{"title":"Piezas para Porsche","description":"\u003cp\u003eCon el motor atrás o en el centro, el reparto de peso cambia todo el planteamiento: las durezas entre ejes no se parecen a las de ningún otro coche de la tienda y el margen de error en el reglaje es más estrecho.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEncontrarás material de suspensión, motor y seguridad para los 911 clásicos y modernos, los 924, 944 y 968, y la familia Cayman y Boxster.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn los modelos con suspensión adaptativa hace falta el kit correspondiente, porque el amortiguador electrónico no admite el mismo montaje. Si no sabes si tu coche la lleva, dinos el bastidor y lo comprobamos.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpacks-for-porsche-911-996-997-1-boxster-986-01-11","title":"Bobinas de ignição melhoradas HP Ignition para Porsche 911 996, 997.1 e Boxster 986 (01-11) (conjunto de 6)","description":"\u003cp\u003eBobines de ignição melhoradas da HP Ignition para Porsche 911 996 997.1 e Boxster 986 (2001-2011). Foram concebidas para motores preparados que trabalham a altas rotações e temperaturas, com mais resistência e qualidade do que as bobines originais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSolucionam os problemas de ignição mais comuns, como as falhas de ignição e os soluços. A sua tensão alta e estável proporciona uma faísca potente mesmo a alto regime, e a HP Ignition indica um ganho de até 4% de potência e binário. A montagem é direta, sem modificações nem ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e pack de 6 bobines\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e Porsche 911 996 997.1 e Boxster 986 (2001-2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReferências OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 99760210400 99760210200 99760210700\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e 2 anos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1,6 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe tiver dúvidas sobre a compatibilidade com o seu motor, envie-nos uma mensagem antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805778940238,"sku":"10CP-68\/PACK6","price":249.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/2a3a0042.jpg?v=1735818569"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpacks-for-porsche-cayenne-v8-03-06","title":"Bobinas de ignição melhoradas HP Ignition para Porsche Cayenne V8 (03-06) (pack de 8)","description":"\u003cp\u003eBobinas de ignição melhoradas da HP Ignition para Porsche Cayenne V8 4.5L e 4.8L (2003-2006). Foram concebidas para motores preparados que trabalham a altas rotações e temperaturas, com maior resistência e qualidade do que as bobinas originais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSolucionam os problemas de ignição mais habituais, como as falhas de ignição e os solavancos. A sua tensão alta e estável proporciona uma faísca potente mesmo em regimes elevados, e a HP Ignition indica um ganho de até 4% de potência e binário. A montagem é direta, sem modificações ou ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e pack de 8 bobinas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e Porsche Cayenne V8 4.5L e 4.8L (2003-2006)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReferências OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 94860210421 0040102012 0040102002\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e 2 anos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 2,5 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe tiver dúvidas sobre a compatibilidade com o seu motor, contacte-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805779169614,"sku":"10CP-71\/PACK8","price":333.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP71_005.jpg?v=1735818574"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpacks-for-porsche-cayenne-v8-08-13","title":"Bobinas de ignição melhoradas HP Ignition para Porsche Cayenne V8 (08-13) (pack de 8)","description":"\u003cp\u003eBobinas de ignição melhoradas da HP Ignition para Porsche Cayenne V8 4.8L (2008-2013). Estão concebidas para motores preparados que trabalham a altas rotações e temperaturas, com maior resistência e qualidade do que as bobinas originais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSolucionam os problemas de ignição mais habituais, como as falhas de ignição e os solavancos. A sua tensão alta e estável proporciona uma faísca potente mesmo em alto regime, e a HP Ignition indica um ganho de até 4% de potência e binário. A montagem é direta, sem modificações ou ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e pack de 8 bobinas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e Porsche Cayenne V8 4.8L (2008-2013)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReferências OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 94860210410 0040102006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e 2 anos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 2,2 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe tiver dúvidas sobre a compatibilidade com o seu motor, escreva-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805781332302,"sku":"10CP-96\/PACK8","price":333.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/2a3a0038.jpg?v=1735818585"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-audi-r8-porsche-vag-v8-fsi","title":"Bobina de ignição melhorada HP Ignition para Audi R8, Porsche, VAG, V8 FSI","description":"\u003cp\u003eBobina de ignição melhorada da HP Ignition para VAG e Porsche. Foi concebida para motores preparados que trabalham a altas rotações e temperaturas, com maior resistência e qualidade do que as bobinas originais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoluciona os problemas de ignição mais comuns, como as falhas de ignição e os solavancos. A sua tensão alta e estável proporciona uma faísca potente mesmo em regimes elevados, e a HP Ignition indica um ganho de até 4% de potência e binário. A montagem é direta, sem modificações nem ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (vendida por unidade)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e VAG e Porsche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReferências OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 06E905115A 06E905115B 06E905115C 06E905115D 06E905115E\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e 2 anos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 0,5 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTambém está disponível na versão AutoDiag, com LED de autodiagnóstico em cada bobina.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAplicações\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi A3 8P 2.0L TFSI (04-12); Audi A4 B8 2.0L TFSI (07-15); Audi A5 8T 2.0L TFSI (07-15); Audi R8 4.2L V8 FSI (06-10); Audi R8 4.2L V8 FSI (08-15); Audi RS3 2.5L TFSI (11-17); Audi RS4 B7 4.2L V8 FSI (06-08); Audi RS4 B8 4.2L V8 FSI (12-15); Audi RS5 B8 4.2L V8 FSI (10-16); Audi S3 8L (96-03); Audi S3 8P (06-12); Audi S4 3.0L V6 (10-15); Audi S4 B7 4.2L V8 FSI (05-08); Audi S5 3.0L V6 (10-15); Audi S5 B7 4.2L V8 FSI (07-11); Audi TT e TTS 8J 2.0L TFSI (06-13); Audi TT 8N (96-06); Audi TTRS 2.5L TFSI (09-14); Porsche Cayenne 3.0L V6 (02-10); Porsche Cayenne 3.0L V6 incluindo híbrido (2010+); Porsche Panamera 3.0L V6 incluindo híbrido (2009+); Seat Leon 1M 1.8T (99-06); Seat Leon 1M Cupra (99-06); Seat Leon 1P 2.0L TSI e TFSI (05-12); Seat Leon 1P Cupra (05-12); Volkswagen Golf 4 GTI (98-04); Volkswagen Golf 5 GTI (04-09); Volkswagen Golf 6 GTI (09-12); Volkswagen Golf 6 R (09-12); Volkswagen Polo 6R WRC (09-14); Volkswagen Polo 9N GTI (05-09); Volkswagen Scirocco 2.0L TSI e TFSI (08-17); Volkswagen Scirocco R (08-17); Volkswagen Touareg 3.0L V6 (10-17); Volkswagen Touareg 4.2L V8 (02-10); Volkswagen Touareg 4.2L V8 (10-17); Volkswagen 1.8L 20V Turbo usando os nossos adaptadores específicos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Se a sua versão não aparece ou tem dúvidas, escreva-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805784740174,"sku":"10CP-38\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/06E905115A-R8-4.jpg?v=1735818148"},{"product_id":"hp-ignition-autodiag-uprated-coilpack-for-audi-r8-porsche-vag-v8-fsi","title":"Bobina de ignição melhorada HP Ignition AutoDiag para Audi R8, Porsche, VAG, V8 FSI","description":"\u003cp\u003eBobina de ignição melhorada da HP Ignition para VAG e Porsche. Foi concebida para motores preparados que trabalham a altas rotações e temperaturas, com mais resistência e qualidade do que as bobinas originais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoluciona os problemas de ignição mais habituais, como falhas de ignição e soluços. A sua tensão alta e estável proporciona uma faísca potente mesmo a regimes elevados, e a HP Ignition indica um ganho de até 4% de potência e binário. A montagem é direta, sem modificações nem ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA versão AutoDiag possui um componente de autodiagnóstico na parte superior que vigia a ignição de forma contínua. Se um cilindro tiver um problema, por exemplo, uma vela de ignição defeituosa, acende-se um LED vermelho na sua bobina. Ao arrancar, todos os LEDs acendem-se durante 5 segundos e apagam-se em simultâneo para confirmar que o sistema funciona. É muito útil em competição, porque agiliza o diagnóstico e a manutenção no paddock.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (vende-se por unidade)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e VAG e Porsche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReferências OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 06E905115A 06E905115B 06E905115C 06E905115D 06E905115E\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 0,5 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAplicações\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi A3 8P 2.0L TFSI (04-12); Audi A4 B8 2.0L TFSI (07-15); Audi A5 8T 2.0L TFSI (07-15); Audi R8 4.2L V8 FSI (06-10); Audi R8 4.2L V8 FSI (08-15); Audi RS3 2.5L TFSI (11-17); Audi RS4 B7 4.2L V8 FSI (06-08); Audi RS4 B8 4.2L V8 FSI (12-15); Audi RS5 B8 4.2L V8 FSI (10-16); Audi S3 8L (96-03); Audi S3 8P (06-12); Audi S4 3.0L V6 (10-15); Audi S4 B7 4.2L V8 FSI (05-08); Audi S5 3.0L V6 (10-15); Audi S5 B7 4.2L V8 FSI (07-11); Audi TT e TTS 8J 2.0L TFSI (06-13); Audi TT 8N (96-06); Audi TTRS 2.5L TFSI (09-14); Porsche Cayenne 3.0L V6 (02-10); Porsche Cayenne 3.0L V6 (10-17); Porsche Panamera 3.0L V6 (09-16); Seat Leon 1M 1.8T (99-06); Seat Leon 1M Cupra (99-06); Seat Leon 1P 2.0L TSI e TFSI (05-12); Seat Leon 1P Cupra (05-12); Volkswagen Golf 4 GTI (98-04); Volkswagen Golf 5 GTI (04-09); Volkswagen Golf 6 GTI (09-12); Volkswagen Golf 6 R (09-12); Volkswagen Polo 6R WRC (09-14); Volkswagen Polo 9N GTI (05-09); Volkswagen Scirocco 2.0L TSI e TFSI (08-17); Volkswagen Scirocco R (08-17); Volkswagen Touareg 3.0L V6 (10-17); Volkswagen Touareg 4.2L V8 (02-10); Volkswagen Touareg 4.2L V8 (10-17)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Se a sua versão não aparece ou tem dúvidas, escreva-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805787066702,"sku":"DIAG-10CP-38\/UNIT","price":41.