AST

AST-Überrollbügel zum Einschweißen für BMW 3er (E30) (4-Türer Limousine Heckantrieb) Weld-In V4 NASCAR-Tür für Drift (X-Design)

SKU: CMBN03671
Regulärer Preis €1.418,73 inkl. MwSt.
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Kompatibel mit

BMW

E30
Fertigung auf BestellungAST fertigt jede Struktur für dein Auto. Lieferzeit etwa 2 Monate ab Bestellbestätigung.
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Fertigung auf Bestellung. AST fertigt jede Struktur für das jeweilige Fahrzeug an, daher beträgt die Lieferzeit ab Auftragsbestätigung etwa 2 Monate. Falls Sie das Teil zu einem bestimmten Termin benötigen, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf, damit wir Ihnen die Lieferzeit bestätigen können.

AST Weld-In V4 Sicherheitszelle mit NASCAR-Stiltüren und 8 Befestigungspunkten an der Karosserie, konzipiert für den Einsatz im Drift-Sport. Die Bodenplatten bestehen aus 3 mm dickem Stahl und wurden spezifisch für jedes Fahrzeug entwickelt und gefertigt, um maximale Sicherheit und eine optimale Anpassung an das Chassis zu gewährleisten. Die Sicherheitsstruktur wird als Schweißbausatz geliefert und ist unlackiert. Sie besteht aus einem Hauptbügel aus E355-Stahl mit 45 mm Durchmesser, die übrige Struktur ist aus E355-Stahl mit 40 mm Durchmesser gefertigt.

Dank der Digitalisierung der Fahrzeugkarosserie mittels Laserscannern und professionellem 3D-Design garantieren wir eine unübertroffene Passgenauigkeit unserer Sicherheitsstrukturen.

Im Preis dieses Artikels sind enthalten:

  • Schweißbausatz
  • Verstärkungsknotenbleche
  • Verstärkungsplatten
  • Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern
  • Individuelle Dokumentation
  • Bedienungsanleitung
  • Aufkleberset

*Bitte prüfen Sie bei Ihrem Verband/Ihrer Sportorganisation die spezifischen Mindestsicherheitsanforderungen für Ihr Fahrzeug, Ihre Version, Motorisierung sowie die Art der Prüfung und/oder Meisterschaft, an der Sie teilnehmen möchten, auch wenn diese Sicherheitsstruktur für alle Motorisierungen des Modells passt.

*Diese Strukturen erfordern Anpassungen und/oder das Entfernen von Innenraumelementen des Fahrzeugs (Armaturenbrett, Türverkleidungen, Polsterung, Rücksitze...)

Details

  • Struktur: Bis zur Hinterradaufhängung
  • Dach: Ohne Dachhimmel / Ohne Schiebedach
  • Homologation: Motorsport
  • Montage: Zum Verschweißen