadilho:\u003c\/strong\u003e Sem forro de tejadilho \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943450440014,"sku":"CMBN04576","price":780.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-weld-in-v2.jpg?v=1790256905"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-weld-in-weld-in-v4-v-design","title":"Arco de segurança AST para soldar Peugeot 106 (Phase 1\/2) (3 portas hatchback) Weld-In V4 (V-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico sob encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se precisar da peça para uma data específica, contacte-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estrutura de segurança cumpre com o FIA Anexo J nas seguintes versões: Peugeot 106 XN, Peugeot 106 XSI, Peugeot 106 GTI \/ S16 e Peugeot 106 Rallye\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de segurança AST Weld In V4 com 8 pontos de união à carroçaria. As bases do solo são de aço de 3mm de espessura e estão desenhadas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo uma segurança e uma adaptação máximas sobre o chassis. A estrutura de segurança é entregue em kit para soldar e sem pintar, e é composta por um arco principal de aço E355 com um diâmetro de 45mm, sendo o resto da estrutura fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização através de scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo preço deste artigo estão incluídos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChapas de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estrutura foi desenhada e construída de acordo com o FIA Anexo J. Consulte a sua Federação\/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e\/ou campeonato que irá disputar, embora esta estrutura de segurança se adapte a todas as motorizações do modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis de porta, estofos, bancos traseiros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até ao eixo traseiro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTeto:\u003c\/strong\u003e Sem forro de teto \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943450571086,"sku":"CMBN01964","price":983.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-weld-in-v4.jpg?v=1790256907"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-weld-in-weld-in-v5-v-design","title":"Arco de segurança AST para soldar Peugeot 106 (Phase 1\/2) (3 portas hatchback) Weld-In V5 (V-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico sob encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o automóvel específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estrutura de segurança cumpre o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Peugeot 106 XN, Peugeot 106 XSI, Peugeot 106 GTI \/ S16 e Peugeot 106 Rallye\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de segurança AST Weld In V5 com 8 pontos de fixação à carroçaria. As bases de apoio no solo são de aço com 3 mm de espessura e foram concebidas e fabricadas especificamente para cada automóvel, conseguindo a máxima segurança e adaptação ao chassis. A estrutura de segurança é entregue em kit para soldar e sem pintura, e é composta por um arco principal em aço E355 com um diâmetro de 45 mm; o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização da carroçaria do veículo através de scanners laser e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO preço deste artigo inclui:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChapas de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estrutura foi concebida e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação\/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e\/ou campeonato em que pretende participar, embora esta estrutura de segurança se adapte a todas as motorizações do modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis das portas, estofos, bancos traseiros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até ao eixo traseiro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTejadilho:\u003c\/strong\u003e Sem forro de tejadilho \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943450800462,"sku":"CMBN01965","price":1098.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-weld-in-v5_8db238ef-e727-4aae-8288-6181b494acc1.jpg?v=1790256909"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-weld-in-multipoint-weld-in-v1-x-design","title":"Arco de segurança AST para soldar Peugeot 106 (Fase 1\/2) (3 portas hatchback) Multipoint Weld-In V1 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico sob encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses desde a confirmação da encomenda. Se precisar da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estrutura de segurança cumpre com o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Peugeot 106 XN, Peugeot 106 XSI, Peugeot 106 GTI \/ S16 e Peugeot 106 Rallye\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de segurança AST Multipoint Weld In V1 com 10 pontos de união à carroçaria. As bases do piso são de aço de 3mm de espessura e foram desenhadas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo uma segurança e adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue em kit para soldar e sem pintura, e é composta por um arco principal de aço E355 com um diâmetro de 45mm; o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40mm. Graças à digitalização da carroçaria do veículo através de scanners laser e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo preço deste artigo estão incluídos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCartelas de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estrutura foi desenhada e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação\/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e\/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança se adeque a todas as motorizações do modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis de porta, estofos, bancos traseiros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até à ponte traseira\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTejadilho:\u003c\/strong\u003e Sem forro de tejadilho \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943451029838,"sku":"CMBN01966","price":776.