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/DIAG-06E905115A-R8-5.jpg?v=1735818085"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-porsche-911-997-2-991-boxster-cayman-987-07-18","title":"Bobina de ignição melhorada HP Ignition para Porsche 911 997.2, 991, Boxster e Cayman 987 (07-18)","description":"\u003cp\u003eBobina de ignição melhorada da HP Ignition para Porsche 911 Boxster Cayman. Está desenhada para motores preparados que trabalham a altas rotações e temperaturas, com maior resistência e qualidade do que as bobinas originais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eResolve os problemas de ignição mais comuns, como as falhas de ignição e os solavancos. A sua tensão alta e estável proporciona uma faísca potente mesmo em alto regime, e a HP Ignition indica um ganho de até 4% de potência e binário. A montagem é direta, sem modificações nem ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (vende-se por unidade)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e Porsche 911 Boxster Cayman\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReferências OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 72943014244 40102052 9A160210401 9A160210402 9A160210403 9A160210404 9A160210405 9A160210406 UF641\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e 2 anos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAplicações\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePorsche 911 997 3.6L Carrera (08-11); Porsche 911 997 3.6L Carrera 4 (08-12); Porsche 911 997 3.6L GT3 (06-09); Porsche 911 997 3.8L Carrera 4S (08-12); Porsche 911 997 3.8L Carrera 4S\/4 GTS (09-12); Porsche 911 997 3.8L Carrera S (08-11); Porsche 911 997 3.8L Carrera S\/GTS (09-11); Porsche 911 997 3.8L GT3 (09-11); Porsche 911 997 3.8L GT3 RS (09-11); Porsche 911 997 3.8L Turbo (09-12); Porsche 911 997 3.8L Turbo S (10-12); Porsche 911 997 4.0L GT3 RS (11-12); Porsche 911 991 3.4L Carrera (2011+); Porsche 911 991 3.8L Carrera 4S (2012+); Porsche 911 991 3.8L Carrera S (2011+); Porsche 911 991 4.0L GT3 (2017+); Porsche 911 991 4.0L GT3 RS\/R (15-20); Porsche Boxster 987 2.7L (06-09); Porsche Boxster 987 2.9L (09-12); Porsche Boxster 987 3.4L S (06-11); Porsche Boxster 981 2.7L (2012+); Porsche Boxster 981 3.4L S (2012+); Porsche Cayman 987 2.7L (06-09); Porsche Cayman 987 2.9L (09-13); Porsche Cayman 987 3.4L R (10-12); Porsche Cayman 987 3.4L S Sport (08-12); Porsche Cayman 987 3.4L S (05-13); Porsche Cayman 981 2.7L (2013+)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Se a sua versão não aparece ou tem dúvidas, escreva-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805803811150,"sku":"11CP-23\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/11CP-23-3.jpg?v=1735818338"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-vag-1-8-to-4-0l-tsi-tfsi-2007","title":"Bobina de ignição melhorada HP Ignition para VAG 1.8 a 4.0L TSI e TFSI (2007+)","description":"\u003cp\u003eBobine de ignição melhorada da HP Ignition para Audi, Bentley, Cupra, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda e Volkswagen. Está concebida para motores preparados que trabalham a altas rotações e temperaturas, com mais resistência e qualidade do que as bobinas originais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoluciona os problemas de ignição mais habituais, como falhas de ignição e solavancos. A sua tensão alta e estável proporciona uma faísca potente mesmo a alto regime, e a HP Ignition indica um ganho de até 4% de potência e binário. A montagem é direta, sem modificações ou ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e 1 bobine (vendida por unidade)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e Audi, Bentley, Cupra, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda e Volkswagen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e EA888, EA855, EVO, EA839, EA825\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReferências OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 06H905110G 032 905 106B 032 905 106E 032905106 032905106B 032905106E UF277 UF-277 GN10018 E877 5C1314 C1319 IC387 50011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e 2 anos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAplicações\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi A1 8X incl. S1 (10-18); A1 Sportback GB (2018+); A3 8V incl. S3 e RS3 (12-20); A3 8Y S3 e RS3 (2020+); A4 B8 (07-16); A4 B9 incl. S4 e RS4 (2015+); A5 B8 (07-18); A5 B9 incl. S5 (2016+); A6 C7 (10-18); A6 C8 incl. RS6 (2018+); A7 4G (10-18); A7 Sportback 4K incl. S7 e RS7 (2017+); A8 D4 (09-18); A8 4N incl. S8 (2017+); Q2 GA (2016+); Q3 8U (2011+); Q3 F3 (2018+); Q5 8R (08-17); Q5 FY (2016+); Q5 Sportback 80 (2020+); Q7 4M (2015+); Q8 4M (2018+); TT FV incl. TTS e TT RS (2014+); Bentley Bentayga 4V (2015+); Continental 3S (2017+); Flying Spur ZG (2019+); Cupra Formentor (2020+); Leon KL incl. Sportstourer (2020+); Lamborghini Urus (2018+); Porsche Macan 95B (2014+); Panamera 971 (2016+); Cayenne 9YA (2017+); Seat Ateca KH (2016); Alhambra II 71 (2010+); Ibiza IV Sportcoupe 6J\/6P (08-18); Leon III 5F (2012+); Leon IV KL (2019+); Tarraco KN (2018+); Skoda Karoq NU (2017+); Kodiaq NS (2016+); Octavia III 5E (2012+); Octavia IV NX (2019+); Superb III 3V (2015+); Volkswagen Arteon 3H (2017+); Atlas CA (2016+); Beetle 5C (11-19); Golf VII 5G\/BA\/BV (2013+); Golf VIII CD (2019+); Multivan T7 (2021+); Passat B8 (2014+); Polo V 6R\/6C (2009+); Polo VI AW\/BZ (2017+); Scirocco III 13 (08-17); Sharan II 7N (2010+); T-Roc A1 (2017+); Tiguan II AD (2016+); Touareg III CR (2017+); Touran II 5T (2015+)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Se a sua versão não aparecer ou tiver dúvidas, contacte-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805810889038,"sku":"10CP-18\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-18-3.jpg?v=1735818392"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-porsche-911-914","title":"Bronzes de biela ACL Race Series para Porsche 911 914","description":"\u003cp\u003eBronzes de biela ACL da gama Race Series para Porsche 911 914 (referência 6B2452H), concebidos para motores que irão trabalhar com muito mais carga e rotações mais elevadas do que de série.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSão bronzes trimetálicos: base de aço SAE 1010, camada de cobre, chumbo e estanho de cerca de 0,3 mm, uma barreira de níquel e uma camada superficial de chumbo, estanho e cobre que se adapta à superfície da cambota e resiste à gripagem. Nos de biela, a camada superficial é mais fina, para que suportem melhor a fadiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOs Race Series têm mais interferência no alojamento e uma forma algo mais excêntrica do que os bronzes normais, dois detalhes pensados para que o bronze não se mova e continue bem lubrificado quando o bloco e a biela se deformam com a carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNa medida padrão, a ACL indica-os para um moente de biela de 56,971 a 56,990 mm, com uma largura de bronze de 17,8 mm. Para esse diâmetro, recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,059 a 0,070 mm, medida com micrómetro e calibrador de diâmetros internos. Se a cambota estiver retificada, a medida muda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão trazem o banho final de estanho prateado dos bronzes normais, pelo que a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha o polimento da superfície dos bronzes para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que confere mais 0,025 mm de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão sabe se a sua cambota está na medida padrão? Escreva-nos com o código do motor e ajudá-lo-emos a escolher.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813109535054,"sku":"ACL-6B2452H\/108","price":78.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_33f94fe8-791a-4b7b-abab-80f20c589cce.jpg?v=1735903866"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-porsche-911-930-2-3l-2-7l-3-0l-71-77","title":"Bronzes de biela ACL Race Series para Porsche 911 930 2.3L, 2.7L, 3.0L (71-77)","description":"\u003cp\u003eConjunto de capas de biela ACL Race Series para Porsche 911 930 2.3L, 2.7L, 3.0L (71-77), referência 6B2455H. É a gama de competição da ACL, a mesma que é montada em motores de drift, de circuito e de aceleração.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo interior possuem três camadas sobre uma base de aço de alta resistência: o revestimento de cobre-chumbo-estanho, uma barreira fina de níquel e uma camada de deslizamento de chumbo, estanho e cobre, que é a que trabalha contra a cambota. Nas capas de biela, a camada superficial é mais fina, para que suportem melhor a fadiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRelativamente a uma capa de série, a gama Race apresenta maior interferência no alojamento, o que melhora a fixação e a transmissão de calor, e uma maior excentricidade que favorece a película de óleo quando o motor gira em altas rotações.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNa medida standard, a ACL indica-a para um munhão de biela de 51,971 a 51,990 mm, com uma largura de capa de 19,8 mm. Para esse diâmetro, recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,055 a 0,065 mm, medida com micrómetro e comparador de interiores. Se a cambota estiver retificada, a medida altera-se.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão trazem o banho final de estanho prateado das capas normais, por isso a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha polir a superfície das capas para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que proporciona mais 0,025 mm de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de encomendar, confirme a medida da sua cambota (standard ou retificada); se tiver dúvidas, escreva-nos com o código do motor.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813139648846,"sku":"6B2455H-STD","price":87.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ee38c98c1ddd597a63813138eb32371f.jpg?v=1735904090"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-porsche-911-930-3-0l-77-83","title":"Bronzes de biela ACL Race Series para Porsche 911 930 3.0L (77-83)","description":"\u003cp\u003eBronzes de biela ACL da gama Race Series para Porsche 911 930 3.0L (77-83) (referência 6B2462H), concebidos para motores que irão trabalhar com muito mais carga e rotações do que os de série.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA estrutura é trimetálica, com base de aço, revestimento de cobre, chumbo e estanho, barreira de níquel e uma camada superficial macia que se adapta e evita a gripagem mesmo com cargas muito elevadas. Nos bronzes de biela, a camada superficial é mais fina, para que suportem melhor a fadiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOs Race Series têm mais interferência no alojamento e uma forma um pouco mais excêntrica do que os bronzes normais, dois detalhes pensados para que o bronze não se mova e continue bem lubrificado quando o bloco e a biela se deformam com a carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNa medida standard, a ACL indica-os para um moente de biela de 52,971 a 52,990 mm, com uma largura de bronze de 17,8 mm. Para esse diâmetro, recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,055 a 0,066 mm, medida com micrómetro e alexómetro. Se a cambota estiver retificada, a medida muda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão possuem o banho final de estanho prateado dos bronzes normais, pelo que a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha polir a superfície dos bronzes para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que dá mais 0,025 mm de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão sabe se a sua cambota está na medida standard? Escreva-nos com o código do motor e ajudamo-lo a escolher.