ACL Race Series Hauptlagerschalen für Landcruiser und Tundra V6 4.0L (1GR-FE)

ACL Race Series Hauptlagersatz (Referenz 4M8263H) für Landcruiser und Tundra V6 4.0L (1GR-FE). Diese Lager stützen die Kurbelwelle im Motorblock und bei einem getunten Motor hängt es von ihnen ab, dass das Öl die gesamte Kurbelwelle einwandfrei erreicht.

Das Innere besteht aus drei Schichten auf einer hochfesten Stahlbasis: eine Kupfer-Blei-Zinn-Beschichtung, eine dünne Nickel-Barriere und eine Gleitschicht aus Blei, Zinn und Kupfer, die direkt an der Kurbelwelle anliegt.

Die oberen Lagerschalen verfügen über eine vollständige 180°-Ölnut, die unteren über eine Teilnut, um den Ölfluss zu den Pleueln nicht zu unterbrechen; das Ende der Nut ist progressiv gestaltet, um Druckstöße zu vermeiden. Die Race Series haben eine höhere Einpresspassung und eine etwas exzentrischere Form als Standardlager – zwei Details, die verhindern, dass sich das Lager bewegt, und eine optimale Schmierung gewährleisten, wenn sich Block und Pleuel unter Last verformen.

In der Standardgröße gibt ACL dies für einen Kurbelwellenzapfen von 71,988 bis 72,000 mm an und empfiehlt für diesen Durchmesser ein Ölspiel von etwa 0,071 bis 0,085 mm. Wenn die Kurbelwelle geschliffen ist, ändert sich das Maß.

Sie besitzen nicht die silbrig-zinnfarbene Endbeschichtung normaler Lager, daher ist ihre dunkle, bräunlich-schwarz-bläuliche Farbe ab Werk normal und kein Anzeichen für einen Defekt. ACL rät davon ab, die Oberfläche der Lager zu polieren, um das Spiel anzupassen; falls mehr benötigt wird, können sie mit der HX-Version kombiniert werden, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.

Sie sind sich nicht sicher, ob Ihre Kurbelwelle das Standardmaß hat? Schreiben Sie uns mit Ihrem Motorcode, und wir helfen Ihnen bei der Auswahl.