{"title":"Piezas para Toyota","description":"\u003cp\u003eToyota reparte su presencia entre los clásicos de propulsión y la generación nueva. En el mismo catálogo conviven el AE86, el Altezza y los Chaser con el GT86 y el Supra A90, cada uno con sus propias necesidades de reglaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEncontrarás suspensión, kits de ángulo, material de motor y refrigeración, transmisión y estructuras de seguridad. Para los JZ hay además soportes y refuerzos específicos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlgunos modelos cambian bastante entre la versión japonesa y la europea, sobre todo los Yaris y los Crown. Lo indicamos en el título de cada producto; si no lo tienes claro, pregúntanos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpacks-for-toyota-2jz-gte-1jz-gte","title":"Bobines de ignição melhoradas HP Ignition para Toyota 2JZ-GTE e 1JZ-GTE (pack de 6)","description":"\u003cp\u003eBobinas de ignição melhoradas da HP Ignition para Toyota Supra MK4. São concebidas para motores preparados que trabalham a altas rotações e temperaturas, com maior resistência e qualidade do que as bobinas originais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSolucionam os problemas de ignição mais comuns, como as falhas de ignição e os solavancos. A sua tensão alta e estável proporciona uma faísca potente mesmo em regimes elevados, e a HP Ignition indica um ganho de até 4% de potência e binário. A montagem é direta, sem modificações nem ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e pack de 6 bobinas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e Toyota Supra MK4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 2JZ-GTE e 1JZ-GTE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReferências OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 90919-02205\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e 2 anos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1,6 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe tiver dúvidas sobre a compatibilidade com o seu motor, contacte-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805775466830,"sku":"10CP-83\/PACK6","price":249.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/hp2jz3.jpg?v=1735818607"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-toyota-lexus-1uz-fe-22r-e-2jz-ge-3s-ge-3s-gte-3vz-e-4a-ge-4e-fte-5k-5s-fe-1-3-to-4-0l","title":"Bobina de ignição melhorada HP Ignition para Toyota e Lexus 1UZ-FE, 22R-E, 2JZ-GE, 3S-GE, 3S-GTE, 3VZ-E, 4A-GE, 4E-FTE, 5K, 5S-FE (1.3 a 4.0L)","description":"\u003cp\u003eBobina de ignição melhorada da HP Ignition para Toyota e Lexus. Foi concebida para motores preparados que trabalham a altas rotações e temperaturas, com maior resistência e qualidade do que as bobinas originais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eResolve os problemas de ignição mais comuns, como falhas de ignição e solavancos. A sua tensão alta e estável proporciona uma faísca potente mesmo em regimes elevados, e a HP Ignition indica um ganho de até 4% de potência e binário. A montagem é direta, sem modificações ou ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (vendida por unidade)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e Toyota e Lexus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo do motor:\u003c\/strong\u003e 1UZ-FE, 22R-E, 2JZ-GE, 3S-GE, 3S-GTE, 3VZ-E, 4A-GE, 4E-FTE, 5K, 5S-FE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReferências OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 26020178 9091902197 1950074050 5062 19017119 19017119 UF72\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e 2 anos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAplicações\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLexus GS I 300 3.0L (93-97); Lexus LS I 400 4.0L V8 (89-95); Lexus LS II 400 4.0L V8 (94-00); Toyota 4Runner 3.0L V6 (90-95); Toyota Aristo I 4.0 V8 (92-97); Toyota Camry III 2.2L (93-97); Toyota Celica T18 2.0L (89-94); Toyota Celica T20 2.0L (93-99); Toyota Corolla VII 1.6L (91-95); Toyota Corolla VIII 1.6L (95-00); Toyota Hilux V 2.4L (89-97); Toyota Liteace 1.5L (92-95); Toyota MR2 TW20 2.0L (89-00); Toyota Soarer ZZ30 3.0L (94-99); Toyota Soarer ZZ30 4.0L V8 (91-97); Toyota Starlet V 1.3L (96-99); Toyota Supra MKIV 3.0L (93-02)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Se a sua versão não aparecer ou tiver dúvidas, escreva-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805778547022,"sku":"10CP-81\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/2a3a0028.jpg?v=1735818354"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpacks-for-toyota-2jz-gte-vvti","title":"Bobinas de ignição melhoradas HP Ignition para Toyota 2JZ-GTE VVTi (conjunto de 3)","description":"\u003cp\u003eBobinas de ignição melhoradas da HP Ignition para motores Toyota 2JZ-GTE VVTi (com distribuição variável). Estão concebidas para motores preparados que trabalham a altas rotações e temperaturas, com maior resistência e qualidade do que as bobinas originais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSolucionam os problemas de ignição mais habituais, como falhas de ignição e soluços. A sua tensão alta e estável proporciona uma faísca potente mesmo em regimes elevados, e a HP Ignition indica um ganho de até 4% de potência e binário. A montagem é direta, sem modificações nem ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e pack de 3 bobinas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e motor Toyota 2JZ-GTE VVTi (com distribuição variável)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReferências OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 90919-02216\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e 2 anos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 2 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe tiver dúvidas sobre a compatibilidade com o seu motor, contacte-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805791883598,"sku":"10CP-84\/SET3","price":124.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/d27a545b88f5900303a333a278b9a5f0.jpg?v=1735818613"},{"product_id":"2012-to-2014-oval-plug-toyota-gt86-4u-gse","title":"Bobina de ignição melhorada HP Ignition para Toyota GT86 4U-GSE (2012-2014, conetor oval)","description":"\u003cp\u003eBobine de ignição melhorada da HP Ignition para Toyota GT86 ZN6 com motor 4U-GSE fabricado entre 2012 e 2014. Está concebida para motores preparados que trabalham a altas rotações e temperaturas, com maior resistência e qualidade do que as bobines originais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eResolve os problemas de ignição mais habituais, como falhas de ignição e solavancos. A sua tensão alta e estável proporciona uma faísca potente mesmo em regimes elevados, e a HP Ignition indica um ganho de até 4% de potência e binário. A montagem é direta, sem modificações ou ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e 1 bobine (vendida por unidade)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e Toyota GT86 ZN6 com motor 4U-GSE fabricado entre 2012 e 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConector:\u003c\/strong\u003e oval\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReferências OEM equivalentes (gama GT86 \/ BRZ):\u003c\/strong\u003e SU003-04713 SU003-00417 SU003-04670\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e 2 anos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 0,5 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eO conector mudou consoante o ano de fabrico. Esta versão possui um conector oval: compare as fotografias com o conector do seu carro antes de comprar e, se tiver dúvidas, escreva-nos.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805792112974,"sku":"10CP-861\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo_20-_205_2f0d4aa0-bf27-4783-b6e4-ebe226028918.jpg?v=1789632718"},{"product_id":"2014-to-2020-hexagonal-plug-subaru-brz-fa20","title":"Bobina de ignição melhorada HP Ignition para Subaru BRZ FA20 (2014-2020, conector hexagonal)","description":"\u003cp\u003eBobina de ignição melhorada da HP Ignition para Subaru BRZ ZC6 com motor FA20 fabricado entre 2014 e 2020. Foi concebida para motores preparados que trabalham a altas rotações e temperaturas, com maior resistência e qualidade que as bobinas originais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eResolve os problemas de ignição mais habituais, como falhas de ignição e solavancos. A sua tensão alta e estável proporciona uma faísca potente mesmo em alto regime, e a HP Ignition indica um ganho de até 4% de potência e binário. A montagem é direta, sem modificações ou ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (vendida à unidade)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e Subaru BRZ ZC6 com motor FA20 fabricado entre 2014 e 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConetor:\u003c\/strong\u003e hexagonal\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReferências OEM equivalentes (gama GT86 \/ BRZ):\u003c\/strong\u003e SU003-04713 SU003-00417 SU003-04670\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e 2 anos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 0,5 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eO conetor mudou consoante o ano de fabrico. Esta versão possui conetor hexagonal: compare as fotos com o conetor do seu carro antes de comprar e, se tiver dúvidas, escreva-nos.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805792670030,"sku":"10CP-862\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo_20-_205.jpg?v=1789632717"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-bmw-b58-toyota-gr-supra","title":"Bobina de ignição melhorada HP Ignition para BMW B58 e Toyota GR Supra","description":"\u003cp\u003eBobina de ignição melhorada da HP Ignition para os motores indicados na lista de aplicações. Está concebida para motores preparados que trabalham a altas rotações e temperaturas, com maior resistência e qualidade do que as bobinas originais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoluciona os problemas de ignição mais habituais, como falhas de ignição e soluços. A sua tensão alta e estável proporciona uma faísca potente mesmo em alto regime, e a HP Ignition indica um ganho de até 4% de potência e binário. A montagem é direta, sem modificações nem ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (vendida por unidade)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e B58B30\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReferências OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 12138647463\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e 2 anos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 0,5 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAplicações\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBMW Série 1 F20\/F21 M140i (16-19); BMW Série 2 F22\/F23 M240i (16-21); BMW Série 2 G42 M240i (2021+); BMW Série 3 F30\/F31\/F34 340i (15-19); BMW Série 3 G20\/G21 M340i (2019+); BMW Série 4 F32\/F33\/F36 440i (16-19); BMW Série 4 G22\/G23\/G26 M440i (2020+); BMW Série 5 G30\/G31 540i (17-23); BMW Série 5 G60 540i xDrive (2024+); BMW Série 6 G32 640i (20-23); BMW Série 7 G11\/G12 740i (2016+); BMW Série 8 G14\/G15\/G16 840i (2019+); BMW X3 G01 M40i (2017+); BMW X4 G02 M40i (2018+); BMW X5 G05 xDrive40i\/sDrive40i (2018+); BMW X6 G06 xDrive40i (2020+); BMW X7 G07 xDrive40i (2018+); BMW Z4 G29 M40i (2018+); Toyota GR Supra DB 3.0 (2019+)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Se a sua versão não aparece ou tem dúvidas, contacte-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805793489230,"sku":"B58COIL\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/B58COIL205-scaled.jpg?v=1735818168"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-toyota-2zz-ge-lotus","title":"Bobine de ignição melhorada HP Ignition para Toyota 2ZZ-GE e Lotus","description":"\u003cp\u003eBobina de ignição melhorada da HP Ignition para Toyota, Lotus e Pontiac. Está concebida para motores