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813139779918,"sku":"6B2462H-STD","price":86.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/810f828e37f46222c9fe10cb675e327f.jpg?v=1735904093"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-porsche-911-930-3-3l-turbo-78-89","title":"Bronzes de biela ACL Race Series para Porsche 911 930 3.3L Turbo (78-89)","description":"\u003cp\u003eBronzes de biela ACL da gama Race Series para Porsche 911 930 3.3L Turbo (78-89) (referência 6B2463H), concebidos para motores que irão trabalhar com muito mais carga e mais rotações do que os de série.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSão bronzes trimetálicos: base de aço SAE 1010, camada de cobre, chumbo e estanho de cerca de 0,3 mm, uma barreira de níquel e uma camada superficial de chumbo, estanho e cobre que se adapta à superfície da cambota e resiste à gripagem. Nos de biela, a camada superficial é mais fina, para que resistam melhor à fadiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOs Race Series têm maior interferência no alojamento e uma forma um pouco mais excêntrica do que os bronzes normais, dois detalhes pensados para que o bronze não se mova e continue bem lubrificado quando o bloco e a biela se deformam com a carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNa medida standard, a ACL indica-os para um moente de biela de 54,971 a 54,990 mm, com uma largura de bronze de 17,8 mm. Para esse diâmetro, recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,057 a 0,068 mm, medida com micrómetro e calibrador de cilindros. Se a cambota estiver retificada, a medida muda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão levam o banho final de estanho prateado dos bronzes normais, pelo que a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha o polimento da superfície dos bronzes para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que confere mais 0,025 mm de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe a cambota estiver retificada ou não souber qual a medida necessária, escreva-nos com o código do motor antes de os encomendar.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813139845454,"sku":"6B2463H-STD","price":87.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/feaa3989b0a031c18ad438418b2b2f25.jpg?v=1735904095"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-porsche-911-993-3-6l-3-8l-94-97","title":"Bronzes de biela ACL Race Series para Porsche 911 993 3.6L, 3.8L (94-97)","description":"\u003cp\u003eEstes bronzes de biela ACL Race Series, referência 6B2473H, são para Porsche 911 993 3.6L, 3.8L (94-97). São a opção habitual quando se abre o motor para prepará-lo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePor dentro possuem três camadas sobre uma base de aço de alta resistência: o revestimento de cobre-chumbo-estanho, uma fina barreira de níquel e uma camada de deslizamento de chumbo, estanho e cobre, que é a que trabalha contra a cambota. Nos de biela, a camada superficial é mais fina, para que aguentem melhor a fadiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOs Race Series têm mais interferência no alojamento e uma forma algo mais excêntrica do que os bronzes normais, dois detalhes pensados para que o bronze não se mova e continue bem lubrificado quando o bloco e a biela se deformam com a carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEm medida padrão, a ACL indica-os para um munhão de biela de 54,971 a 54,990 mm, com uma largura de bronze de 14,8 mm. Para esse diâmetro, recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,057 a 0,068 mm, medida com micrómetro e calibrador de diâmetros internos. Se a cambota estiver retificada, a medida muda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão possuem o banho final de estanho prateado dos bronzes normais, pelo que a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha polir a superfície dos bronzes para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que dá mais 0,025 mm de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe a cambota estiver retificada ou se não souber que medida leva, escreva-nos com o código de motor antes de os encomendar.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813139943758,"sku":"6B2473H-STD","price":87.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/5b354f085399213b6b299ad27d4bf917.jpg?v=1735904098"},{"product_id":"arp-head-studs-part-no-204-4206","title":"Pernos de cabeça ARP para Porsche 911 2L 2.2L 2.4L 2.7L 3L 3.2L 3.3L 3.6L 3.8L - 204-4206","description":"\u003cp\u003eEste kit ARP 204-4206 substitui os parafusos da cabeça do Porsche 911 2L 2.2L 2.4L 2.7L 3L 3.2L 3.3L 3.6L 3.8L por pernos. É uma das primeiras melhorias realizadas num motor que irá aumentar a potência, porque a junta da cabeça é um dos pontos que falha mais rapidamente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA rosca é laminada após o tratamento térmico, o que confere aos pernos ARP uma resistência à fadiga muito superior, e a retificação final assegura que a cabeça e a junta assentam alinhadas durante a montagem.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRespeite o binário e a sequência de aperto das instruções da ARP, que estão calculados para o seu lubrificante de montagem; com óleo de motor, o aperto real altera-se. Não tem a certeza da versão do seu motor? Envie-nos o código e confirmamos a referência.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893704941902,"sku":"ARP-204-4206","price":921.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-4206.jpg?v=1790662651"},{"product_id":"arp-head-studs-part-no-204-4211","title":"Espigões de culassa ARP para Porsche 944 2.5L SOHC e DOHC - Water Cooling - 204-4211","description":"\u003cp\u003eEste kit ARP 204-4211 substitui a parafusaria da cabeça do motor do Porsche 944 2.5L SOHC e DOHC - Water Cooling por pernos. É uma das primeiras melhorias a fazer num motor que vai aumentar de potência, porque a junta da cabeça é um dos pontos que falha mais cedo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSão fabricados em aço cromo-molibdénio 8740, tratado termicamente pela própria ARP até cerca de 190.000 psi de resistência à tração. A ARP retifica cada perno após o tratamento térmico para que fique reto e concêntrico, e lamina a rosca no final do processo; assim, consegue uma resistência à fadiga cerca de vinte vezes superior à de uma rosca feita antes do tratamento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAperte seguindo a sequência e os valores da ARP e com o seu lubrificante de montagem, porque os binários indicados são concebidos para ele. Antes de encomendar, confirme o código do motor; se não tiver a certeza, ajudamo-lo a verificar.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893706383694,"sku":"ARP-204-4211","price":276.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-4211.jpg?v=1790662650"},{"product_id":"arp-head-studs-part-no-204-4301","title":"Pernos de cabeça ARP para Porsche 944 3.0L DOHC - Water Cooling - 204-4301","description":"\u003cp\u003eOs pernos de cabeça ARP 204-4301 foram concebidos para o Porsche 944 3.0L DOHC - Arrefecimento por água. Substituir os parafusos de origem por pernos ajuda a manter a junta da cabeça selada quando o motor trabalha com maior pressão de turbo ou maior compressão.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSão fabricados em aço cromo-molibdénio 8740, tratado termicamente pela própria ARP até cerca de 190.000 psi de resistência à tração. Cada perno é retificado sem centros após o tratamento térmico para que fique perfeitamente concêntrico, de modo a que a junta e a cabeça encaixem alinhadas, e a rosca é laminada após o tratamento, o que, segundo a ARP, multiplica por vinte a sua resistência à fadiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAperte seguindo a sequência e os valores da ARP e com o seu lubrificante de montagem, pois os binários indicados foram pensados para o mesmo. Se tiver dúvidas sobre se esta é a referência para o seu motor, escreva-nos com o código do motor e o ano.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893708251470,"sku":"ARP-204-4301","price":255.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-4301.jpg?v=1790662650"},{"product_id":"arp-head-studs-part-no-204-4707","title":"Pernos de cabeça ARP para Porsche 996 3.4L (M96) - 204-4707","description":"\u003cp\u003eOs pernos de cabeça ARP 204-4707 foram concebidos para o Porsche 996 3.4L (M96). Substituir os parafusos de origem por pernos ajuda a manter a junta da cabeça vedada quando o motor trabalha com maior pressão de turbo ou maior compressão.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSão fabricados em ARP2000, uma liga exclusiva da ARP que atinge cerca de 220.000 psi de resistência à tração e mantém melhor as suas propriedades sob temperatura do que o cromo-molibdénio. Cada perno é retificado sem centros após o tratamento térmico para que fique perfeitamente concêntrico, de modo a que a junta e a cabeça encaixem alinhadas, e a rosca é laminada após o tratamento, o que, segundo a ARP, multiplica por vinte a sua resistência à fadiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilize o lubrificante de montagem da ARP e os seus valores de aperto, pois com outro lubrificante a carga que cada peça recebe não é a mesma. Não tem a certeza da versão do seu motor? Envie-nos o código e confirmamos a referência.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893710577998,"sku":"ARP-204-4707","price":790.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-4707.jpg?v=1790662648"},{"product_id":"arp-head-studs-part-no-204-4210","title":"Espigões de culassa ARP para Porsche 996 Turbo - 204-4210","description":"\u003cp\u003eKit de pernos de cabeça ARP para o Porsche 996 Turbo, referência 204-4210. Substitui os parafusos de cabeça de série por pernos com as respetivas porcas, uma solução que distribui melhor a carga sobre a junta e que não danifica as roscas do bloco cada vez que a cabeça é desmontada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA ARP retifica cada perno após o tratamento térmico para que fique reto e concêntrico, e lamina a rosca no final do processo; desta forma, consegue uma resistência à fadiga cerca de vinte vezes superior à de uma rosca feita antes do tratamento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAperte seguindo a sequência e os valores da ARP e com o seu lubrificante de montagem, pois os binários indicados foram concebidos para esse efeito. Se tiver dúvidas sobre se esta é a referência para o seu motor, envie-nos o código do motor e o ano.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893712675150,"sku":"ARP-204-4210","price":1195.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-4210.jpg?v=1790662648"},{"product_id":"arp-main-studs-part-no-204-5407","title":"Espárragos de bancada ARP para Porsche 911 930 - 2.0L e 2.7L - 204-5407","description":"\u003cp\u003eOs pernos de bancada ARP 204-5407 são para o Porsche 911 930 - 2.0L e 2.7L e substituem os parafusos de série das capas de bancada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCom pernos, as capas não se deslocam nem roçam no bloco quando o motor trabalha com carga elevada, e as roscas do bloco deixam de sofrer em cada montagem. O kit inclui as porcas e anilhas temperadas e retificadas. A ARP fabrica-os em crómio-molibdénio 8740 tratado até 190.000 psi, com a rosca laminada após o tratamento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRespeite o binário e a sequência de aperto das instruções da ARP, que estão calculados para o seu lubrificante de montagem; com óleo de motor, o aperto real altera-se. Antes de encomendar, confirme o código do motor; se não tiver a certeza, ajudamo-lo a verificar.