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-multipoint-weld-in-v1.jpg?v=1790256911"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-weld-in-multipoint-weld-in-v2-x-design","title":"Arco de segurança AST para soldar Peugeot 106 (Phase 1\/2) (3 portas hatchback) Multipoint Weld-In V2 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico sob encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o automóvel específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, contacte-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estrutura de segurança cumpre o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Peugeot 106 XN, Peugeot 106 XSI, Peugeot 106 GTI \/ S16 e Peugeot 106 Rallye\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de segurança AST Multipoint Weld In V2 com 10 pontos de união à carroçaria. As bases de fixação ao solo são em aço de 3mm de espessura e foram desenhadas e fabricadas especificamente para cada automóvel, obtendo uma segurança e uma adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue em kit para soldar e sem pintura, sendo composta por um arco principal em aço E355 com um diâmetro de 45mm; o restante da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização da carroçaria do veículo através de scanners laser e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo preço deste artigo estão incluídos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChapas de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estrutura foi desenhada e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação\/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e\/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança se ajuste a todas as motorizações do modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis das portas, estofos, bancos traseiros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até ao eixo traseiro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTejadilho:\u003c\/strong\u003e Sem forro de tejadilho \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943451455822,"sku":"CMBN04835","price":931.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-multipoint-weld-in-v2_78b52872-cdd6-4134-b13b-76f5d124eb40.jpg?v=1790256913"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-weld-in-multipoint-weld-in-v3-v-design","title":"Arco de segurança AST para soldar Peugeot 106 (Fase 1\/2) (3 portas hatchback) Multipoint Weld-In V3 (V-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico por encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estrutura de segurança cumpre com o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Peugeot 106 XN, Peugeot 106 XSI, Peugeot 106 GTI \/ S16 e Peugeot 106 Rallye\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de segurança AST Multipoint Weld In V3 com 10 pontos de união à carroçaria. As bases de fixação ao solo são de aço com 3mm de espessura e foram desenhadas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo uma segurança e uma adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue em kit para soldar e sem pintura, sendo composta por um arco principal em aço E355 com um diâmetro de 45mm; o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização por scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO preço deste artigo inclui:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCartelas de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estrutura foi desenhada e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação\/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e\/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança se ajuste a todas as motorizações do modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tabelier, painéis de porta, estofos, bancos traseiros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até ao eixo traseiro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTejadilho:\u003c\/strong\u003e Sem forro de tejadilho \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943452668238,"sku":"CMBN01970","price":1136.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-multipoint-weld-in-v3_36c36a1c-2660-4c9c-8ea2-de3cd8187495.jpg?v=1790256915"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-weld-in-multipoint-weld-in-v4-v-design","title":"Arco de segurança AST para soldar Peugeot 106 (Fase 1\/2) (3 portas hatchback) Multipoint Weld-In V4 (V-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico por encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses desde a confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estrutura de segurança cumpre com o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Peugeot 106 XN, Peugeot 106 XSI, Peugeot 106 GTI \/ S16 e Peugeot 106 Rallye\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de segurança AST Multipoint Weld In V4 com 10 pontos de união à carroçaria. As bases do chão são de aço com 3 mm de espessura e foram concebidas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo uma segurança e uma adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue em kit para soldar e sem pintura, e é composta por um arco principal em aço E355 com um diâmetro de 45 mm; o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização por scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO preço deste artigo inclui:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChapas de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estrutura foi concebida e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação\/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e\/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança se adapte a todas as motorizações do modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis das portas, estofos, bancos traseiros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até ao eixo traseiro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTeto:\u003c\/strong\u003e Sem forro de teto \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943453028686,"sku":"CMBN01971","price":1204.43,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-multipoint-weld-in-v4.jpg?v=1790256917"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-weld-in-multipoint-weld-in-v5-v-design","title":"Arco de segurança AST para soldar Peugeot 106 (Fase 1\/2) (3 portas hatchback) Multipoint Weld-In V5 (V-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico sob encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se precisar