Der Impreza wurde für Rallyes geboren und behält vom GC8 bis zum aktuellsten WRX STI den Boxermotor mit Turbolader und Allradantrieb bei. Deshalb sieht man ihn immer noch bei Rallyes, Bergrennen und Trackdays.
Für den EJ-Motor gibt es ACL-Pleuellager, ARP-Schrauben und Walbro-Kraftstoffpumpen, auch für E85. Für das Fahrwerk führen wir BC Racing Gewindefahrwerke für alle Generationen, AST-Überrollbügel und -käfige, eine GReddy-Frontlippe für den GC8 sowie Strongflex-Polyurethan-Buchsen.
Der Impreza hat mehrmals die Karosserie gewechselt (GC, GD, GR, GV und VA), also überprüfe bitte den Code deines Fahrzeugs. Die restlichen Subaru-Modelle, einschließlich des BRZ, findest du unter Subaru-Teile.