preparados que trabalham a altas rotações e temperaturas, com maior resistência e qualidade do que as bobinas originais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eResolve os problemas de ignição mais habituais, como falhas de ignição e solavancos. A sua tensão alta e estável proporciona uma faísca potente mesmo a alto regime, e a HP Ignition indica um ganho de até 4% de potência e binário. A montagem é direta, sem modificações ou ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (vende-se por unidade)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e Toyota, Lotus e Pontiac\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 2ZZ-GE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReferências OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 90919-02238 88970216 1788398 6731305 89057979 673-1305 36-8105 UF314 C1306 5C1295 C685 CUF2401 GN10333 IC444 CLS1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e 2 anos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAplicações\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLotus 2-Eleven 1.8L (07-11); Lotus Elise 1.8L (02-11); Lotus Exige 1.8L (04-12); Pontiac Vibe GT 1.8L (03-06); Toyota Celica TS e GTS 1.8L (00-05); Toyota Corolla TS e XRS 1.8L (02-06); Toyota Matrix XRS 1.8L (03-06)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Se a sua versão não aparecer ou tiver dúvidas, escreva-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805797912910,"sku":"10CP-44\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/HP20Ignition-3.jpg?v=1735818376"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-toyota-lexus-2vz-fe-3f-e-3s-ge-3s-gte-3vz-e-2-0-to-4-0l","title":"Bobina de ignição melhorada HP Ignition para Toyota e Lexus 2VZ-FE, 3F-E, 3S-GE, 3S-GTE, 3VZ-E (2.0 a 4.0L)","description":"\u003cp\u003eBobina de ignição melhorada da HP Ignition para Toyota e Lexus. Foi concebida para motores preparados que trabalham a altas rotações e temperaturas, com mais resistência e qualidade do que as bobinas originais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoluciona os problemas de ignição mais habituais, como falhas de ignição e soluços. A sua tensão alta e estável proporciona uma faísca potente mesmo em regimes elevados, e a HP Ignition indica um ganho de até 4% de potência e binário. A montagem é direta, sem modificações ou ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (vendida por unidade)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e Toyota e Lexus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 2VZ-FE, 3F-E, 3S-GE, 3S-GTE, 3VZ-E\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReferências OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 23-0304 PPCUF71 729 51010 614 UF71 C909 E559 90919-02185 UF-71 178-8165 E576 36-1137 CUF71\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e 2 anos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAplicações\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLexus ES 250 2.5L V6 (89-91); Toyota 4Runner 3.0L V6 (90-95); Toyota Altezza 2.0L (99-05); Toyota Camry II 2.5L V6 (86-91); Toyota Carina E 2.0L (92-97); Toyota Celica T18 2.0L (89-94); Toyota Celica T20 2.0L (93-99); Toyota Land Cruiser 80 4.0L V6 (90-92); Toyota MR2 SW20 2.0L (89-00)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Se a sua versão não aparece ou se tiver dúvidas, escreva-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805799878990,"sku":"10CP-80\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-80.jpg?v=1735818359"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-toyota-2jz-ge-vvt-i","title":"Bobina de ignição melhorada HP Ignition para Toyota 2JZ-GE VVT-i","description":"\u003cp\u003eBobina de ignição melhorada da HP Ignition para Toyota e Lexus. Foi concebida para motores preparados que trabalham a altas rotações e temperaturas, com mais resistência e qualidade do que as bobinas originais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eResolve os problemas de ignição mais habituais, como falhas de ignição e soluços. A sua tensão alta e estável proporciona uma faísca potente mesmo a alta rotação, e a HP Ignition indica um ganho de até 4% de potência e binário. A montagem é direta, sem modificações ou ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (vendida à unidade)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e Toyota e Lexus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 2JZ-VE, VVT-i\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReferências OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 90919-02216 UF228 IC29488921376\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e 2 anos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAplicações\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLexus GS 300 3.0L (98-05); Lexus IS 300 3.0L (01-05); Lexus SC 300 3.0L (98-00); Toyota Supra 3.0L (97-98)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Se a sua versão não aparece ou tem dúvidas, escreva-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805800108366,"sku":"10CP-82\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-82-4.jpg?v=1735818371"},{"product_id":"hp-ignition-uprated-coilpack-for-toyota-vvt-i-1kr-fe-1zz-fe-3zz-fe-4zz-fe-1-0-to-1-8l","title":"Bobina de ignição melhorada HP Ignition para Toyota VVT-i 1KR-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE, 4ZZ-FE (1.0 a 1.8L)","description":"\u003cp\u003eBobina de ignição melhorada da HP Ignition para Citroën, Daihatsu, Peugeot, Subaru e Toyota. Foi concebida para motores preparados que trabalham a altas rotações e temperaturas, com maior resistência e qualidade do que as bobinas originais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoluciona os problemas de ignição mais comuns, tais como falhas de ignição e soluços. A sua tensão alta e estável proporciona uma faísca potente mesmo em regimes elevados, e a HP Ignition indica um ganho de até 4% de potência e binário. A montagem é direta, sem modificações nem ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConteúdo:\u003c\/strong\u003e 1 bobina (vendida por unidade)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e Citroën, Daihatsu, Peugeot, Subaru e Toyota\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 1KR-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE, 4ZZ-FE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReferências OEM equivalentes:\u003c\/strong\u003e 90919-02239 UF247 90080-19015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e 2 anos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e HP Ignition\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAplicações\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCitroën C1 I 1.0L (05-14); Citroën C1 II 1.0L (14-21); Daihatsu Sirion II 1.0L (05-13); Daihatsu Cuore VII 1.0L (2007+); Peugeot 107 1.0L (05-14); Peugeot 108 1.0L (2014+); Subaru Justy IV 1.0L (2007+); Toyota Auris I 1.4L (07-12); Toyota Avensis I 1.6L (00-03); Toyota Avensis I 1.8L (00-03); Toyota Avensis II 1.6L (03-08); Toyota Avensis II 1.8L (03-08); Toyota Aygo I 1.0L (05-14); Toyota Aygo II 1.0L (14-18); Toyota Celica T23 1.8L (99-05); Toyota Corolla VIII 1.4L (99-02); Toyota Corolla VIII 1.6L (99-01); Toyota Corolla IX 1.4L (01-07); Toyota Corolla IX 1.6L (02-06); Toyota Corolla IX 1.8L (01-07); Toyota Corolla X 1.4L (06-13); Toyota Corolla Verso I 1.6L (01-04); Toyota Corolla Verso I 1.8L (01-04); Toyota Corolla Verso II 1.6L (04-09); Toyota Corolla Verso II 1.8L (04-09); Toyota MR-S 1.8L (99-07); Toyota RAV4 II 1.8L (00-05); Toyota Wish I 1.8L (03-09); Toyota Yaris II 1.0L (05-14); Toyota Yaris III 1.0L (2010+)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLista orientativa. Se a sua versão não aparece ou tem dúvidas, escreva-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50805812068686,"sku":"10CP-84\/UNIT","price":33.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/10CP-84-3.jpg?v=1735818381"},{"product_id":"high-capacity-fuel-rail-kit-for-toyota-supra-2jz-gte","title":"Kit de calha de injeção de alto débito para Toyota Supra 2JZ-GTE","description":"\u003cp\u003eRampa de injeção de alto caudal da Cooling Solutions para o motor 2JZ-GTE do Toyota Supra. Com 16 mm de diâmetro interno, foi concebida para motores altamente preparados que utilizam injetores de grandes dimensões.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO maior volume de combustível dentro da rampa amortece as pulsações e a contrapressão geradas pelos injetores de alto caudal. Vem com todos os acessórios de montagem necessários, incluindo os adaptadores macho para utilização com uma instalação de combustível Dash 6 personalizada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e 2JZ-GTE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e alumínio forjado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcabamento:\u003c\/strong\u003e anodizado preto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiâmetro interno:\u003c\/strong\u003e 16 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntradas:\u003c\/strong\u003e 2 fêmea 3\/4\"x16 (Dash 8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSaída:\u003c\/strong\u003e 1 fêmea 9\/16\"x18 (Dash 6)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInjetores:\u003c\/strong\u003e 6 de Ø11 ou Ø14 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInclui:\u003c\/strong\u003e acessórios de montagem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807690559822,"sku":"DS-VP00114","price":86.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ad2878d6e9af5e4903bd48f070f479c7.jpg?v=1735831011"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-toyota-jzx100-1jz-ge-1jz-gte-cresta-chaser-mark-ii","title":"Radiador de alumínio Cooling Solutions para Toyota JZX100 Cresta \/ Chaser \/ Mark II (1JZ-GE, 1JZ-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de alumínio da Cooling Solutions para Toyota Chaser, Cresta e Mark II JZX100. É fabricado em alumínio de qualidade aeronáutica com soldadura TIG e monta-se no lugar do radiador original sem necessidade de modificações.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO alumínio transmite o calor melhor do que os radiadores de série, pelo que o motor trabalha a uma temperatura inferior. É uma melhoria pensada tanto para carros de uso diário que vão a circuitos como para competição.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e Toyota Chaser, Cresta e Mark II\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo de chassis:\u003c\/strong\u003e JZX100\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 1JZ-GE, 1JZ-GTE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas totais:\u003c\/strong\u003e 73,5 x 52 x 11,7 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas do núcleo:\u003c\/strong\u003e 70,5 x 40 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e alumínio com soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe tiver dúvidas sobre a compatibilidade com a sua versão, contacte-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807736959310,"sku":"CSRAD-JZX","price":183.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo20-205-5.jpg?v=1735832028"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-toyota-supra-mk3-7m-ge-7m-gte","title":"Radiador de alumínio Cooling Solutions para Toyota Supra MK3 (7M-GE, 7M-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de alumínio da Cooling Solutions para Toyota Supra MK3. É fabricado em alumínio de qualidade aeronáutica com soldadura TIG e é montado no lugar do radiador original sem necessidade de modificações.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO alumínio transmite o calor melhor do que os radiadores de série, pelo que o motor trabalha a uma temperatura inferior. É uma melhoria pensada tanto para carros de uso diário que vão ao circuito como para competição.