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893875990862,"sku":"ARP-204-5407","price":1499.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/generic_86d0ae2c-29d9-4bab-8f63-39061c864e4d.jpg?v=1790662559"},{"product_id":"arp-main-studs-part-no-204-5405","title":"Espigões de banco ARP para Porsche 911 930 - 3.0L e 3.3L - 204-5405","description":"\u003cp\u003eKit de pernos de bancada ARP para o Porsche 911 930 - 3.0L e 3.3L, referência 204-5405. Substituem os parafusos que seguram as capas de bancada da cambota.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNum motor preparado, as capas de bancada tendem a mover-se com a carga; os pernos evitam isso e conservam as roscas do bloco em bom estado. Inclui porcas e anilhas temperadas e retificadas. A ARP fabrica-os em crómio-molibdénio 8740 tratado até 190.000 psi, com a rosca laminada após o tratamento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUse o lubrificante de montagem da ARP e os seus valores de aperto, porque com outro lubrificante a carga que cada peça recebe não é a mesma. Se tiver dúvidas sobre se esta é a referência para o seu motor, escreva-nos com o código do motor e o ano.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893878546766,"sku":"ARP-204-5405","price":1531.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-5405.jpg?v=1790662559"},{"product_id":"arp-main-studs-part-no-204-5406","title":"Espigões de banco ARP para Porsche 911 930 - 3.6L e 3.8L - 204-5406","description":"\u003cp\u003eOs pernos de bancada ARP 204-5406 são para o Porsche 911 930 - 3.6L e 3.8L e substituem os parafusos de série das capas de bancada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA sua função é evitar que as capas de bancada se movam ou rocem no bloco a altas rotações, protegendo também as roscas do bloco. Vêm com as respetivas porcas e anilhas temperadas e retificadas. A ARP fabrica-os em cromo-molibdénio 8740 tratado até 190.000 psi, com a rosca laminada após o tratamento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUse o lubrificante de montagem da ARP e os seus valores de aperto, pois com outro lubrificante a carga que cada peça recebe não é a mesma. Antes de encomendar, confirme o código do motor; se não tiver a certeza, ajudamo-lo a verificar.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53893880643918,"sku":"ARP-204-5406","price":1501.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-5406.jpg?v=1790662558"},{"product_id":"arp-rod-bolts-part-no-204-6002","title":"Pernos de biela ARP para Porsche 944 2.5L e 3L - 204-6002","description":"\u003cp\u003eConjunto de parafusos de biela ARP 204-6002 para o Porsche 944 2.5L e 3L. Numa biela, a primeira coisa a ceder quando o motor aumenta de rotação ou de potência é o parafuso, e a ARP é a referência nesta peça.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA ARP recomenda a sua montagem controlando o alongamento, entre 0,0105 e 0,0110 polegadas, com um binário orientativo de 55 lb-ft (cerca de 75 Nm) utilizando o seu lubrificante. Convém medir o alongamento de cada parafuso e substituí-lo se este tiver ficado esticado de forma permanente mais de uma milésima de polegada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUse o lubrificante de montagem da ARP e os seus valores de aperto, pois com outro lubrificante a carga que cada peça recebe não é a mesma. Antes de encomendar, confirme o código do motor; se não tiver a certeza, ajudamo-lo a verificá-lo.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894000574798,"sku":"ARP-204-6002","price":249.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-6002.jpg?v=1790662511"},{"product_id":"arp-rod-bolts-m10-part-no-204-6001","title":"Parafusos de biela ARP para Porsche 911 2.4L 2.7L 3L 3L Turbo (M10) - 204-6001","description":"\u003cp\u003eOs parafusos de biela ARP 204-6001 são para o Porsche 911 2.4L 2.7L 3L 3L Turbo (M10) (M10). Substituí-los é quase obrigatório ao abrir um motor que vai trabalhar com mais potência, porque o parafuso de série é a primeira peça a falhar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA ARP recomenda montá-los controlando o alongamento, entre 0,0095 e 0,0100 polegadas, com um binário orientativo de 50 lb-ft (cerca de 68 Nm) usando o seu lubrificante. Convém medir o alongamento de cada parafuso e substituí-lo se este tiver ficado esticado de forma permanente mais de uma milésima de polegada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAperte seguindo a sequência e os valores da ARP e com o seu lubrificante de montagem, porque os binários indicados são concebidos para este. Não tem a certeza da versão do seu motor? Envie-nos o código e confirmamos a referência.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894074138958,"sku":"ARP-204-6001","price":413.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-6001.jpg?v=1790662478"},{"product_id":"arp-rod-bolts-part-no-204-6003","title":"Parafusos de biela ARP para Porsche 911S 2.0L e 2.2L (69-71) - 204-6003","description":"\u003cp\u003eOs parafusos de biela ARP 204-6003 são para o Porsche 911S 2.0L e 2.2L (69-71). Substituí-los é quase obrigatório ao abrir um motor que irá trabalhar com mais potência, porque o parafuso de série é o primeiro a falhar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA ARP recomenda a montagem controlando o alongamento, entre 0,0090 e 0,0095 polegadas, com um binário orientativo de 50 lb-ft (cerca de 68 Nm) usando o seu lubrificante. Convém medir o alongamento de cada parafuso e substituí-lo se tiver ficado esticado de forma permanente mais de uma milésima de polegada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAperte seguindo a sequência e os valores da ARP e com o seu lubrificante de montagem, porque os binários indicados foram pensados para o mesmo. Não tem a certeza da versão do seu motor? Envie-nos o código e confirmamos a referência.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894076006734,"sku":"ARP-204-6003","price":249.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-6003.jpg?v=1790662477"},{"product_id":"arp-rod-bolts-m9-part-no-204-6005","title":"Parafusos de biela ARP para Porsche 930 Turbo e 993 (M9) - 204-6005","description":"\u003cp\u003eOs parafusos de biela ARP 204-6005 são para o Porsche 930 Turbo e 933 (M9) (M9). Substituí-los é quase obrigatório ao abrir um motor que vai trabalhar com mais potência, porque o parafuso de origem é o primeiro a falhar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA ARP recomenda montá-los controlando o alongamento, entre 0,0100 e 0,0105 polegadas, com um binário orientativo de 40 lb-ft (cerca de 54 Nm) usando o seu lubrificante. Convém medir o alongamento de cada parafuso e substituí-lo se tiver ficado esticado de forma permanente mais de uma milésima de polegada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAperte seguindo a sequência e os valores da ARP e com o seu lubrificante de montagem, porque os binários indicados são concebidos para ele. Antes de encomendar, confirme o código do motor; se não tiver a certeza, ajudamo-lo a verificá-lo.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894077645134,"sku":"ARP-204-6005","price":375.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-6005.jpg?v=1790662477"},{"product_id":"arp-rod-bolts-m9-type-boulon-part-no-204-6301","title":"Parafusos de biela ARP para Porsche 986 987 996 e 997 (parafuso M9) (M9) - 204-6301","description":"\u003cp\u003eJogo de parafusos de biela ARP 204-6301 para o Porsche 986 987 996 e 997 (M9 Bolt Type) (M9). Numa biela, a primeira peça a ceder quando o motor aumenta a rotação ou a potência é o parafuso, e a ARP é a referência nesta peça.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA ARP recomenda a sua montagem controlando o alongamento, entre 0,0095 e 0,0100 polegadas, com um binário orientativo de 45 lb-ft (cerca de 61 Nm) usando o seu lubrificante. Convém medir o alongamento de cada parafuso e substituí-lo se este tiver ficado esticado de forma permanente mais de uma milésima de polegada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAperte seguindo a sequência e os valores da ARP e com o seu lubrificante de montagem, porque os binários indicados foram concebidos para o mesmo. Antes de encomendar, confirme o código do motor; se não tiver a certeza, ajudamo-lo a verificar.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894079512910,"sku":"ARP-204-6301","price":238.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-6301.jpg?v=1790662476"},{"product_id":"arp-rod-bolts-part-no-204-6004","title":"Parafusos de biela ARP para Porsche RSR (Ti Rod) - 204-6004","description":"\u003cp\u003eConjunto de parafusos de biela ARP 204-6004 para o Porsche RSR (Ti Rod). Numa biela, a primeira coisa a ceder quando o motor aumenta de rotação ou de potência é o parafuso, e a ARP é a referência nesta peça.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA ARP recomenda a sua montagem controlando o alongamento, entre 0,0095 e 0,0100 polegadas, com um binário orientativo de 50 lb-ft (cerca de 68 Nm) utilizando o seu lubrificante. Convém medir o alongamento de cada parafuso e substituí-lo caso tenha ficado esticado de forma permanente mais de uma milésima de polegada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRespeite o binário e a sequência de aperto das instruções da ARP, que estão calculados para o seu lubrificante de montagem; com óleo de motor, o aperto real altera-se. Se tiver dúvidas sobre se esta é a referência para o seu motor, escreva-nos com o código do motor e o ano.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894190793038,"sku":"ARP-204-6004","price":423.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-6004.jpg?v=1790662431"},{"product_id":"arp-rod-bolts-part-no-104-6006","title":"Parafusos de biela ARP para Porsche Type IV 1.7L e 2.0L - 104-6006","description":"\u003cp\u003eJogo de parafusos de biela ARP 104-6006 para o Porsche Type IV 1.7L e 2.0L. Numa biela, a primeira peça a ceder quando o motor aumenta de rotação ou de potência é o parafuso, e a ARP é a referência nesta peça.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA ARP recomenda montá-los controlando o alongamento, entre 0,0055 e 0,0060 polegadas, com um binário orientativo de 40 lb-ft (cerca de 54 Nm) utilizando o seu lubrificante. Convém medir o alongamento de cada parafuso e substituí-lo se este tiver ficado esticado de forma permanente mais de uma milésima de polegada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilize o lubrificante de montagem da ARP e os seus valores de aperto, pois com outro lubrificante a carga recebida por cada peça não é a mesma. Antes de encomendar, confirme o código do motor; se não tiver a certeza, ajudamo-lo a verificá-lo.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894217400654,"sku":"ARP-104-6006","price":214.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/104-6006.jpg?v=1790662421"},{"product_id":"arp-main-bolts-part-no-204-5001","title":"Parafusos de bancada ARP para Porsche 996 3.4L - 204-5001","description":"\u003cp\u003eKit de parafusos de bancada ARP para o Porsche 996 3.4L, referência 204-5001. Substitui a parafusaria de série da bancada por outra muito mais resistente, para que os apoios da cambota não se movam quando o motor trabalha com carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRespeite o binário e a sequência de aperto das instruções da ARP, que estão calculados para o seu lubrificante de montagem; com óleo de motor, o aperto real altera-se. Não tem a certeza da versão do seu motor? Envie-nos o código e confirmamos a referência.