Seat vereint zwei sehr unterschiedliche Kataloge. Einerseits den León und den Ibiza, die sich die Plattform mit Volkswagen teilen und genauso aufbereitet werden wie ein Golf; andererseits die Klassiker wie den 600, den 124 und den 1430, die weiterhin bei Gleichmäßigkeitsprüfungen und Bergrennen im Einsatz sind.
Sie finden Material für Sicherheit, Fahrwerk, Ansaugung, Turbo und Motor. Bei den modernen Modellen empfiehlt es sich, vor der Auswahl des Kits den Durchmesser des Achsschenkels zu prüfen; dieser ist im Datenblatt angegeben.