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e Toyota Supra MK3 de 1986 a 1992\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo de chassis:\u003c\/strong\u003e MA70\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 7M-GE, 7M-GTE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas totais:\u003c\/strong\u003e 67,3 x 51,3 x 6,9 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas do núcleo:\u003c\/strong\u003e 37,5 x 63,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e alumínio com soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe tiver dúvidas sobre a compatibilidade com a sua versão, contacte-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807737090382,"sku":"CSRAD-JZA70","price":191.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo20-205-6.jpg?v=1735832034"},{"product_id":"cooling-solutions-xl-aluminium-radiator-for-toyota-supra-mk4-2jz-ge-2jz-gte","title":"Radiador de alumínio XL Cooling Solutions para Toyota Supra MK4 (2JZ-GE, 2JZ-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de alumínio da Cooling Solutions para Toyota Supra MK4. É fabricado em alumínio de qualidade aeronáutica com soldadura TIG e monta-se no lugar do radiador original sem efetuar modificações.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO alumínio transmite o calor melhor do que os radiadores de série, pelo que o motor trabalha a uma temperatura inferior. É uma melhoria pensada tanto para carros de uso diário que vão ao circuito como para competição.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e Toyota Supra MK4 de 1993 a 1998\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo de chassis:\u003c\/strong\u003e JZA80\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 2JZ-GE, 2JZ-GTE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTransmissão:\u003c\/strong\u003e caixa manual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas totais:\u003c\/strong\u003e 75,4 x 52,8 x 6,3 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas do núcleo:\u003c\/strong\u003e 40 x 73,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e alumínio com soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe tiver dúvidas sobre a compatibilidade com a sua versão, escreva-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807738171726,"sku":"CSRAD-SUPRA","price":208.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo20-205-7.jpg?v=1735832040"},{"product_id":"cooling-solutions-xl-aluminium-radiator-for-toyota-celica-t23-00-06-1zz-fe-2zz-ge","title":"Radiador de alumínio XL Cooling Solutions para Toyota Celica T23 (00-06) (1ZZ-FE, 2ZZ-GE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de alumínio da Cooling Solutions para Toyota Celica T23. É fabricado em alumínio de qualidade aeronáutica com soldadura TIG e monta-se no lugar do radiador original sem necessidade de modificações.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO alumínio transmite o calor melhor do que os radiadores de série, pelo que o motor trabalha a uma temperatura inferior. É uma melhoria pensada tanto para carros de uso diário que vão ao circuito como para competição.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e Toyota Celica de 1999 a 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo de chassis:\u003c\/strong\u003e T23\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 1ZZ-FE, 2ZZ-GE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas totais:\u003c\/strong\u003e 78,2 x 36,3 x 6,3 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas do núcleo:\u003c\/strong\u003e 31,8 x 64,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e alumínio com soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe tiver dúvidas sobre a compatibilidade com a sua versão, contacte-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807740006734,"sku":"CSRAD-CELICA","price":166.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Photo20-204-1.jpg?v=1735832072"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-toyota-mr2-2-0l-turbo-sw20-3s-gte","title":"Radiador de alumínio Cooling Solutions para Toyota MR2 2.0 Turbo SW20 (3S-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de alumínio da Cooling Solutions para Toyota MR2 2.0 Turbo SW20. É fabricado em alumínio de qualidade aeronáutica com soldadura TIG e monta-se no lugar do radiador original sem necessidade de modificações.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO alumínio transmite o calor melhor do que os radiadores de série, pelo que o motor trabalha a uma temperatura inferior. É uma melhoria pensada tanto para carros de uso diário que vão a circuito como para competição.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e Toyota MR2 2.0 Turbo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo de chassis:\u003c\/strong\u003e SW20\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 3S-GTE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTransmissão:\u003c\/strong\u003e caixa manual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas totais:\u003c\/strong\u003e 75,7 x 37,5 x 5,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas do núcleo:\u003c\/strong\u003e 67 x 30,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e alumínio com soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe tiver dúvidas sobre a compatibilidade com a sua versão, contacte-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807755047246,"sku":"CSRAD-SW20","price":149.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/Radiateur-13.jpg?v=1735832158"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-toyota-corolla-ae86-4a-ge","title":"Radiador de alumínio Cooling Solutions para Toyota Corolla AE86 (4A-GE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de alumínio da Cooling Solutions para Toyota Corolla AE86. É fabricado em alumínio de qualidade aeronáutica com soldadura TIG e monta-se no lugar do radiador original sem necessidade de modificações.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO alumínio transmite o calor melhor do que os radiadores de série, pelo que o motor trabalha a uma temperatura mais baixa. É uma melhoria pensada tanto para carros de uso diário que vão a circuitos como para competição.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e Toyota Corolla GT de 1983 a 1987\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo de chassis:\u003c\/strong\u003e AE86\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 4A-GE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas totais:\u003c\/strong\u003e 58,9 x 46,5 x 5,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas do núcleo:\u003c\/strong\u003e 32 x 64,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e alumínio com soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe tiver dúvidas sobre a compatibilidade com a sua versão, contacte-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807756063054,"sku":"CSRAD-AE86","price":149.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CSRAD-AE86-scaled.jpg?v=1735832163"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-toyota-celica-st185-3s-gte","title":"Radiador de alumínio Cooling Solutions para Toyota Celica ST185 (3S-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de alumínio da Cooling Solutions para Toyota Celica ST185. É fabricado em alumínio de qualidade aeronáutica com soldadura TIG e monta-se no lugar do radiador original sem necessidade de modificações.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO alumínio transmite o calor melhor do que os radiadores de série, pelo que o motor trabalha a uma temperatura inferior. É uma melhoria pensada tanto para carros de uso diário que vão a circuitos como para competição.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e Toyota Celica GT-Four\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo de chassis:\u003c\/strong\u003e ST185\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 3S-GTE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas totais:\u003c\/strong\u003e 71,4 x 43,9 x 6,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas do núcleo:\u003c\/strong\u003e 31,8 x 69,9 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e alumínio com soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe tiver dúvidas sobre a compatibilidade com a sua versão, contacte-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807756620110,"sku":"CSRAD-ST185","price":183.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CSRAD-st185-4.jpg?v=1735832174"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-toyota-celica-st202-st205-3s-ge-3s-gte","title":"Radiador de alumínio Cooling Solutions para Toyota Celica ST202 e ST205 (3S-GE, 3S-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de alumínio da Cooling Solutions para Toyota Celica ST202 e ST205. É fabricado em alumínio de qualidade aeronáutica com soldadura TIG e monta-se no lugar do radiador original sem efetuar modificações.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO alumínio transmite o calor melhor do que os radiadores de série, pelo que o motor trabalha a uma temperatura inferior. É uma melhoria pensada tanto para carros de uso diário que vão a circuito como para competição.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e Toyota Celica de 1994 a 1999\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo de chassis:\u003c\/strong\u003e ST202, ST205\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 3S-GE, 3S-GTE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas totais:\u003c\/strong\u003e 66 x 49,1 x 6,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas do núcleo:\u003c\/strong\u003e 62,8 x 35 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e alumínio com soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe tiver dúvidas sobre a compatibilidade com a sua versão, contacte-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807757635918,"sku":"CSRAD-ST205","price":183.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CSRAD-ST205-4.jpg?v=1735832185"},{"product_id":"cooling-solutions-aluminium-radiator-for-toyota-celica-at200-7a-fe","title":"Radiador de alumínio Cooling Solutions para Toyota Celica AT200 (7A-FE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de alumínio da Cooling Solutions para Toyota Celica AT200. É fabricado em alumínio de qualidade aeronáutica com soldadura TIG e monta-se no lugar do radiador original sem necessidade de modificações.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO alumínio transmite o calor melhor do que os radiadores de série, pelo que o motor trabalha a uma temperatura inferior. É uma melhoria pensada tanto para carros de uso diário que vão ao circuito como para competição.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAplicação:\u003c\/strong\u003e Toyota Celica 1.8 16V de 1993 a 1999\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo de chassis:\u003c\/strong\u003e AT200\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCódigo de motor:\u003c\/strong\u003e 7A-FE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas totais:\u003c\/strong\u003e 65,5 x 49 x 9,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas do núcleo:\u003c\/strong\u003e 62,5 x 35 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e alumínio com soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 14 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Cooling Solutions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe tiver dúvidas sobre a compatibilidade com a sua versão, contacte-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Cooling Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50807757799758,"sku":"CSRAD-AT200","price":183.