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894281199950,"sku":"ARP-204-5001","price":175.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-5001.jpg?v=1790662399"},{"product_id":"arp-flywheel-bolts-m12x125-length-25-mm-part-no-204-2802","title":"Parafusos de volante do motor ARP para Porsche 2.0L e 3.0L - Air Cooling (70-77 M12x125 - comprimento 25 mm) - 204-2802","description":"\u003cp\u003eParafusos de volante do motor ARP para o Porsche 2.0L e 3.0L - Air Cooling (70-77 M12x125 - Comprimento 25 mm), referência 204-2802. Fixam o volante à cambota e, ao montar um volante aligeirado ou uma embraiagem reforçada, é aconselhável substituir os de série por outros mais resistentes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA cabeça é plana e de 12 pontas, com o corpo mais grosso do que o original para que o volante fique melhor centrado e fixo. Rosca M12x1.25 e 25,4 mm de comprimento sob a cabeça.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilize o lubrificante de montagem da ARP e os seus valores de aperto, pois com outro lubrificante a carga que cada peça recebe não é a mesma. Se tiver dúvidas sobre se esta é a referência para o seu motor, envie-nos uma mensagem com o código do motor e o ano.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894295028046,"sku":"ARP-204-2802","price":53.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-2802.jpg?v=1790662392"},{"product_id":"arp-flywheel-bolts-m10x125-length-19-5-mm-part-no-204-2801","title":"Parafusos do volante do motor ARP para Porsche 3.0L e 3.8L - Air Cooling (78-97 M10x125 - comprimento 19.5 mm) - 204-2801","description":"\u003cp\u003eParafusos de volante de motor ARP para o Porsche 3.0L e 3.8L - Air Cooling (78-97 M10x125 - Comprimento 19,5 mm), referência 204-2801. Fixam o volante à cambota e, ao montar um volante aligeirado ou uma embraiagem reforçada, é aconselhável substituir os de série por outros mais resistentes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePossuem a cabeça plana de 12 pontas exclusiva da ARP e um corpo mais espesso do que o de série, o que melhora a resistência e a centragem do volante. Rosca M10x1.25 e 19,6 mm de comprimento sob a cabeça.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRespeite o binário e a sequência de aperto das instruções da ARP, que estão calculados para o seu lubrificante de montagem; com óleo de motor, o aperto real altera-se. Não tem a certeza da versão do seu motor? Envie-nos o código e confirmamos a referência.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894306300238,"sku":"ARP-204-2801","price":85.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/204-2801.jpg?v=1790662385"},{"product_id":"arp-main-studs-part-no-504-9501","title":"Espigões de cárter ARP para Porsche 911-930 Turbo (metades do cárter) - 504-9501","description":"\u003cp\u003eOs pernos de bancada ARP 504-9501 são para o Porsche 911-930 Turbo (metades do cárter) e substituem os parafusos de origem das capas de bancada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNum motor preparado, as capas de bancada tendem a mover-se com a carga; os pernos evitam isso e conservam as roscas do bloco em bom estado. Inclui porcas e anilhas temperadas e retificadas. A ARP fabrica-os em cromo-molibdénio 8740 tratado até 190.000 psi, com a rosca laminada após o tratamento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAperte seguindo a sequência e os valores da ARP e com o seu lubrificante de montagem, porque os binários indicados foram pensados para o mesmo. Antes de encomendar, confirme o código do motor; se não tiver a certeza, ajudamo-lo a verificar.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53894390612302,"sku":"ARP-504-9501","price":1267.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/504-9501.jpg?v=1790662349"},{"product_id":"walbro-motorsport-400-l-h-fuel-pump-kit-porsche-911-996-boxster-986","title":"Kit de bomba de gasolina Walbro Motorsport 400 L\/h para Porsche 911 (996) e Boxster (986)","description":"\u003cp\u003eKit de bomba de gasolina Walbro Motorsport de 400 L\/h para Porsche 911 (996) e Boxster (986). Instala-se no lugar da bomba original, dentro do depósito, e o kit traz o necessário para a montagem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNum motor preparado, a bomba original é, frequentemente, o primeiro componente a ficar sem caudal, e isso acontece precisamente em plena carga. Sem gasolina suficiente, a mistura torna-se pobre, o que é extremamente perigoso para um motor com turbo. Não é uma peça que aumente a potência, mas sim a base para que as restantes melhorias do sistema de combustível funcionem em segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCaudal:\u003c\/strong\u003e 400 L\/h\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade:\u003c\/strong\u003e Porsche 911 (996) e Boxster (986)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e dentro do depósito, em substituição da bomba original\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCombustível:\u003c\/strong\u003e gasolina\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInclui:\u003c\/strong\u003e kit de montagem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e 1 ano\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Walbro\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe não tem a certeza de qual o caudal necessário para a potência que procura, envie-nos uma mensagem com o seu motor e a sua preparação e analisaremos consigo.\u003c\/p\u003e","brand":"Walbro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55247826714958,"sku":"GST400-005","price":120.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/8603515f7bf9ac5b9a099279372e414f.jpg?v=1767982287"},{"product_id":"short-shifter-porsche-boxster-cayman-987-6-speed-gearbox","title":"Short shifter Porsche Boxster \/ Cayman 987 caixa de 6 velocidades","description":"\u003cp\u003eCom este short shifter IRP para o Porsche Boxster \/ Cayman 987 com caixa de 6 velocidades, a alavanca percorre bastante menos distância entre mudanças, e a caixa ganha rapidez e precisão.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEstá maquinado por CNC em alumínio, com peças de aço inoxidável, e conserva o esquema em H e a timoneria original da caixa. Inclui batentes reguláveis com parafusos que impedem engrenar a mudança errada, por exemplo, saltar para a errada ao reduzir.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeça de competição.\u003c\/strong\u003e É normal que se ouça mais a transmissão do que com a alavanca de origem. Com uns apoios de motor e caixa firmes, ou pelo menos em bom estado, o tato melhora muito.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEscolha a cor no seletor. Se tiver dúvidas sobre qual a caixa que o seu carro equipa, escreva-nos com o modelo, o ano e o motor. Tem mais modelos na nossa página de \u003ca href=\"\/pt\/collections\/short-shifters\"\u003eshort shifters\u003c\/a\u003e, e apoios de motor e caixa na coleção \u003ca href=\"\/pt\/collections\/irp\"\u003eIRP\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"IRP","offers":[{"title":"Preto com botão azul","offer_id":60935582515534,"sku":"IRPSS987-BBL","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Preto com botão dourado","offer_id":60935582548302,"sku":"IRPSS987-BG","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Preto com botão cinzento","offer_id":60935582581070,"sku":"IRPSS987-BGM","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Preto com botão roxo","offer_id":60935582613838,"sku":"IRPSS987-BP","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Preto com botão vermelho","offer_id":60935582646606,"sku":"IRPSS987-BR","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Preto com botão prateado","offer_id":60935582679374,"sku":"IRPSS987-BS","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Preto","offer_id":60935582712142,"sku":"IRPSS987-B","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/IRP_Button_0000_IRP_1668-copy_39c8c3a0-68c0-45da-b72d-1bc930d270a5.jpg?v=1790168899"},{"product_id":"jaula-antivuelco-ast-porsche-928-2-door-coupe-rwd-full-cage-full-cage-v1-x-design","title":"Gaiola de proteção AST Porsche 928 (2 portas coupé RWD) Full Cage V1 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico sob encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se necessitar da peça para uma data específica, contacte-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de segurança AST Removable Full Cage V1 com 6 pontos de ancoragem à carroçaria, aparafusado sobre 6 bases soldadas à carroçaria. Estas bases são de aço com 3 mm de espessura e são concebidas e fabricadas especificamente para cada carro, obtendo uma segurança e uma adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue soldada e sem pintura. Arco principal fabricado em aço E355 com um diâmetro de 45 mm, o restante da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40 mm. A estrutura é separada através de casquilhos de união em várias partes para permitir a sua introdução no interior do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização por laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo preço deste artigo estão incluídos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEstrutura soldada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCasquilhos de união\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Estas estruturas são concebidas para utilização na via pública; consulte antes da compra a legislação do seu país sobre a viabilidade de instalar legalmente uma destas estruturas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis das portas, estofos...)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Nenhum dos nossos arcos foi concebido para manter os bancos traseiros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até à suspensão traseira\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTejadilho:\u003c\/strong\u003e Sem forro de tejadilho \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Jaula completa\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943514566990,"sku":"CMBN06088","price":712.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-porsche-928-2-door-coupe-rwd-removable-full-cage-v1.jpg?v=1790257240"},{"product_id":"jaula-antivuelco-ast-porsche-928-2-door-coupe-rwd-full-cage-full-cage-v2-x-design","title":"Gaiola de segurança AST Porsche 928 (2 portas coupé RWD) Full Cage V2 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico sob encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se precisa da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de segurança AST Removable Full Cage V2 com 6 pontos de ancoragem à carroçaria, aparafusado sobre 6 bases soldadas à carroçaria. Estas bases são de aço de 3mm de espessura e são concebidas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo uma segurança e uma adaptação máximas sobre o chassis. A estrutura de segurança é entregue soldada e sem pintura. Arco principal fabricado em aço E355 com um diâmetro de 45mm, o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40mm. A estrutura é separada através de casquilhos de união em várias partes para poder introduzi-la dentro do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização através de scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo preço deste artigo estão incluídos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEstrutura soldada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCasquilhos de união\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Estas estruturas são concebidas para uso na via pública; consulte antes da compra a legislação do seu país sobre a viabilidade de instalar legalmente uma destas estruturas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis de porta, estofos...)