Die BMW F-Serie verfügt über mehr Drehmoment als ihre Vorgänger, was die Buchsen des Hilfsrahmens und des Differenzials stark beansprucht. Bei Leistungssteigerungen oder auf der Rennstrecke wird das Heck beim Anfahren unruhig, und es tritt das typische Schlagen beim Gangwechsel auf.
Hier finden Sie die Strongflex Polyurethan-Silentlager für den hinteren Hilfsrahmen, das Differenzial, die vorderen Zugstreben und die hinteren Querlenker der F-Reihe, einschließlich M2, M3 F80 und M4 F82. Die 80ShA-Version beeinträchtigt den Komfort nur geringfügig, während die 90ShA-Variante für den Rennstreckeneinsatz konzipiert ist.
Weitere Teile für diese Modelle finden Sie unter BMW F-Serie.