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/CSRAD-AT200-4.jpg?v=1735832191"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-toyota-corolla-ae86-4a-ge","title":"Kit de ventoinhas com carcaça de alumínio Mishimoto para Toyota Corolla AE86 (4A-GE)","description":"\u003cp\u003eKit de ventoinhas elétricas com carenagem de alumínio da Mishimoto para Toyota Corolla AE86 (4A-GE). Foi concebido para os radiadores de alumínio da Mishimoto, com os quais encaixa diretamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA carenagem fixa-se diretamente ao radiador e canaliza o ar das ventoinhas, de modo a extraírem o máximo de calor sem serem afetadas por outras correntes no compartimento do motor. Além disso, protege as ventoinhas de impactos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade:\u003c\/strong\u003e Toyota Corolla AE86 (4A-GE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInclui:\u003c\/strong\u003e 2 ventoinhas elétricas com cablagem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e alumínio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e em radiadores Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e vitalícia (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe não possui um radiador Mishimoto ou tem dúvidas sobre a compatibilidade, contacte-nos antes de efetuar a compra.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812600287566,"sku":"MMFS-AE86-83","price":223.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/ae86mmfs-double_1_28.jpg?v=1743179032"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-toyota-mr2-sw20-3s-ge","title":"Kit de ventoinhas com carcaça em alumínio Mishimoto para Toyota MR2 SW20 (3S-GE)","description":"\u003cp\u003eKit de carenagem em alumínio com ventoinhas elétricas da Mishimoto para Toyota MR2 SW20 (3S-GE). Foi concebido para ser montado nos radiadores de alumínio da Mishimoto e forma um conjunto de arrefecimento completo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA carenagem é aparafusada ao radiador e guia o fluxo das ventoinhas para que estas atuem sobre toda a superfície do favo. Além disso, protege as ventoinhas de impactos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade:\u003c\/strong\u003e Toyota MR2 SW20 (3S-GE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInclui:\u003c\/strong\u003e 2 ventoinhas elétricas com cablagem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e alumínio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e em radiadores Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e vitalícia (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe não possui um radiador Mishimoto ou tem dúvidas sobre a compatibilidade, contacte-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812602450254,"sku":"MMFS-MR2-90","price":223.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/sw20mmfs-double_1_41.jpg?v=1743179039"},{"product_id":"mishimoto-aluminium-fan-shroud-kit-for-toyota-supra-mk4","title":"Kit de ventoinhas com carcaça de alumínio Mishimoto para Toyota Supra MK4","description":"\u003cp\u003eKit de carenagem em alumínio com ventoinhas elétricas da Mishimoto para Toyota Supra MK4. Foi concebido para ser montado nos radiadores de alumínio da Mishimoto e forma um conjunto de refrigeração completo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA carenagem é aparafusada ao radiador e guia o fluxo das ventoinhas para que estas trabalhem sobre toda a superfície do favo. Além disso, protege as ventoinhas de impactos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade:\u003c\/strong\u003e Toyota Supra MK4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInclui:\u003c\/strong\u003e 2 ventoinhas elétricas com cablagem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e alumínio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e em radiadores Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e vitalícia (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe não possui um radiador Mishimoto ou tem dúvidas sobre a compatibilidade, contacte-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812605858126,"sku":"MMFS-SUP-93T","price":223.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/mmfs-double_1.jpg?v=1743179045"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-corolla-ae86-4a-ge","title":"Radiador de alumínio Mishimoto Performance para Toyota Corolla AE86 (4A-GE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de alumínio Mishimoto para Toyota Corolla AE86 (4A-GE). É fabricado em alumínio de qualidade aeronáutica, com soldaduras TIG, e aproveita os pontos de fixação do radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAo melhorar a troca de calor, o motor trabalha a uma temperatura inferior, o que se traduz em maior fiabilidade e rendimento, tanto em uso diário como em competição. Dependendo do modelo, o fabricante aponta para até 35% mais capacidade do que o radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade:\u003c\/strong\u003e Toyota Corolla AE86 (motor 4A-GE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensões totais:\u003c\/strong\u003e 58,9 cm x 46,5 cm x 5,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensões do núcleo:\u003c\/strong\u003e 32 cm x 64,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspessura do núcleo:\u003c\/strong\u003e 5,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiâmetro de entrada:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspessura das paredes do depósito:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRosca do bujão de drenagem magnético:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComprimento da rosca do bujão:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e alumínio com soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTampa:\u003c\/strong\u003e tampa de radiador reforçada de 1,3 bar incluída\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e vitalícia (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe tiver dúvidas sobre a compatibilidade com a sua versão, contacte-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812609102158,"sku":"MMRAD-AE86-83","price":302.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-AE86-83_1_1.jpg?v=1743179053"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-celica-t23-1zz-fe-2zz-ge","title":"Radiador de alumínio Mishimoto Performance para Toyota Celica T23 (1ZZ-FE, 2ZZ-GE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de alumínio Mishimoto para Toyota Celica T23 (1ZZ-FE, 2ZZ-GE). É fabricado em alumínio de grau aeronáutico, com soldaduras TIG, e aproveita os pontos de fixação do radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO motor mantém uma temperatura mais baixa e estável, o que prolonga a vida dos seus componentes tanto em estrada como em circuito. Dependendo do modelo, o fabricante indica até 35% mais capacidade do que o radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade:\u003c\/strong\u003e Toyota Celica T23 (1999-2005) · motor 1ZZ-FE e 2ZZ-GE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas totais:\u003c\/strong\u003e 78,2 cm x 36,3 cm x 6,3 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas do núcleo:\u003c\/strong\u003e 31,8 cm x 64,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspessura do núcleo:\u003c\/strong\u003e 5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiâmetro de entrada:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspessura das paredes do depósito:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRosca do bujão de drenagem magnético:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComprimento da rosca do bujão:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e alumínio com soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTampa:\u003c\/strong\u003e tampa de radiador reforçada de 1,3 bar incluída\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e vitalícia (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe tiver dúvidas sobre a compatibilidade com a sua versão, contacte-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812609429838,"sku":"MMRAD-CEL-00","price":289.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-B4-90_1_5.jpg?v=1743179055"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-celica-st185-3s-gte","title":"Radiador de alumínio Mishimoto Performance para Toyota Celica ST185 3S-GTE","description":"\u003cp\u003eRadiador de alumínio Mishimoto para Toyota Celica ST185 3S-GTE. É fabricado em alumínio de qualidade aeronáutica, com soldadura TIG e acabamento polido, e monta-se diretamente em substituição do radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAo melhorar a troca térmica, o motor trabalha a uma temperatura inferior, o que se reflete na fiabilidade e no desempenho, tanto em utilização diária como em competição. A Mishimoto indica que, dependendo do modelo, a capacidade de refrigeração aumenta até 35% em relação ao radiador de série.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade:\u003c\/strong\u003e Toyota Celica GT-Four ST185 (3S-GTE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas totais:\u003c\/strong\u003e 71,4 cm x 43,9 cm x 6,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas do núcleo:\u003c\/strong\u003e 31,8 cm x 69,9 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspessura do núcleo:\u003c\/strong\u003e 5,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiâmetro de entrada:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspessura das paredes do depósito:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRosca do bujão de drenagem magnético:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComprimento da rosca do bujão:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e alumínio com soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTampa:\u003c\/strong\u003e tampa de radiador reforçada de 1,3 bar incluída\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e vitalícia (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe tiver dúvidas sobre a compatibilidade com a sua versão, contacte-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812609462606,"sku":"MMRAD-CEL-89","price":319.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-CEL-89_1_1.jpg?v=1743179055"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-lexus-is300-2jz-ge","title":"Radiador de alumínio Mishimoto Performance para Lexus IS300 (2JZ-GE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de alumínio Mishimoto para Lexus IS300 (2JZ-GE). É fabricado em alumínio de qualidade aeronáutica soldado a TIG, com acabamento polido, e substitui diretamente o radiador de origem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAo melhorar a troca térmica, o motor trabalha a uma temperatura inferior, o que se traduz em maior fiabilidade e desempenho, tanto em utilização diária como em competição. A Mishimoto indica que, dependendo do modelo, a capacidade de refrigeração aumenta até 35% em relação ao radiador de origem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade:\u003c\/strong\u003e Lexus IS300 (JCE10) 2002-2005 · motor 2JZ-GE Toyota Altezza\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensões totais:\u003c\/strong\u003e 73,9 cm x 50,5 cm x 4,9 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensões do núcleo:\u003c\/strong\u003e 37,5 cm x 27,87\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspessura do núcleo:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiâmetro de entrada:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspessura das paredes do depósito:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRosca do bujão de drenagem magnético:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComprimento da rosca do bujão:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e alumínio com soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTampa:\u003c\/strong\u003e tampa de radiador reforçada de 1,3 bar incluída\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e vitalícia (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe tiver dúvidas sobre a compatibilidade com a sua versão, contacte-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812617982286,"sku":"MMRAD-IS300-01","price":302.