da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estrutura de segurança cumpre com o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Peugeot 106 XN, Peugeot 106 XSI, Peugeot 106 GTI \/ S16 e Peugeot 106 Rallye\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de segurança AST Multipoint Weld In V5 com 10 pontos de união à carroçaria. As bases do solo são de aço com 3mm de espessura e são concebidas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo a máxima segurança e adaptação ao chassis. A estrutura de segurança é entregue em kit para soldar e sem pintura, sendo composta por um arco principal em aço E355 com um diâmetro de 45mm; o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização por scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo preço deste artigo estão incluídos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChapas de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estrutura foi concebida e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação\/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e\/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança se adeque a todas as motorizações do modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis de porta, estofos, bancos traseiros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até ao eixo traseiro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTejadilho:\u003c\/strong\u003e Sem forro de tejadilho \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943453159758,"sku":"CMBN01972","price":1270.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-multipoint-weld-in-v5_ae42e573-e7fd-4d58-ac12-904305ef9e83.jpg?v=1790256919"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-weld-in-weld-in-v3-v-design","title":"Arco de segurança AST para soldar Peugeot 106 (Fase 1\/2) (3 portas hatchback) Weld-In V3 (V-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico sob encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses desde a confirmação da encomenda. Se precisar da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estrutura de segurança cumpre o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Peugeot 106 XN, Peugeot 106 XSI, Peugeot 106 GTI \/ S16 e Peugeot 106 Rallye\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de segurança AST Weld In V3 com 8 pontos de fixação à carroçaria. As bases do piso são de aço de 3 mm de espessura e foram concebidas e fabricadas especificamente para cada carro, garantindo a máxima segurança e adaptação ao chassis. A estrutura de segurança é entregue em kit para soldar e sem pintura, sendo composta por um arco principal de aço E355 com um diâmetro de 45 mm; o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização através de scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste inigualável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO preço deste artigo inclui:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChapas de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estrutura foi desenhada e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação\/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e\/ou campeonato em que irá participar, embora esta baía de proteção encaixe em todas as motorizações do modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis das portas, estofos, bancos traseiros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até ao eixo traseiro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTejadilho:\u003c\/strong\u003e Sem forro de tejadilho \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943453454670,"sku":"CMBN02879","price":890.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-weld-in-v3_f444dedc-6076-4967-8ab7-31bbb36acc41.jpg?v=1790256921"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-weld-in-weld-in-v3-x-design","title":"Arco de segurança AST para soldar Peugeot 106 (Phase 1\/2) (3 portas hatchback) Weld-In V3 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico sob encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estrutura de segurança cumpre com o FIA Anexo J nas seguintes versões: Peugeot 106 XN, Peugeot 106 XSI, Peugeot 106 GTI \/ S16 e Peugeot 106 Rallye\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de segurança AST Weld In V3 com 8 pontos de união à carroçaria. As bases do solo são de aço de 3mm de espessura e estão desenhadas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo uma segurança e uma adaptação máximas sobre o chassis. A estrutura de segurança é entregue em kit para soldar e sem pintar, sendo composta por um arco principal de aço E355 com um diâmetro de 45mm; o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização através de scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo preço deste artigo estão incluídos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChapas de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estrutura foi desenhada e construída de acordo com o FIA Anexo J. Consulte a sua Federação\/Organização Desportiva quanto às exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e\/ou campeonato que irá disputar, embora esta célula de segurança seja compatível com todas as motorizações do modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis das portas, estofos, bancos traseiros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até à ponte traseira\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTejadilho:\u003c\/strong\u003e Sem forro de tejadilho \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943454044494,"sku":"CMBN03016","price":890.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-weld-in-v3_adc3d686-ed3d-44c8-ba91-3405295fb6a8.jpg?v=1790256923"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-peugeot-106-phase-1-2-3-door-hatchback-weld-in-con-homologacion-fia-para-multi","title":"Arco de segurança AST para soldar Peugeot 106 (Phase 1\/2) (3 portas hatchback) Com Homologação FIA Para Multipoint Weld-In ASN (Design em V)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico sob encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se precisa da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de segurança AST Multipoint Weld In ASN com 14 pontos de união à carroçaria. As bases do chão são fabricadas em aço com 3 mm de espessura. A estrutura de segurança é entregue em kit para soldar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização do veículo através de um processo de escaneamento e ao nosso design 3D, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança à carroçaria.