AST-Überrollkäfig zum Einschweißen für Alfa Romeo 33 (Typ 905/907) (5-Türer Schrägheck Vorderradantrieb) Weld-In V1
Kompatibel mit
Alfa Romeo
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AST-Überrollkäfig zum Einschweißen für Alfa Romeo 33 (Typ 905/907) (5-Türer Schrägheck Vorderradantrieb) Weld-In V1
€687,28
Fertigung auf Bestellung. AST fertigt jedes Chassis spezifisch für das jeweilige Fahrzeug, daher beträgt die Lieferzeit ab Auftragsbestätigung etwa 2 Monate. Wenn Sie das Teil zu einem bestimmten Termin benötigen, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf, damit wir den Liefertermin bestätigen können.
Diese Sicherheitszelle entspricht dem FIA Anhang J in den folgenden Ausführungen: Alfa Romeo 33 1.5 i.e., Alfa Romeo 33 1.7 i.e. und Alfa Romeo 33 1.7 QV. AST Weld-In V1 Sicherheitskäfig mit 8 Befestigungspunkten an der Karosserie. Die Bodenplatten bestehen aus 3 mm dickem Stahl und sind spezifisch für jedes Fahrzeug konstruiert und gefertigt, wodurch ein Höchstmaß an Sicherheit und Passgenauigkeit auf dem Chassis erreicht wird. Die Sicherheitsstruktur wird als Bausatz zum Einschweißen und unlackiert geliefert und besteht aus einem Hauptbügel aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 45 mm; der Rest der Struktur ist aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 40 mm gefertigt.
Dank der Digitalisierung der Fahrzeugkarosserie mittels Laserscannern und professionellem 3D-Design garantieren wir eine unübertroffene Passgenauigkeit unserer Sicherheitszellen.
Im Preis dieses Artikels sind enthalten:
- Schweißbausatz
- Verstärkungsknotenbleche
- Verstärkungsplatten
- Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern
- Individuelle Dokumentation
- Bedienungsanleitung
- Aufkleber-Set
*Diese Struktur wurde gemäß FIA Anhang J entworfen und konstruiert. Bitte erkundigen Sie sich bei Ihrem Verband/Sportorganisation nach den spezifischen Sicherheitsmindestanforderungen für Ihr Fahrzeug, Ihre Version, Motorisierung sowie die Art der Prüfung und/oder Meisterschaft, an der Sie teilnehmen möchten, auch wenn diese Sicherheitsstruktur für alle Motorisierungen des Modells passend ist.
*Diese Strukturen erfordern Anpassungen und/oder das Entfernen von Innenraumelementen des Fahrzeugs (Armaturenbrett, Türverkleidungen, Polsterungen, Rücksitze...)
Details
- Struktur: Bis zum Radkasten
- Dach: Ohne Dachhimmel / Ohne Schiebedach
- Homologation: Motorsport
- Montage: Zum Einschweißen