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-IS300-01_1_1_1.jpg?v=1743179064"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-altezza-2jz-ge","title":"Radiador de alumínio Mishimoto Performance para Toyota Altezza (2JZ-GE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de alumínio Mishimoto para Toyota Altezza (2JZ-GE). É fabricado em alumínio de grau aeronáutico, com soldaduras TIG, e aproveita os apoios do radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAo melhorar a troca de calor, o motor trabalha a uma temperatura inferior, o que se traduz em fiabilidade e desempenho tanto em uso diário como em competição. Segundo a Mishimoto, o seu núcleo de alumínio mais espesso arrefece bastante melhor que o radiador de série, com melhorias de até 35% de capacidade dependendo do modelo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade:\u003c\/strong\u003e Lexus IS300 (JCE10) 2002-2005 · motor 2JZ-GE Toyota Altezza, caixa manual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas totais:\u003c\/strong\u003e 73,9 cm x 50,5 cm x 4,9 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas do núcleo:\u003c\/strong\u003e 37,5 cm x 70,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspessura do núcleo:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiâmetro de entrada:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída:\u003c\/strong\u003e 3,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspessura das paredes do depósito:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRosca do bujão de drenagem magnético:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComprimento da rosca do bujão:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e alumínio com soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTampa:\u003c\/strong\u003e tampa de radiador reforçada de 1,3 bar incluída\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e vitalícia (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe tiver dúvidas sobre a compatibilidade com a sua versão, contacte-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812618277198,"sku":"MMRAD-IS300-01-1","price":302.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-IS300-01_1_1.jpg?v=1743179064"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-mr-s-1zz-fe-2zz-ge","title":"Radiador de alumínio Mishimoto Performance para Toyota MR-S (1ZZ-FE, 2ZZ-GE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de alumínio Mishimoto para Toyota MR-S (1ZZ-FE, 2ZZ-GE). É fabricado em alumínio de qualidade aeronáutica, com soldadura TIG e acabamento polido, e monta-se diretamente em substituição do radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCom uma melhor troca de calor, o motor trabalha mais frio, algo que se agradece no verão, em sessões de pista longas e em motores preparados. Dependendo do modelo, o fabricante indica até 35% mais de capacidade do que o radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade:\u003c\/strong\u003e Toyota MR-S chassis ZZW30 · motor 1ZZ-FE, caixa manual\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas totais:\u003c\/strong\u003e 78 cm x 37,1 cm x 6,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas do núcleo:\u003c\/strong\u003e 65 cm x 31,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspessura do núcleo:\u003c\/strong\u003e 5,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiâmetro de entrada:\u003c\/strong\u003e 3,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída:\u003c\/strong\u003e 3,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspessura das paredes do depósito:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRosca do bujão de drenagem magnético:\u003c\/strong\u003e M10 x 1,25\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComprimento da rosca do bujão:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e alumínio com soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e vitalícia (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe tiver dúvidas sobre a compatibilidade com a sua versão, escreva-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812622963022,"sku":"MMRAD-SPY-00","price":302.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-SPY-00_1_1.jpg?v=1743179073"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-supra-mk3-7m-ge-7m-gte","title":"Radiador de alumínio Mishimoto Performance para Toyota Supra MK3 (7M-GE, 7M-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de alumínio Mishimoto para Toyota Supra MK3 (7M-GE, 7M-GTE). É fabricado em alumínio de qualidade aeronáutica, com soldadura TIG e acabamento polido, e monta-se diretamente no lugar do radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAo melhorar a troca de calor, o motor trabalha a uma temperatura mais baixa, o que se reflete na fiabilidade e no desempenho tanto em uso diário como em competição. Segundo a Mishimoto, o seu núcleo de alumínio mais espesso refrigera bastante melhor do que o radiador de série, com melhorias de até 35% de capacidade, dependendo do modelo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade:\u003c\/strong\u003e Toyota Supra MK3 MA70 (1986-1992) · motor 7M-GE e 7M-GTE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas totais:\u003c\/strong\u003e 67,3 cm x 51,3 cm x 6,9 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas do núcleo:\u003c\/strong\u003e 37,5 cm x 63,8 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspessura do núcleo:\u003c\/strong\u003e 5,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiâmetro de entrada:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspessura das paredes do depósito:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRosca do bujão de drenagem magnético:\u003c\/strong\u003e M16x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComprimento da rosca do bujão:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e alumínio com soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTampa:\u003c\/strong\u003e tampa de radiador reforçada de 1,3 bar incluída\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e vitalícia (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe tiver dúvidas sobre a compatibilidade com a sua versão, contacte-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812623257934,"sku":"MMRAD-SUP-86","price":393.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-SUP-86_1_1.jpg?v=1743179073"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-celica-st202-gt-four-st205-94-99-3s-gte","title":"Radiador de alumínio Mishimoto Performance para Toyota Celica ST202 e GT-Four ST205 (94-99) (3S-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de alumínio Mishimoto para Toyota Celica ST202 e GT-Four ST205 (94-99) (3S-GTE). É fabricado em alumínio de qualidade aeronáutica, com soldadura TIG e acabamento polido, e monta-se diretamente no lugar do radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO motor mantém uma temperatura mais baixa e estável, o que prolonga a vida dos seus componentes tanto em estrada como em circuito. Segundo a Mishimoto, o seu núcleo de alumínio mais espesso refrigera bastante melhor que o radiador de série, com melhorias de até 35% de capacidade, dependendo do modelo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade:\u003c\/strong\u003e Toyota Celica GT-Four ST205 (1994-1998) · motor 3S-GTE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas totais:\u003c\/strong\u003e 66 cm x 49,1 cm x 6,5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas do núcleo:\u003c\/strong\u003e 62,8 cm x 35 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspessura do núcleo:\u003c\/strong\u003e 5,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiâmetro de entrada:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída:\u003c\/strong\u003e 3,2 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspessura das paredes do depósito:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRosca do bujão de drenagem magnético:\u003c\/strong\u003e M12 x 1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComprimento da rosca do bujão:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e alumínio com soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTampa:\u003c\/strong\u003e tampa de radiador reforçada de 1,3 bar incluída\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e vitalícia (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe tiver dúvidas sobre a compatibilidade com a sua versão, contacte-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812623421774,"sku":"MMRAD-T200-94","price":319.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/MMRAD-T200-94_1_1.jpg?v=1743179074"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-jzx100-cresta-chaser-mark-ii-1jz-ge-1jz-gte","title":"Radiador de alumínio Mishimoto Performance para Toyota JZX100 (Cresta \/ Chaser \/ Mark II) (1JZ-GE, 1JZ-GTE)","description":"\u003cp\u003eRadiador de alumínio Mishimoto para Toyota JZX100 (Cresta \/ Chaser \/ Mark II) (1JZ-GE, 1JZ-GTE). É fabricado em alumínio de grau aeronáutico, com soldaduras TIG, e aproveita os pontos de fixação do radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAo melhorar a troca de calor, o motor trabalha a uma temperatura inferior, o que se traduz em fiabilidade e desempenho tanto na utilização diária como em competição. Segundo a Mishimoto, o seu núcleo de alumínio mais espesso arrefece consideravelmente melhor do que o radiador de série, com melhorias de até 35% de capacidade, dependendo do modelo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade:\u003c\/strong\u003e Toyota JZX100 (Cresta \/ Chaser \/ Mark II) (1JZ-GE, 1JZ-GTE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e alumínio com soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTampa:\u003c\/strong\u003e tampa de radiador reforçada de 1,3 bar incluída\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e vitalícia (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe tiver dúvidas sobre a compatibilidade com a sua versão, contacte-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812776284494,"sku":"MMRAD-JZX100-96","price":404.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/300-MMRAD-JZX100-96_1_1.png?v=1743179065"},{"product_id":"mishimoto-performance-aluminium-radiator-for-toyota-gt86-subaru-brz","title":"Radiador de alumínio Mishimoto Performance para Toyota GT86 e Subaru BRZ","description":"\u003cp\u003eRadiador de alumínio Mishimoto para Toyota GT86 e Subaru BRZ. É fabricado em alumínio de qualidade aeronáutica, com soldadura TIG e acabamento polido, e monta-se diretamente no lugar do radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO motor mantém uma temperatura mais baixa e estável, o que prolonga a vida útil dos seus componentes tanto na estrada como em circuito. Dependendo do modelo, o fabricante aponta para até 35% mais de capacidade do que o radiador original.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidade:\u003c\/strong\u003e Toyota GT86 \/ Subaru BRZ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas totais:\u003c\/strong\u003e 76,5 cm x 41,2 cm x 10,9 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMedidas do núcleo:\u003c\/strong\u003e 65 cm x 35,6 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilas:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspessura do núcleo:\u003c\/strong\u003e 5 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiâmetro de entrada:\u003c\/strong\u003e 4 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiâmetro de saída:\u003c\/strong\u003e 4 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEspessura das paredes do depósito:\u003c\/strong\u003e 2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRosca do bujão de esvaziamento magnético:\u003c\/strong\u003e M12x1,5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eComprimento da rosca do bujão:\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e alumínio com soldadura TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTampa:\u003c\/strong\u003e tampa de radiador reforçada de 1,3 bar incluída\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontagem:\u003c\/strong\u003e direta, sem modificações\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantia:\u003c\/strong\u003e vitalícia (Mishimoto)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe tiver dúvidas sobre a compatibilidade com a sua versão, contacte-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50812790702414,"sku":"MS\/MMRAD_BRZ_13\/NRO","price":371.