AST-Sicherheitskäfig zum Einschweißen für BMW 6er (E24) (2-türiges Coupé) Multipoint Weld-In V4 (X-Design)
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BMW
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AST-Sicherheitskäfig zum Einschweißen für BMW 6er (E24) (2-türiges Coupé) Multipoint Weld-In V4 (X-Design)
€1.457,36
Fertigung auf Bestellung. AST fertigt jede Struktur für das spezifische Fahrzeug an, daher beträgt die Lieferzeit ab Auftragsbestätigung etwa 2 Monate. Wenn Sie das Teil bis zu einem bestimmten Datum benötigen, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf, damit wir den Liefertermin bestätigen können.
Diese Sicherheitsstruktur entspricht dem FIA Anhang J in den folgenden Versionen: BMW 633 CSi und BMW 635 CSi
AST Multipoint Einschweiß-Sicherheitszelle V4 mit 10 Anschlusspunkten an die Karosserie. Die Bodenplatten bestehen aus 3 mm dickem Stahl und wurden spezifisch für jedes Fahrzeug entwickelt und gefertigt, um ein Höchstmaß an Sicherheit und Passgenauigkeit am Chassis zu gewährleisten. Die Sicherheitsstruktur wird als Einschweiß-Kit unlackiert geliefert und besteht aus einem Hauptbügel aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 45 mm; die restliche Struktur ist aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 40 mm gefertigt.
Dank der Digitalisierung mittels Laserscannern der Fahrzeugkarosserie und professionellem 3D-Design garantieren wir eine unübertroffene Passgenauigkeit unserer Sicherheitsstrukturen.
Im Preis dieses Artikels sind enthalten:
- Einschweiß-Kit
- Verstärkungsknotenbleche
- Verstärkungsplatten
- Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern
- Individuelle Dokumentation
- Bedienungsanleitung
- Aufkleberset
*Diese Struktur wurde gemäß FIA Anhang J entworfen und gebaut. Bitte konsultieren Sie Ihren Verband/Ihren Sportveranstalter bezüglich der spezifischen Sicherheitsmindestanforderungen für Ihr Fahrzeug, Ihre Version, Motorisierung sowie die Art des Wettbewerbs und/oder der Meisterschaft, an der Sie teilnehmen möchten, obwohl diese Sicherheitsstruktur für alle Motorisierungen des Modells passt.
*Diese Strukturen erfordern Anpassungen und/oder den Ausbau von Innenraumelementen des Fahrzeugs (Armaturenbrett, Türverkleidungen, Innenhimmel, Rücksitze usw.).
Details
- Struktur: Bis zur Hinterradaufhängung
- Dach: Ohne Dachhimmel / Ohne Schiebedach
- Homologation: Motorsport
- Montage: Zum Einschweißen