ACL Race Series Pleuellager für BMW S14 (M3 E30)

Diese ACL Race Series Pleuellager, Referenz 4B1568H, sind für den BMW S14 (M3 E30) bestimmt. Sie sind die übliche Wahl, wenn der Motor für eine Leistungssteigerung geöffnet wird.

Sie bestehen aus drei Schichten auf einem hochfesten Stahlrücken: einer Kupfer-Blei-Zinn-Lagerschicht, einer dünnen Nickel-Sperrschicht und einer Laufschicht aus Blei, Zinn und Kupfer, die direkt gegen die Kurbelwelle arbeitet. Bei den Pleuellagern ist die Deckschicht dünner, um eine höhere Ermüdungsfestigkeit zu gewährleisten.

ACL fertigt sie mit mehr „Crush“ (Übermaßpassung im Lagerstuhl) als Standardlager, damit sie fest sitzen und die Wärme besser ableiten, sowie mit einer höheren Exzentrizität, die dazu beiträgt, den Ölfilm aufrechtzuerhalten, wenn sich das Gehäuse bei hohen Drehzahlen verformt.

In der Standardgröße gibt ACL sie für einen Kurbelzapfendurchmesser von 47,975 bis 47,991 mm bei einer Lagerbreite von 20,0 mm an. Für diesen Durchmesser wird ein Ölspiel von etwa 0,051 bis 0,061 mm empfohlen, gemessen mit Mikrometer und Innenfeinmessgerät. Wenn die Kurbelwelle geschliffen ist, ändern sich die Maße.

Sie besitzen nicht die typische silbergraue Zinn-Beschichtung normaler Lager, daher ist ihre dunkle Farbe – eine Mischung aus Braun, Schwarz und Bläulich – werksseitig bedingt und stellt keinen Mangel dar. ACL rät davon ab, die Lageroberfläche zur Einstellung des Spiels zu polieren; sollte mehr Spiel benötigt werden, werden sie mit der HX-Version kombiniert, die 0,025 mm mehr Spiel bietet.

Du weißt nicht, ob deine Kurbelwelle Standardmaß hat? Schreib uns mit deinem Motorcode und wir helfen dir bei der Auswahl.