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/mishimoto-gt86_2_1.jpg?v=1743179077"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-2a-3a-4a-5a-6a-7a","title":"Bronzes de cambota ACL Race Series para Toyota 2A, 3A, 4A, 5A, 6A, 7A","description":"\u003cp\u003eBronzes de cambota ACL da gama Race Series para Toyota 2A, 3A, 4A, 5A, 6A, 7A, referência 5M1695H. São os que suportam a cambota no bloco e, num motor preparado, deles depende que o óleo chegue bem a toda a cambota.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA estrutura é trimetálica, com base de aço, forro de cobre, chumbo e estanho, barreira de níquel e uma camada superficial macia que se adapta e evita a gripagem mesmo com cargas muito elevadas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOs superiores possuem o canal de lubrificação completo, de 180°, e os inferiores um canal parcial, para não cortar a passagem de óleo em direção às bielas, e o final do canal é progressivo para evitar picos de pressão. Os Race Series têm maior interferência no alojamento e uma forma um pouco mais excêntrica do que os bronzes normais, dois detalhes pensados para que o bronze não se mova e continue bem lubrificado quando o bloco e a biela se deformam com a carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEm medida padrão, a ACL indica-os para um apoio de cambota de 47,985 a 48,000 mm, e para esse diâmetro recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,051 a 0,061 mm. Se a cambota estiver retificada, a medida muda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão possuem o banho final de estanho prateado dos bronzes normais, por isso a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha polir a superfície dos bronzes para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que proporciona mais 0,025 mm de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe a cambota estiver retificada ou não souber qual a medida necessária, escreva-nos com o código do motor antes de efetuar a encomenda.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813122347342,"sku":"ACL-5M1695H\/127","price":71.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_bc79e93a-88ab-4241-9c0f-f9d2821b4acf.jpg?v=1735903919"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-4a-ge-4a-gze","title":"Bronzes de biela ACL Race Series para Toyota 4A-GE, 4A-GZE","description":"\u003cp\u003eBronzes de biela ACL da gama Race Series para Toyota 4A-GE, 4A-GZE (referência 4B1780H), concebidos para motores que irão trabalhar com muito mais carga e rotações do que os de série.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA estrutura é trimetálica, com base de aço, revestimento de cobre, chumbo e estanho, barreira de níquel e uma camada superficial macia que se adapta e evita a gripagem mesmo com cargas muito elevadas. Nos bronzes de biela, a camada superficial é mais fina, para que suportem melhor a fadiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOs Race Series têm maior interferência no alojamento e uma forma ligeiramente mais excêntrica do que os bronzes normais, dois detalhes pensados para que o bronze não se mova e continue bem lubrificado quando o bloco e a biela deformam com a carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNa medida padrão, a ACL indica-os para um moente de biela de 41,985 a 42,000 mm, com uma largura de bronze de 17,1 mm. Para esse diâmetro, recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,047 a 0,055 mm, medida com micrómetro e alexómetro. Se a cambota estiver retificada, a medida altera-se.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão possuem o banho final de estanho prateado dos bronzes normais, pelo que a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha polir a superfície dos bronzes para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que confere mais 0,025 mm de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe a cambota estiver retificada ou se não souber qual a medida necessária, escreva-nos com o código do motor antes de os encomendar.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813122773326,"sku":"ACL-4B1780H-STD","price":47.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_85aa1d89-7856-465a-af42-aa70d2bda3ac.jpg?v=1735903922"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-4a-ge-4a-gze","title":"Bronzes de cambota ACL Race Series para Toyota 4A-GE, 4A-GZE","description":"\u003cp\u003eConjunto de capas de cambota ACL Race Series para Toyota 4A-GE, 4A-GZE, referência 5M1695H. São as que suportam a cambota no bloco e, num motor preparado, delas depende que o óleo chegue bem a toda a cambota.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA estrutura é trimetálica, com base de aço, forro de cobre, chumbo e estanho, barreira de níquel e uma camada superficial macia que se adapta e evita a gripagem mesmo com cargas muito elevadas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAs superiores têm o canal de lubrificação completo, de 180°, e as inferiores um canal parcial, para não cortar a passagem de óleo para as bielas, e o final do canal é progressivo para evitar picos de pressão. A ACL fabrica-as com mais «crush» (interferência no alojamento) do que uma capa normal, para que fiquem bem presas e evacuem melhor o calor, e com mais excentricidade, o que as ajuda a manter a película de óleo quando o alojamento se deforma a altas rotações.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEm medida standard, a ACL indica-a para um apoio de cambota de 47,985 a 48,000 mm, e para esse diâmetro recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,051 a 0,061 mm. Se a cambota estiver retificada, a medida muda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão possuem o banho final de estanho prateado das capas normais, pelo que a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha polir a superfície das capas para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que dá mais 0,025 mm de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão sabe se a sua cambota está na medida standard? Escreva-nos com o código do motor e ajudamo-lo a escolher.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813123199310,"sku":"ACL-5M1695H","price":71.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_50956669-1e0f-479c-af50-56c7a1cc1928.jpg?v=1735903925"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-lotus-2zz-ge-celica-elise-exige","title":"Bronzes de biela ACL Race Series para Toyota e Lotus 2ZZ-GE (Celica, Elise, Exige)","description":"\u003cp\u003eConjunto de capas de biela ACL Race Series para Toyota e Lotus 2ZZ-GE (Celica, Elise, Exige), referência 4B1856H. É a gama de competição da ACL, a mesma que é montada em motores de drift, de circuito e de aceleração.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA estrutura é trimetálica, com base de aço, revestimento de cobre, chumbo e estanho, barreira de níquel e uma camada superficial macia que se adapta e evita a gripagem mesmo com cargas muito elevadas. Nas capas de biela, a camada superficial é mais fina, para que suportem melhor a fadiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAs Race Series têm mais interferência no alojamento e uma forma um pouco mais excêntrica do que as capas normais, dois detalhes pensados para que a capa não se mova e continue bem lubrificada quando o bloco e a biela se deformam com a carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNa medida standard, a ACL indica-as para um munhão de biela de 44,992 a 45,000 mm, com uma largura de capa de 16,0 mm. Para esse diâmetro, recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,049 a 0,058 mm, medida com micrómetro e alexómetro. Se a cambota estiver retificada, a medida muda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão trazem o banho final de estanho prateado das capas normais, por isso a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha polir a superfície das capas para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que dá 0,025 mm mais de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe a cambota estiver retificada ou não souber qual a medida necessária, escreva-nos com o código do motor antes de fazer a encomenda.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813123723598,"sku":"ACL-4B1856H\/130","price":86.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/b8d1a4650cecb31b634c652f3389c668.jpg?v=1735903928"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-lotus-2zz-ge-celica-elise-exige","title":"Bronzes de cambota ACL Race Series para Toyota e Lotus 2ZZ-GE (Celica, Elise, Exige)","description":"\u003cp\u003eBronzes de cambota ACL da gama Race Series para Toyota e Lotus 2ZZ-GE (Celica, Elise, Exige), referência 5M1857H. São os que suportam a cambota no bloco e, num motor preparado, deles depende que o óleo chegue bem a toda a cambota.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo interior possuem três camadas sobre uma base de aço de alta resistência: o revestimento de cobre-chumbo-estanho, uma fina barreira de níquel e uma camada de deslizamento de chumbo, estanho e cobre, que é a que trabalha contra a cambota.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOs superiores possuem o canal de lubrificação completo, de 180°, e os inferiores um canal parcial, para não cortar a passagem de óleo para as bielas, sendo o final do canal progressivo para evitar picos de pressão. Os Race Series têm mais interferência no alojamento e uma forma ligeiramente mais excêntrica do que os bronzes normais, dois detalhes pensados para que o bronze não se mova e continue bem lubrificado quando o bloco e a biela se deformam com a carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNa medida standard, a ACL indica-os para um apoio de cambota de 47,988 a 48,000 mm, e para esse diâmetro recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,051 a 0,061 mm. Se a cambota estiver retificada, a medida muda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão possuem o banho final de estanho prateado dos bronzes normais, pelo que a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha polir a superfície dos bronzes para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que dá mais 0,025 mm de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe a cambota estiver retificada ou não souber qual a medida que leva, escreva-nos com o código do motor antes de os encomendar.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813124149582,"sku":"ACL-5M1857H\/131","price":142.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_d9d5e606-a744-446f-99db-3d2945ace878.jpg?v=1735903931"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-1s-2s-3s-4s-5s","title":"Bronzes de cambota ACL Race Series para Toyota 1S, 2S, 3S, 4S, 5S","description":"\u003cp\u003eBronzes de cambota ACL da gama Race Series para Toyota 1S, 2S, 3S, 4S, 5S, referência 5M8361H. São os que suportam a cambota no bloco e, num motor preparado, deles depende que o óleo chegue bem a toda a cambota.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSão bronzes trimetálicos: base de aço SAE 1010, camada de cobre, chumbo e estanho de cerca de 0,3 mm, uma barreira de níquel e uma camada superficial de chumbo, estanho e cobre que se adapta à superfície da cambota e resiste à gripagem.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOs superiores levam o canal de lubrificação completo, de 180°, e os inferiores um canal parcial, para não cortar a passagem de óleo para as bielas, sendo o final do canal progressivo para evitar picos de pressão. Os Race Series têm mais interferência no alojamento e uma forma algo mais excêntrica do que os bronzes normais, dois detalhes pensados para que o bronze não se mova e continue bem lubrificado quando o bloco e a biela deformam com a carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEm medida padrão, a ACL indica-os para um apoio de cambota de 54,985 a 55,000 mm, e para esse diâmetro recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,057 a 0,068 mm. Se a cambota estiver retificada, a medida muda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão levam o banho final de estanho prateado dos bronzes normais, pelo que a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha polir a superfície dos bronzes para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que dá mais 0,025 mm de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de os pedir, confirme a medida da sua cambota (padrão ou retificada); se tiver dúvidas, escreva-nos com o código do motor.