AST Sicherheitszelle zum Einschweißen für BMW 5er (E28) (4-türige Limousine) Multipoint Weld-In V2 (X-Design)
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BMW
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AST Sicherheitszelle zum Einschweißen für BMW 5er (E28) (4-türige Limousine) Multipoint Weld-In V2 (X-Design)
€1.127,53
Fertigung auf Bestellung. AST fertigt jede Struktur für das jeweilige Fahrzeug individuell an, daher beträgt die Lieferzeit ab Auftragsbestätigung etwa 2 Monate. Wenn Sie das Teil bis zu einem bestimmten Datum benötigen, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf, damit wir Ihnen die Lieferzeit bestätigen können.
Diese Sicherheitsstruktur erfüllt den FIA Anhang J in den folgenden Versionen: BMW 528i
AST Multipoint Einschweißzelle V2 mit 10 Anschlusspunkten an die Karosserie. Die Bodenplatten bestehen aus 3 mm dickem Stahl und wurden spezifisch für jedes Fahrzeug entwickelt und gefertigt, um ein Höchstmaß an Sicherheit und Passgenauigkeit auf dem Fahrgestell zu gewährleisten. Die Sicherheitsstruktur wird als Einschweißbausatz und unlackiert geliefert und besteht aus einem Hauptbügel aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 45 mm; der Rest der Struktur ist aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 40 mm gefertigt.
Dank der Digitalisierung der Fahrzeugkarosserie mittels Laserscannern und professionellem 3D-Design garantieren wir eine unübertroffene Passform unserer Sicherheitsstrukturen.
Im Preis dieses Artikels sind enthalten:
- Einschweißbausatz
- Verstärkungsbleche
- Bodenplatten
- Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern
- Individuelle Dokumentation
- Bedienungsanleitung
- Aufkleberset
*Diese Struktur wurde gemäß FIA Anhang J entwickelt und gebaut. Bitte erkundigen Sie sich bei Ihrem Verband bzw. Ihrer Sportorganisation nach den spezifischen Sicherheitsmindestanforderungen für Ihr Fahrzeug, Ihre Version, Motorisierung sowie die Art des Wettbewerbs und/oder der Meisterschaft, an der Sie teilnehmen möchten, auch wenn diese Sicherheitsstruktur für alle Motorisierungen des Modells passt.
*Diese Strukturen erfordern Anpassungen und/oder den Ausbau von Innenraumelementen des Fahrzeugs (Armaturenbrett, Türverkleidungen, Polsterungen, Rücksitze...)
Details
- Struktur: Bis zur Hinterradaufhängung
- Dach: Ohne Dachhimmel / Ohne Schiebedach
- Homologation: Motorsport
- Montage: Zum Einschweißen