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo preço deste artigo estão incluídos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eChapas de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estrutura de segurança foi concebida e fabricada de acordo com o Regulamento de Homologação FIA para Estruturas de Segurança da Federação Internacional do Automóvel (FIA). Consulte a sua Federação\/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e\/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança se ajuste a todas as motorizações do modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tabelier, painéis das portas, estofos).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Para a obtenção da documentação desta estrutura de segurança, é necessário o correto cumprimento de um procedimento de certificação que lhe será enviado por correio eletrónico quando a encomenda for entregue.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA DOCUMENTAÇÃO ASN\/FIA DEVE SER ADQUIRIDA JUNTAMENTE COM A ESTRUTURA DE SEGURANÇA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até ao eixo traseiro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTeto:\u003c\/strong\u003e Sem forro de teto \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943454830926,"sku":"CMBN04507","price":1569.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-con-homologaci_C3_B3n-fia-para-peugeot-106-phase-12-3-door-hatchback-multipoint-weld-in-asn_acd6159d-1157-4092-a792-01898510aa83.jpg?v=1790256925"},{"product_id":"jaula-antivuelco-ast-peugeot-106-phase-1-2-5-door-hatchback-full-cage-full-cage-v1-x-design","title":"Gaiola de proteção AST Peugeot 106 (Fase 1\/2) (5 portas hatchback) Full Cage V1 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico sob encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses desde a confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de segurança AST Removable Full Cage V1 com 6 pontos de ancoragem à carroçaria, aparafusado sobre 6 bases soldadas à carroçaria. Estas bases são de aço com 3mm de espessura e foram desenhadas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo uma segurança e uma adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue soldada e sem pintura. Arco principal fabricado em aço E355 com um diâmetro de 45mm, o restante da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40mm. A estrutura é separada por casquilhos de união em várias partes para permitir a sua introdução no interior do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização através de scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste inigualável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo preço deste artigo estão incluídos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEstrutura soldada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCasquilhos de união\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Estas estruturas foram concebidas para uso na via pública; consulte antes da compra a legislação do seu país sobre a viabilidade de instalar legalmente uma destas estruturas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis de porta, estofos…)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Nenhum dos nossos arcos foi concebido para manter os bancos traseiros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até à ponte traseira\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTejadilho:\u003c\/strong\u003e Sem forro de tejadilho \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Jaula completa\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943454994766,"sku":"CMBN06497","price":712.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-5-door-hatchback-removable-full-cage-v1.jpg?v=1790256927"},{"product_id":"jaula-antivuelco-ast-peugeot-106-phase-1-2-5-door-hatchback-full-cage-full-cage-v2-x-design","title":"Gaiola de proteção AST Peugeot 106 (Fase 1\/2) (5 portas hatchback) Full Cage V2 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico por encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses desde a confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de segurança AST Removable Full Cage V2 com 6 pontos de ancoragem à carroçaria, aparafusado sobre 6 bases soldadas à carroçaria. Estas bases são de aço de 3 mm de espessura e foram desenhadas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo uma segurança e uma adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue soldada e sem pintura. Arco principal fabricado em aço E355 com um diâmetro de 45 mm, o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40 mm. A estrutura é separada por casquilhos de união em várias partes para permitir a sua introdução no interior do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização por scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste inigualável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo preço deste artigo estão incluídos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEstrutura soldada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCasquilhos de união\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Estas estruturas foram concebidas para uso na via pública; antes de comprar, consulte a legislação do seu país sobre a viabilidade de instalar legalmente uma destas estruturas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tabelier, painéis de porta, estofos...)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Nenhum dos nossos arcos foi concebido para manter os bancos traseiros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até ao eixo traseiro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTejadilho:\u003c\/strong\u003e Sem forro de tejadilho \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Jaula completa\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943455224142,"sku":"CMBN06498","price":751.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-peugeot-106-phase-12-5-door-hatchback-removable-full-cage-v2_1514edff-77ad-4793-bb9e-5daa82cfdc3c.jpg?v=1790256929"}],"url":"https:\/\/driftandgrip.com\/pt\/collections\/piezas-peugeot.oembed?page=6","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}