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Nenhum dos nossos arcos está desenhado para manter os bancos traseiros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até à suspensão traseira\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTeto:\u003c\/strong\u003e Sem revestimento de teto \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Jaula completa\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943514599758,"sku":"CMBN06089","price":751.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-porsche-928-2-door-coupe-rwd-removable-full-cage-v2_6e47049c-ac8d-4438-aaed-cdf3b8f14aec.jpg?v=1790257242"},{"product_id":"jaula-antivuelco-ast-porsche-928-2-door-coupe-rwd-full-cage-full-cage-v3-x-design","title":"Gaiola de proteção AST Porsche 928 (2 portas coupé RWD) Full Cage V3 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico por encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses desde a confirmação da encomenda. Se precisar da peça para uma data específica, contacte-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco de segurança AST Removable Full Cage V3 com 6 pontos de ancoragem à carroçaria, aparafusado sobre 6 bases soldadas à carroçaria. Estas bases são de aço com 3 mm de espessura e são concebidas e fabricadas especificamente para cada carro, garantindo uma segurança e uma adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue soldada e sem pintura. Arco principal fabricado em aço E355 com um diâmetro de 45 mm, o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40 mm. A estrutura é separada através de mangas de união em várias partes para permitir a sua introdução no interior do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização por scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO preço deste artigo inclui:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEstrutura soldada com chapas de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMangas de união\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Estas estruturas estão concebidas para uso na via pública; consulte a legislação do seu país sobre a viabilidade de instalar legalmente uma destas estruturas antes de efetuar a compra.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis das portas, estofos...)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Nenhum dos nossos arcos foi concebido para manter os bancos traseiros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até à suspensão traseira\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTejadilho:\u003c\/strong\u003e Sem forro de tejadilho \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Jaula completa\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943514665294,"sku":"CMBN06090","price":881.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-porsche-928-2-door-coupe-rwd-removable-full-cage-v3.jpg?v=1790257244"},{"product_id":"arco-trasero-ast-porsche-928-2-door-coupe-rwd-rear-cage-rear-cage-v1-x-design","title":"Arco traseiro AST Porsche 928 (2 portas coupé RWD) Rear Cage V1 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico sob encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses desde a confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco traseiro de segurança AST Removable Rear Cage V1 com 4 pontos de ancoragem à carroçaria, aparafusado sobre 4 bases soldadas à carroçaria. Estas bases são de aço de 3 mm de espessura e foram concebidas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo uma segurança e uma adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue soldada e sem pintura. Arco principal fabricado em aço E355 com um diâmetro de 45 mm, o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40 mm. A estrutura é separada por casquilhos de união em várias partes para permitir a sua introdução no interior do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização por scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO preço deste artigo inclui:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEstrutura soldada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCasquilhos de união\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Estas estruturas foram concebidas para utilização na via pública; antes de comprar, consulte a legislação do seu país sobre a viabilidade de instalar legalmente uma destas estruturas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Nenhum dos nossos arcos foi concebido para manter os bancos traseiros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até à suspensão traseira\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTeto:\u003c\/strong\u003e Sem forro de teto \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Arco traseiro\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943514698062,"sku":"CMBN06086","price":533.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-trasero-porsche-928-2-door-coupe-rwd-removable-rear-cage-v1_1e738af0-bab2-4dbc-9d1f-acce911f73e4.jpg?v=1790257245"},{"product_id":"arco-trasero-ast-porsche-928-2-door-coupe-rwd-rear-cage-rear-cage-v2-x-design","title":"Arco traseiro AST Porsche 928 (2 portas coupé RWD) Rear Cage V2 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico sob encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se precisa da peça para uma data específica, envie-nos uma mensagem antes de comprar para confirmarmos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArco traseiro de segurança AST Removable Rear Cage V2 com 4 pontos de ancoragem à carroçaria, aparafusado sobre 4 bases soldadas à carroçaria. Estas bases são de aço com 3 mm de espessura e foram desenhadas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo uma segurança e uma adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue soldada e sem pintura. Arco principal fabricado em aço E355 com um diâmetro de 45 mm; o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40 mm. A estrutura é separada através de casquilhos de união em várias partes para permitir a sua introdução no interior do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização por laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO preço deste artigo inclui:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEstrutura soldada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCasquilhos de união\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Estas estruturas foram concebidas para uso na via pública; consulte a legislação do seu país sobre a viabilidade de instalar legalmente uma destas estruturas antes de efetuar a compra.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Nenhum dos nossos arcos foi concebido para manter os bancos traseiros.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até à suspensão traseira\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTejadilho:\u003c\/strong\u003e Sem forro de tejadilho \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Track Day\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Arco traseiro\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943514730830,"sku":"CMBN06087","price":660.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-trasero-porsche-928-2-door-coupe-rwd-removable-rear-cage-v2_162c0815-43b2-47cd-94b6-7b215f34f059.jpg?v=1790257247"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-porsche-928-2-door-coupe-rwd-bolt-in-bolt-in-v1","title":"Arco de segurança AST aparafusado Porsche 928 (2 portas coupé RWD) Bolt-In V1","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico sob encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estrutura de segurança cumpre o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Porsche 928 4.5 V8, Porsche 928 4.7 V8 e Porsche 928 5.0 V8. Arco de segurança AST Bolt In V1 com 6 pontos de ancoragem à carroçaria, aparafusado sobre 6 bases soldadas à carroçaria. Estas bases são de aço com 3 mm de espessura e foram desenhadas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo uma segurança e uma adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue soldada e sem pintura, sendo composta por um arco principal de aço E355 com um diâmetro de 45 mm; o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40 mm. A estrutura é separada por mangas de união em várias partes para permitir a sua introdução no interior do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização por scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO preço deste artigo inclui:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEstrutura soldada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMangas de união\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estrutura foi desenhada e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação\/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e\/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança encaixe em todas as motorizações do modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tabelier, painéis das portas, revestimentos, bancos traseiros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até à suspensão traseira\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTejadilho:\u003c\/strong\u003e Sem forro de tejadilho \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Aparafusada\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943514829134,"sku":"CMBN05850","price":823.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-porsche-928-2-door-coupe-rwd-bolt-in-v1.jpg?v=1790257249"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-porsche-928-2-door-coupe-rwd-bolt-in-bolt-in-v2-x-design","title":"Arco de segurança AST aparafusado Porsche 928 (2 portas coupé RWD) Bolt-In V2 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico sob encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o automóvel específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se precisar da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estrutura de segurança cumpre o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Porsche 928 4.5 V8, Porsche 928 4.7 V8 e Porsche 928 5.0 V8. Arco de segurança AST Bolt In V2 com 6 pontos de ancoragem à carroçaria, aparafusado sobre 6 bases soldadas à carroçaria. Estas bases são de aço de 3 mm de espessura e foram desenhadas e fabricadas especificamente para cada automóvel, garantindo a máxima segurança e adaptação ao chassis. A estrutura de segurança é entregue soldada e sem pintura, e é composta por um arco principal de aço E355 com um diâmetro de 45 mm; o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40 mm. A estrutura é separada por mangas de união em várias partes para permitir a sua introdução no interior do veículo. Graças à digitalização da carroçaria do veículo através de scanners laser e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste inigualável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO preço deste artigo inclui:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEstrutura soldada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMangas de união\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estrutura foi desenhada e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação\/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e\/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança se adapte a todas as motorizações do modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tabelier, painéis das portas, estofos, bancos traseiros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até à suspensão traseira\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTeto:\u003c\/strong\u003e Sem forro de teto \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Aparafusada\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943514992974,"sku":"CMBN04942","price":1230.