ACL Race Series Hauptlagerschalen für Toyota 1UZ-FE, 2UZ-FE, 3UZ-FE

ACL-Hauptlager der Race Series für Toyota 1UZ-FE, 2UZ-FE, 3UZ-FE, Referenz 5M8088H. Sie stützen die Kurbelwelle im Motorblock und sind bei einem getunten Motor entscheidend dafür, dass das Öl die gesamte Kurbelwelle optimal erreicht.

Sie bestehen aus drei Schichten auf einem hochfesten Stahlrücken: einer Kupfer-Blei-Zinn-Lagerschicht, einer dünnen Nickel-Barriere und einer Gleitschicht aus Blei, Zinn und Kupfer, die direkt auf der Kurbelwelle läuft.

Die oberen Schalen verfügen über eine durchgehende 180°-Ölnut, während die unteren eine Teilnut aufweisen, um den Ölfluss zu den Pleueln nicht zu unterbrechen; das Ende der Nut ist progressiv gestaltet, um Druckstöße zu vermeiden. Die Race-Series-Lager haben eine höhere Quetschung (Interferenz) im Lagersitz und eine etwas exzentrischere Form als Standardlager – zwei Details, die verhindern, dass sich die Lagerschale bewegt und die Schmierung auch bei Verformung des Blocks und der Pleuel unter Last aufrechterhalten bleibt.

In der Standardgröße gibt ACL sie für Kurbelwellenzapfen von 66,987 bis 67,000 mm an und empfiehlt für diesen Durchmesser ein Lagerspiel von etwa 0,067 bis 0,080 mm. Bei geschliffener Kurbelwelle ändert sich das Maß.

Sie besitzen nicht die abschließende silbern wirkende Zinnbeschichtung normaler Lager; ihre dunkle, zwischen Braun, Schwarz und Bläulich variierende Farbe ist werkseitig bedingt und stellt keinen Defekt dar. ACL rät davon ab, die Lageroberfläche zur Anpassung des Spiels zu polieren; falls mehr Spiel benötigt wird, können sie mit der HX-Version kombiniert werden, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.

Falls die Kurbelwelle geschliffen ist oder Sie sich bezüglich des erforderlichen Maßes unsicher sind, schreiben Sie uns vor der Bestellung unter Angabe Ihres Motorcodes.