AST-Sicherheitskäfig zum Einschweißen für BMW 3er (E36) (2-Türer Coupé) Weld-In V1
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BMW
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AST-Sicherheitskäfig zum Einschweißen für BMW 3er (E36) (2-Türer Coupé) Weld-In V1
€687,28
Fertigung auf Bestellung. AST fertigt jedes Gestell für das jeweilige Fahrzeug an, daher beträgt die ungefähre Lieferzeit 2 Monate ab Auftragsbestätigung. Wenn Sie das Teil bis zu einem bestimmten Datum benötigen, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf, damit wir Ihnen den Liefertermin bestätigen können.
Diese Sicherheitszelle entspricht dem FIA Anhang J in den folgenden Ausführungen: BMW 325i und BMW M3. AST Einschweiß-Sicherheitszelle V1 mit 8 Anbindungspunkten an die Karosserie. Die Bodenplatten bestehen aus 3 mm dickem Stahl und wurden spezifisch für jedes Fahrzeug entwickelt und gefertigt, um ein Höchstmaß an Sicherheit und Passgenauigkeit am Chassis zu gewährleisten. Die Sicherheitszelle wird als Einschweißbausatz und unlackiert geliefert und besteht aus einem Hauptbügel aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 45 mm, während der Rest der Struktur aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 40 mm gefertigt ist.
Dank der Digitalisierung der Fahrzeugkarosserie mittels Laserscannern und professionellem 3D-Design garantieren wir eine unübertroffene Passgenauigkeit unserer Sicherheitszellen.
Im Preis dieses Artikels sind enthalten:
- Einschweißbausatz
- Verstärkungsknotenbleche
- Verstärkungsplatten
- Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern
- Individuelle Dokumentation
- Bedienungsanleitung
- Aufkleber-Set
*Diese Sicherheitszelle wurde gemäß FIA Anhang J entworfen und konstruiert. Bitte prüfen Sie bei Ihrem Sportverband/Ihrer Sportorganisation die spezifischen Mindestsicherheitsanforderungen für Ihr Fahrzeug, Ihre Version, Ihre Motorisierung sowie die Art der Veranstaltung und/oder Meisterschaft, an der Sie teilnehmen möchten, obwohl diese Sicherheitszelle für alle Motorisierungen des Modells passend ist.
*Diese Sicherheitszellen erfordern Anpassungen und/oder den Ausbau von Innenraumelementen des Fahrzeugs (Armaturenbrett, Türverkleidungen, Polsterung, Rücksitze usw.).
Details
- Struktur: Bis zum Radlauf
- Dach: Ohne Dachhimmel / Ohne Schiebedach
- Homologation: Motorsport
- Montage: Zum Einschweißen