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813124673870,"sku":"ACL-5M8361H\/132\/NRO","price":89.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_a976ba4c-c030-48eb-a4da-e679321b8b14.jpg?v=1735903934"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-3s-ge-3s-gte","title":"Bronzes de biela ACL Race Series para Toyota 3S-GE, 3S-GTE","description":"\u003cp\u003eConjunto de capas de biela ACL Race Series para Toyota 3S-GE, 3S-GTE, referência 4B8366H. É a gama de competição da ACL, a mesma que é montada em motores de drift, de circuito e de aceleração.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePor dentro têm três camadas sobre uma base de aço de alta resistência: o revestimento de cobre-chumbo-estanho, uma barreira fina de níquel e uma camada de deslizamento de chumbo, estanho e cobre, que é a que trabalha contra a cambota. Nas capas de biela, a camada superficial é mais fina, para que aguentem melhor a fadiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA ACL fabrica-as com mais «crush» (interferência no alojamento) do que uma capa normal, para que fiquem bem presas e evacuem melhor o calor, e com mais excentricidade, o que as ajuda a manter a película de óleo quando o alojamento se deforma a altas rotações.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEm medida standard, a ACL indica-as para um munhão de biela de 47,985 a 48,000 mm, com uma largura de capa de 21,3 mm. Para esse diâmetro, recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,051 a 0,061 mm, medida com micrómetro e alexómetro. Se a cambota estiver retificada, a medida muda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão trazem o banho final de estanho prateado das capas normais, pelo que a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha polir a superfície das capas para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que dá 0,025 mm mais de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão sabe se a sua cambota está na medida standard? Escreva-nos com o código do motor e ajudamo-lo a escolher.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813125067086,"sku":"ACL-4B8366H-STD","price":54.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_403428d6-ed8b-46b4-a1a3-e930d0729ab4.jpg?v=1735903937"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-3sge-3sgte","title":"Bronzes de cambota ACL Race Series para Toyota 3SGE, 3SGTE","description":"\u003cp\u003eConjunto de capas de cambota ACL Race Series para Toyota 3SGE, 3SGTE, referência 5M8361H. São as que suportam a cambota no bloco e, num motor preparado, delas depende que o óleo chegue bem a toda a cambota.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePor dentro, possuem três camadas sobre uma base de aço de alta resistência: o revestimento de cobre-chumbo-estanho, uma fina barreira de níquel e uma camada de deslizamento de chumbo, estanho e cobre, que é a que trabalha contra a cambota.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAs superiores possuem o canal de lubrificação completo, de 180°, e as inferiores um canal parcial, para não cortar a passagem de óleo para as bielas, sendo o final do canal progressivo para evitar picos de pressão. A ACL fabrica-as com mais «crush» (interferência no alojamento) do que uma capa normal, para que fiquem bem fixas e dissipem melhor o calor, e com mais excentricidade, o que as ajuda a manter a película de óleo quando o alojamento deforma a altas rotações.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNa medida standard, a ACL indica-a para um apoio de cambota de 54,985 a 55,000 mm e, para esse diâmetro, recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,057 a 0,068 mm. Se a cambota estiver retificada, a medida muda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão possuem o banho final de estanho prateado das capas normais, pelo que a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha polir a superfície das capas para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que proporciona mais 0,025 mm de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe a cambota estiver retificada ou não souber qual a medida necessária, escreva-nos com o código do motor antes de efetuar a encomenda.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813125329230,"sku":"ACL-5M8361H\/134","price":89.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/0d6ef245fbcfa5cf75ec412070eb9a3c.jpg?v=1735903940"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-1az-2az","title":"Bronzes de biela ACL Race Series para Toyota 1AZ, 2AZ","description":"\u003cp\u003eBronzes de biela ACL da gama Race Series para Toyota 1AZ, 2AZ (referência 4B8411H), concebidos para motores que vão trabalhar com muito mais carga e rotações do que de série.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSão bronzes trimetálicos: base de aço SAE 1010, camada de cobre, chumbo e estanho de cerca de 0,3 mm, uma barreira de níquel e uma camada superficial de chumbo, estanho e cobre que se adapta à superfície da cambota e resiste à gripagem. Nos de biela, a camada superficial é mais fina, para que aguentem melhor a fadiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOs Race Series têm maior interferência no alojamento e uma forma algo mais excêntrica do que os bronzes normais, dois detalhes pensados para que o bronze não se mova e continue bem lubrificado quando o bloco e a biela se deformam com a carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNa medida standard, a ACL indica-os para um moente de biela de 47,990 a 48,000 mm, com uma largura de bronze de 15,6 mm. Para esse diâmetro, recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,051 a 0,061 mm, medida com micrómetro e alexómetro. Se a cambota estiver retificada, a medida muda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão possuem o banho final de estanho prateado dos bronzes normais, pelo que a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha polir a superfície dos bronzes para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que dá mais 0,025 mm de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão sabe se a sua cambota está na medida standard? Escreva-nos com o código do motor e ajudamo-lo a escolher.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813127262542,"sku":"ACL-4B8411H\/135","price":45.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_ea9fe18e-310e-4416-bf94-2bb6ced48872.jpg?v=1735903943"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-1az-2az","title":"Bronzes de cambota ACL Race Series para Toyota 1AZ, 2AZ","description":"\u003cp\u003eConjunto de capas de cambota ACL Race Series para Toyota 1AZ, 2AZ, referência 5M8412H. São as que suportam a cambota no bloco e, num motor preparado, delas depende que o óleo chegue corretamente a toda a cambota.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePor dentro possuem três camadas sobre uma base de aço de alta resistência: o revestimento de cobre-chumbo-estanho, uma fina barreira de níquel e uma camada de deslizamento de chumbo, estanho e cobre, que é a que trabalha contra a cambota.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAs superiores possuem o canal de lubrificação completo, de 180°, e as inferiores um canal parcial, para não cortar a passagem de óleo para as bielas, sendo o final do canal progressivo para evitar picos de pressão. A ACL fabrica-as com mais «crush» (interferência no alojamento) do que uma capa normal, para que fiquem bem fixas e evacuem melhor o calor, e com mais excentricidade, o que as ajuda a manter a película de óleo quando o alojamento se deforma a altas rotações.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEm medida standard, a ACL indica-as para um apoio de cambota de 54,988 a 55,000 mm, e para esse diâmetro recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,057 a 0,068 mm. Se a cambota estiver retificada, a medida muda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão possuem o banho final de estanho prateado das capas normais, pelo que a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha polir a superfície das capas para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que confere mais 0,025 mm de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de as encomendar, confirme a medida da sua cambota (standard ou retificada); se tiver dúvidas, escreva-nos com o código do motor.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813127491918,"sku":"ACL-5M8412H\/136","price":76.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_d5acba8a-75ad-44b5-ae54-2d6e3d39f2d6.jpg?v=1735903946"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-1jz-2jz","title":"Bronzes de biela ACL Race Series para Toyota 1JZ, 2JZ","description":"\u003cp\u003eJogo de capas de biela ACL Race Series para Toyota 1JZ, 2JZ, referência 6B8100H. É a gama de competição da ACL, a mesma que é montada em motores de drift, de circuito e de aceleração.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA estrutura é trimetálica, com base de aço, forro de cobre, chumbo e estanho, barreira de níquel e uma camada superficial macia que se adapta e evita a gripagem mesmo com cargas muito elevadas. Nas de biela, a camada superficial é mais fina, para que aguentem melhor a fadiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRelativamente a uma capa de série, a gama Race apresenta maior interferência no alojamento, o que melhora a fixação e a transmissão de calor, e uma excentricidade maior que favorece a película de óleo quando o motor gira a regimes elevados.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEm medida standard, a ACL indica-a para um munhão de biela de 51,981 a 52,000 mm, com uma largura de capa de 19,3 mm. Para esse diâmetro, recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,055 a 0,065 mm, medida com micrómetro e calibrador de cilindros. Se a cambota estiver retificada, a medida altera-se.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão possuem o banho final de estanho prateado das capas normais, pelo que a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha polir a superfície das capas para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que confere mais 0,025 mm de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão sabe se a sua cambota está na medida standard? Escreva-nos com o código do motor e ajudamo-lo a escolher.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813127721294,"sku":"ACL-6B8100H-STD","price":79.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_af361e8c-b190-4cf6-a4b5-fe7d562217c5.jpg?v=1735903949"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-1jz-2jz","title":"Bronzes de cambota ACL Race Series para Toyota 1JZ, 2JZ","description":"\u003cp\u003eConjunto de capas de cambota ACL Race Series para Toyota 1JZ, 2JZ, referência 7M8103H. São as que suportam a cambota no bloco e, num motor preparado, delas depende que o óleo chegue corretamente a toda a cambota.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSão capas trimetálicas: base de aço SAE 1010, camada de cobre, chumbo e estanho de cerca de 0,3 mm, uma barreira de níquel e uma camada superficial de chumbo, estanho e cobre que se adapta à superfície da cambota e resiste à gripagem.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAs superiores possuem o canal de lubrificação completo, de 180°, e as inferiores um canal parcial, para não cortar a passagem de óleo para as bielas, sendo o final do canal progressivo para evitar picos de pressão. Em relação a uma capa de série, a gama Race apresenta maior interferência no alojamento, o que melhora a fixação e a transmissão de calor, e uma excentricidade maior que favorece a película de óleo quando o motor gira a regimes elevados.