Das Genesis Coupé brachte Heckantrieb und sechs Zylinder zu einem Preis, den niemand erwartet hatte, und der i30 N katapultierte die Marke mitten unter die sportlichen Kompaktwagen. Zuvor gab es bereits das Coupé und den Getz, die heute noch auf der Rennstrecke unterwegs sind.
Sie finden Fahrwerksteile, Motorkomponenten und Sicherheitsstrukturen. Beim Genesis empfiehlt es sich, die hinteren Buchsen zu überprüfen, bevor Sie irgendetwas einbauen: Mit den Jahren verformen sie sich und die Spur verändert sich in der Kurve, wodurch das Auto beim Gaswegnehmen unvorhersehbar wird.