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-porsche-928-2-door-coupe-rwd-bolt-in-v2_da765d09-b00b-4265-897d-235ee44a2831.jpg?v=1790257251"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-porsche-928-2-door-coupe-rwd-bolt-in-bolt-in-v3-v-design","title":"Arco de segurança AST aparafusado Porsche 928 (2 portas coupé RWD) Bolt-In V3 (V-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico sob encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o automóvel específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses desde a confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, contacte-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estrutura de segurança cumpre com o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Porsche 928 4.5 V8, Porsche 928 4.7 V8 e Porsche 928 5.0 V8. Arco de segurança AST Bolt In V3 com 6 pontos de fixação à carroçaria, aparafusado sobre 6 bases soldadas à carroçaria. Estas bases são de aço de 3 mm de espessura e foram desenhadas e fabricadas especificamente para cada automóvel, conseguindo uma segurança e uma adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue soldada e sem pintura, sendo composta por um arco principal de aço E355 com um diâmetro de 45 mm; o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40 mm. A estrutura é separada por casquilhos de união em várias partes para permitir a sua introdução no interior do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização por scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste inigualável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO preço deste artigo inclui:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEstrutura soldada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCasquilhos de união\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estrutura foi desenhada e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação\/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e\/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança se ajuste a todas as motorizações do modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tabelier, painéis de porta, estofos, bancos traseiros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até à suspensão traseira\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTejadilho:\u003c\/strong\u003e Sem forro de tejadilho \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Aparafusada\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943515025742,"sku":"CMBN05282","price":1421.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-porsche-928-2-door-coupe-rwd-bolt-in-v3.jpg?v=1790257253"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-porsche-928-2-door-coupe-rwd-bolt-in-bolt-in-v4-v-design","title":"Arco de segurança AST aparafusado Porsche 928 (2 portas coupé RWD) Bolt-In V4 (V-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico sob encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estrutura de segurança cumpre o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Porsche 928 4.5 V8, Porsche 928 4.7 V8 e Porsche 928 5.0 V8. Arco de segurança AST Bolt In V4 com 6 pontos de ancoragem à carroçaria, aparafusado sobre 6 bases soldadas à carroçaria. Estas bases são de aço com 3mm de espessura e foram desenhadas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo a máxima segurança e adaptação ao chassis. A estrutura de segurança é entregue soldada e sem pintura, e é composta por um arco principal em aço E355 com um diâmetro de 45mm; o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40mm. A estrutura é separada através de mangas de união em várias partes para permitir a sua introdução no interior do veículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização através de scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO preço deste artigo inclui:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEstrutura soldada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMangas de união\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estrutura foi desenhada e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação\/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e\/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança se ajuste a todas as motorizações do modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis das portas, estofos, bancos traseiros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até à suspensão traseira\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTeto:\u003c\/strong\u003e Sem forro de teto \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Aparafusada\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943515058510,"sku":"CMBN05517","price":1579.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-porsche-928-2-door-coupe-rwd-bolt-in-v4_f3bef3b7-b352-42b4-ae42-01ad8db39457.jpg?v=1790257255"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-porsche-928-2-door-coupe-rwd-weld-in-weld-in-v1","title":"Arco de segurança AST para soldar Porsche 928 (2 portas coupé RWD) Weld-In V1","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico sob encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses após a confirmação da encomenda. Se precisar da peça para uma data específica, envie-nos uma mensagem antes de comprar para confirmarmos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estrutura de segurança cumpre o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Porsche 928 4.5 V8, Porsche 928 4.7 V8 e Porsche 928 5.0 V8. Arco de segurança AST Weld In V1 com 8 pontos de união à carroçaria. As bases de apoio no solo são de aço com 3mm de espessura e foram desenhadas e fabricadas especificamente para cada carro, assegurando a máxima segurança e adaptação ao chassis. A estrutura de segurança é fornecida em kit para soldar e sem pintura, sendo composta por um arco principal de aço E355 com um diâmetro de 45mm, sendo o restante da estrutura fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização da carroçaria do veículo através de scanners laser e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste inigualável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO preço deste artigo inclui:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChapas de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estrutura foi desenhada e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação\/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e\/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança seja compatível com todas as motorizações do modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou a remoção de elementos interiores do veículo (tablier, painéis de porta, estofos, bancos traseiros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até à suspensão traseira\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTejadilho:\u003c\/strong\u003e Sem forro de tejadilho \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943515222350,"sku":"CMBN05851","price":568.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-porsche-928-2-door-coupe-rwd-weld-in-v1_9fcade8b-3b0b-4f85-9ac0-64110dbba75e.jpg?v=1790257256"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-porsche-928-2-door-coupe-rwd-weld-in-weld-in-v2-x-design","title":"Arco de segurança AST para soldar Porsche 928 (2 portas coupé RWD) Weld-In V2 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico por encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses desde a confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estrutura de segurança cumpre com o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Porsche 928 4.5 V8, Porsche 928 4.7 V8 e Porsche 928 5.0 V8Arco de segurança AST Weld In V2 com 8 pontos de união à carroçaria. As bases do solo são de aço com 3mm de espessura e foram desenhadas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo uma segurança e uma adaptação máximas sobre o chassis. A estrutura de segurança é entregue em kit para soldar e sem pintura, e é composta por um arco principal de aço E355 com um diâmetro de 45mm, sendo o resto da estrutura fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização através de scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo preço deste artigo estão incluídos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChapas de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estrutura foi desenhada e construída segundo o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação\/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e\/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança se ajuste a todas as motorizações do modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tabelier, painéis de porta, estofos, bancos traseiros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até à suspensão traseira\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTejadilho:\u003c\/strong\u003e Sem forro de tejadilho \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943515255118,"sku":"CMBN04743","price":780.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-porsche-928-2-door-coupe-rwd-weld-in-v2.jpg?v=1790257258"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-porsche-928-2-door-coupe-rwd-weld-in-weld-in-v3-v-design","title":"Arco de segurança AST para soldar Porsche 928 (2 portas coupé RWD) Weld-In V3 (V-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico sob encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a contar da confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estrutura de segurança cumpre o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Porsche 928 4.5 V8, Porsche 928 4.7 V8 e Porsche 928 5.0 V8. Arco de segurança AST Weld In V3 com 8 pontos de fixação à carroçaria. As bases do chão são em aço de 3mm de espessura e foram concebidas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo a máxima segurança e adaptação ao chassis. A estrutura de segurança é entregue em kit para soldar e sem pintura, sendo composta por um arco principal em aço E355 com um diâmetro de 45mm; o restante da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização por scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste inigualável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO preço deste artigo inclui:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChapas de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estrutura foi concebida e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação\/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e\/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança se adapte a todas as motorizações do modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis de porta, estofos, bancos traseiros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até à suspensão traseira\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTejadilho:\u003c\/strong\u003e Sem forro de tejadilho \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943515418958,"sku":"CMBN06091","price":890.