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEm medida standard, a ACL indica-as para um apoio de cambota de 61,984 a 62,001 mm, e para esse diâmetro recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,063 a 0,075 mm. Se a cambota estiver retificada, a medida altera-se.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão possuem o banho final de estanho prateado das capas normais, pelo que a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha polir a superfície das capas para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que proporciona 0,025 mm adicionais de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão sabe se a sua cambota está na medida standard? Escreva-nos com o código do motor e ajudá-lo-emos a escolher.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813127917902,"sku":"ACL-7M8103H-STD","price":144.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_6ae28ada-432a-4aae-a319-c64b0b878e13.jpg?v=1735903952"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-1uz-fe-2uz-fe-3uz-fe","title":"Bronzes de biela ACL Race Series para Toyota 1UZ-FE, 2UZ-FE, 3UZ-FE","description":"\u003cp\u003eConjunto de capas de biela ACL Race Series para Toyota 1UZ-FE, 2UZ-FE, 3UZ-FE, referência 8B8091H. É a gama de competição da ACL, a mesma que é montada em motores de drift, de circuito e de aceleração.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSão capas trimetálicas: base de aço SAE 1010, camada de cobre, chumbo e estanho de cerca de 0,3 mm, uma barreira de níquel e uma camada superficial de chumbo, estanho e cobre que se adapta à superfície da cambota e resiste à gripagem. Nas de biela, a camada superficial é mais fina, para que aguentem melhor a fadiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRelativamente a uma capa de série, a gama Race apresenta maior interferência no alojamento, o que melhora a fixação e a transmissão de calor, e uma excentricidade maior que favorece a película de óleo quando o motor gira a regimes elevados.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEm medida standard, a ACL indica-a para um munhão de biela de 51,981 a 51,999 mm, com uma largura de capa de 19,5 mm. Para esse diâmetro, recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,055 a 0,065 mm, medida com micrómetro e calibrador de cilindros. Se a cambota estiver retificada, a medida altera-se.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão possuem o banho final de estanho prateado das capas normais, pelo que a sua cor escura, entre o castanho, o preto e o azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha o polimento da superfície das capas para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que proporciona mais 0,025 mm de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de encomendar, confirme a medida da sua cambota (standard ou retificada); se tiver dúvidas, escreva-nos com o código do motor.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813128245582,"sku":"ACL-8B8091H\/139","price":90.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/d070f3a7cb2fee11b6d345e0f22a4795.jpg?v=1735903955"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-1uz-fe-2uz-fe-3uz-fe","title":"Bronzes de cambota ACL Race Series para Toyota 1UZ-FE, 2UZ-FE, 3UZ-FE","description":"\u003cp\u003eBronzes de cambota ACL da gama Race Series para Toyota 1UZ-FE, 2UZ-FE, 3UZ-FE, referência 5M8088H. São os que suportam a cambota no bloco e, num motor preparado, deles depende que o óleo chegue devidamente a toda a cambota.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePor dentro têm três camadas sobre uma base de aço de alta resistência: o revestimento de cobre-chumbo-estanho, uma fina barreira de níquel e uma camada de deslizamento de chumbo, estanho e cobre, que é a que trabalha contra a cambota.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOs superiores levam o canal de lubrificação completo, de 180°, e os inferiores um canal parcial, para não cortar a passagem de óleo para as bielas, sendo que o final do canal é progressivo para evitar picos de pressão. Os Race Series têm maior interferência no alojamento e uma forma ligeiramente mais excêntrica do que os bronzes normais, dois detalhes pensados para que o bronze não se mova e continue bem lubrificado quando o bloco e a biela se deformam com a carga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNa medida standard, a ACL indica-os para um apoio de cambota de 66,987 a 67,000 mm, e para esse diâmetro recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,067 a 0,080 mm. Se a cambota estiver retificada, a medida muda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão trazem o banho final de estanho prateado dos bronzes normais, pelo que a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha polir a superfície dos bronzes para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que confere 0,025 mm mais de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe a cambota estiver retificada ou não souber qual a medida necessária, envie-nos uma mensagem com o código do motor antes de os encomendar.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813129195854,"sku":"ACL-5M8088H\/140","price":108.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/1d58328a8f843e5a358ca7d3513bbefb.jpg?v=1735903958"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-2uz-fe-3uz-fe","title":"Bronzes de biela ACL Race Series para Toyota 2UZ-FE, 3UZ-FE","description":"\u003cp\u003eEstes bronzes de biela ACL Race Series, referência 8B8091H, são para Toyota 2UZ-FE, 3UZ-FE. São a opção habitual quando se abre o motor para prepará-lo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSão bronzes trimetálicos: base de aço SAE 1010, camada de cobre, chumbo e estanho de cerca de 0,3 mm, uma barreira de níquel e uma camada superficial de chumbo, estanho e cobre que se adapta à superfície da cambota e resiste à gripagem. Nos de biela, a camada superficial é mais fina, para que aguentem melhor a fadiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA ACL fabrica-os com mais «crush» (interferência no alojamento) do que um bronze normal, para que fiquem bem presos e evacuem melhor o calor, e com mais excentricidade, o que os ajuda a manter a película de óleo quando o alojamento se deforma a altas rotações.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEm medida standard, a ACL indica-os para um moente de biela de 51,981 a 51,999 mm, com uma largura de bronze de 19,5 mm. Para esse diâmetro, recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,055 a 0,065 mm, medida com micrómetro e alexómetro. Se a cambota estiver retificada, a medida muda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão trazem o banho final de estanho prateado dos bronzes normais, por isso a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha polir a superfície dos bronzes para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que dá 0,025 mm mais de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão sabe se a sua cambota está na medida standard? Escreva-nos com o código do motor e ajudamo-lo a escolher.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813129457998,"sku":"ACL-8B8091H\/141","price":90.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_b48db3eb-6f5b-4a98-a678-0b54ce43b398.jpg?v=1735903961"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-rod-bearings-toyota-1fz-fe","title":"Bronzes de biela ACL Race Series para Toyota 1FZ-FE","description":"\u003cp\u003eJogo de capas de biela ACL Race Series para Toyota 1FZ-FE, referência 6B7990H. É a gama de competição da ACL, a mesma que é montada em motores de drift, de circuito e de aceleração.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSão capas trimetálicas: base de aço SAE 1010, camada de cobre, chumbo e estanho de cerca de 0,3 mm, uma barreira de níquel e uma camada superficial de chumbo, estanho e cobre que se adapta à superfície da cambota e resiste à gripagem. Nas capas de biela, a camada superficial é mais fina, para que aguentem melhor a fadiga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRelativamente a uma capa de série, a gama Race apresenta mais interferência no alojamento, o que melhora a fixação e a transmissão de calor, e uma excentricidade maior que favorece a película de óleo quando o motor gira a regimes elevados.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEm medida standard, a ACL indica-as para um moente de biela de 56,980 a 57,000 mm, com uma largura de capa de 21,4 mm. Para esse diâmetro, recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,059 a 0,070 mm, medida com micrómetro e subitómetro. Se a cambota estiver retificada, a medida altera-se.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão possuem o banho final de estanho prateado das capas normais, pelo que a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha polir a superfície das capas para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que confere mais 0,025 mm de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes de encomendar, confirme a medida da sua cambota (standard ou retificada); se tiver dúvidas, escreva-nos com o código do motor.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813129785678,"sku":"ACL-6B7990H\/143","price":98.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-rod-bearings_822ad8b3-f46e-4bf1-964d-ef0d72028790.jpg?v=1735903964"},{"product_id":"acl-trimetal-reinforced-main-bearings-toyota-1fz-fe","title":"Bronzes de cambota ACL Race Series para Toyota 1FZ-FE","description":"\u003cp\u003eConjunto de capas de cambota de competição ACL Race Series (referência 7M7989H) para Toyota 1FZ-FE. São as que suportam a cambota no bloco e, num motor preparado, delas depende que o óleo chegue devidamente a toda a cambota.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNo interior possuem três camadas sobre uma base de aço de alta resistência: o revestimento de cobre-chumbo-estanho, uma barreira fina de níquel e uma camada de deslizamento de chumbo, estanho e cobre, que é a que trabalha contra a cambota.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAs superiores possuem o canal de lubrificação completo, de 180°, e as inferiores um canal parcial, para não cortar a passagem de óleo para as bielas, sendo o final do canal progressivo para evitar picos de pressão. A ACL fabrica-as com mais «crush» (interferência no alojamento) do que uma capa normal, para que fiquem bem fixas e evacuem melhor o calor, e com mais excentricidade, o que as ajuda a manter a película de óleo quando o alojamento se deforma a altas rotações.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEm medida padrão, a ACL indica para um apoio de cambota de 68,980 a 69,000 mm, e para esse diâmetro recomenda uma folga de óleo de cerca de 0,068 a 0,082 mm. Se a cambota estiver retificada, a medida altera-se.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão possuem o banho final de estanho prateado das capas normais, pelo que a sua cor escura, entre castanho, preto e azulado, é a de fábrica e não indica qualquer defeito. A ACL desaconselha polir a superfície das capas para ajustar a folga; se for necessária mais, combinam-se com a versão HX, que confere mais 0,025 mm de folga.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe a cambota estiver retificada ou não souber qual a medida necessária, escreva-nos com o código de motor antes de efetuar a encomenda.\u003c\/p\u003e","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50813130080590,"sku":"ACL-7M7989H\/144","price":169.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/7329\/0062\/files\/acl-main-bearings_cea1886b-f88c-4131-b02f-3f295774c64e.jpg?v=1735903967"}],"url":"https:\/\/driftandgrip.com\/pt\/collections\/piezas-toyota.oembed?page=14","provider":"Drift \u0026 Grip","version":"1.0","type":"link"}