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-porsche-928-2-door-coupe-rwd-weld-in-v3.jpg?v=1790257260"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-porsche-928-2-door-coupe-rwd-weld-in-weld-in-v4-v-design","title":"Arco de segurança AST para soldar Porsche 928 (2 portas coupé RWD) Weld-In V4 (V-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico sob encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se precisar da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estrutura de segurança cumpre o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Porsche 928 4.5 V8, Porsche 928 4.7 V8 e Porsche 928 5.0 V8. Arco de segurança AST Weld In V4 com 8 pontos de fixação à carroçaria. As bases do solo são em aço de 3mm de espessura e foram concebidas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo uma segurança e uma adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue em kit para soldar e sem pintura, e é composta por um arco principal em aço E355 com um diâmetro de 45mm; o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização por scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo preço deste artigo estão incluídos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChapas de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estrutura foi concebida e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação\/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e\/ou campeonato que pretende disputar, embora esta estrutura de segurança se adapte a todas as motorizações do modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tabelier, painéis das portas, estofos, bancos traseiros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até à suspensão traseira\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTejadilho:\u003c\/strong\u003e Sem forro de tejadilho \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943516074318,"sku":"CMBN06092","price":983.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-porsche-928-2-door-coupe-rwd-weld-in-v4.jpg?v=1790257262"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-porsche-928-2-door-coupe-rwd-weld-in-weld-in-v5-v-design","title":"Arco de segurança AST para soldar Porsche 928 (2 portas coupé RWD) Weld-In V5 (V-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico sob encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses desde a confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estrutura de segurança cumpre o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Porsche 928 4.5 V8, Porsche 928 4.7 V8 e Porsche 928 5.0 V8. Arco de segurança AST Weld In V5 com 8 pontos de fixação à carroçaria. As bases do piso são de aço com 3mm de espessura e foram desenhadas e fabricadas especificamente para cada carro, obtendo uma segurança e uma adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue em kit para soldar e sem pintura, e é composta por um arco principal em aço E355 com um diâmetro de 45mm; o restante da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização da carroçaria do veículo através de scanners laser e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste inigualável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO preço deste artigo inclui:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChapas de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estrutura foi desenhada e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação\/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e\/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança seja compatível com todas as motorizações do modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou a anulação de elementos interiores do veículo (tabelier, painéis das portas, estofos, bancos traseiros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até à suspensão traseira\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTejadilho:\u003c\/strong\u003e Sem forro de tejadilho \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943516107086,"sku":"CMBN06093","price":1098.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-porsche-928-2-door-coupe-rwd-weld-in-v5_224b649f-07e2-47fe-aa99-606652d1bdc9.jpg?v=1790257264"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-porsche-928-2-door-coupe-rwd-weld-in-multipoint-weld-in-v1-x-design","title":"Arco de segurança AST para soldar Porsche 928 (2 portas coupé RWD) Multipoint Weld-In V1 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico por encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, contacte-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estrutura de segurança cumpre o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Porsche 928 4.5 V8, Porsche 928 4.7 V8 e Porsche 928 5.0 V8. Arco de segurança AST Multipoint Weld In V1 com 10 pontos de união à carroçaria. As bases do solo são de aço com 3mm de espessura e foram desenhadas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo uma segurança e uma adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue em kit para soldar e sem pintura, e é composta por um arco principal de aço E355 com um diâmetro de 45mm; o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40mm. Graças à digitalização por scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo preço deste artigo estão incluídos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChapas de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estrutura foi desenhada e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação\/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e\/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança se adapte a todas as motorizações do modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis de porta, estofos, bancos traseiros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até à suspensão traseira\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTeto:\u003c\/strong\u003e Sem forro de teto \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943516205390,"sku":"CMBN06094","price":776.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-porsche-928-2-door-coupe-rwd-multipoint-weld-in-v1.jpg?v=1790257265"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-porsche-928-2-door-coupe-rwd-weld-in-multipoint-weld-in-v2-x-design","title":"Arco de segurança AST para soldar Porsche 928 (2 portas coupé RWD) Multipoint Weld-In V2 (X-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico sob encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o carro específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses a partir da confirmação da encomenda. Se precisa da peça para uma data específica, escreva-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estrutura de segurança cumpre com o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Porsche 928 4.5 V8, Porsche 928 4.7 V8 e Porsche 928 5.0 V8. Arco de segurança AST Multipoint Weld In V2 com 10 pontos de união à carroçaria. As bases do solo são de aço com 3mm de espessura e foram desenhadas e fabricadas especificamente para cada carro, conseguindo uma segurança e uma adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é entregue em kit para soldar e sem pintura, e é composta por um arco principal de aço E355 com um diâmetro de 45mm, sendo o resto da estrutura fabricada em aço E355 com um diâmetro de 40mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização por scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO preço deste artigo inclui:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChapas de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estrutura foi desenhada e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação\/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e\/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança se ajuste a todas as motorizações do modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis das portas, estofos, bancos traseiros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até à suspensão traseira\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTejadilho:\u003c\/strong\u003e Sem forro de tejadilho \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943516434766,"sku":"CMBN04910","price":931.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-porsche-928-2-door-coupe-rwd-multipoint-weld-in-v2.jpg?v=1790257267"},{"product_id":"arco-de-seguridad-ast-porsche-928-2-door-coupe-rwd-weld-in-multipoint-weld-in-v3-v-design","title":"Arco de segurança AST para soldar Porsche 928 (2 portas coupé RWD) Multipoint Weld-In V3 (V-Design)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrico sob encomenda.\u003c\/strong\u003e A AST fabrica cada estrutura para o automóvel específico, pelo que o prazo aproximado é de 2 meses desde a confirmação da encomenda. Se necessita da peça para uma data específica, contacte-nos antes de comprar e confirmaremos o prazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta estrutura de segurança cumpre com o Anexo J da FIA nas seguintes versões: Porsche 928 4.5 V8, Porsche 928 4.7 V8 e Porsche 928 5.0 V8. Arco de segurança AST Multipoint Weld In V3 com 10 pontos de união à carroçaria. As bases de solo são de aço com 3 mm de espessura e foram desenhadas e fabricadas especificamente para cada automóvel, conseguindo uma segurança e adaptação máximas ao chassis. A estrutura de segurança é fornecida em kit para soldar e sem pintura, sendo composta por um arco principal de aço E355 com um diâmetro de 45 mm; o resto da estrutura é fabricado em aço E355 com um diâmetro de 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGraças à digitalização por scanners laser da carroçaria do veículo e ao design 3D profissional, garantimos um ajuste insuperável das nossas estruturas de segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo preço deste artigo estão incluídos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKit para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChapas de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBases de reforço\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eParafusos, anilhas e porcas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDocumentação individual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManual de instruções\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConjunto de autocolantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*Esta estrutura foi desenhada e construída de acordo com o Anexo J da FIA. Consulte a sua Federação\/Organização Desportiva sobre as exigências mínimas de segurança específicas para o seu veículo, versão, motorização e tipo de prova e\/ou campeonato em que irá participar, embora esta estrutura de segurança se ajuste a todas as motorizações do modelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e*Estas estruturas requerem adaptações e\/ou anulações de elementos interiores do veículo (tablier, painéis de porta, estofos, bancos traseiros…)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalhes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEstrutura:\u003c\/strong\u003e Até à suspensão traseira\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTeto:\u003c\/strong\u003e Sem forro de teto \/ Sem teto de abrir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHomologação:\u003c\/strong\u003e Motorsport\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e Para soldar\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60943517057358,"sku":"CMBN06095","price":1136.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/arco-de-seguridad-porsche-928-2-door-coupe-rwd-multipoint-weld-in-v3.jpg?v=1790257269"}],"url":"https:\/\/driftandgrip.com\/pt\/collections\/piezas-porsche.oembed","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}