AST

AST-Überrollbügel zum Einschweißen für Ford Escort (Mk1) (2-Türer Coupé) Weld-In V3 (V-Design)

SKU: CMBN04072
Regulärer Preis €1.077,84 inkl. MwSt.
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Kompatibel mit

Ford

Escort Mk1
Fertigung auf BestellungAST fertigt jede Struktur für dein Auto. Lieferzeit etwa 2 Monate ab Bestellbestätigung.
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  • 14 Tage RückgaberechtUnmontiert und in der Originalverpackung
  • RatenzahlungFinanziere deinen Kauf beim Abschluss der Bestellung
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Fertigung auf Bestellung. AST fertigt jedes Chassis spezifisch für das jeweilige Fahrzeug an, daher beträgt die Lieferzeit ca. 2 Monate ab Auftragsbestätigung. Sollten Sie das Teil zu einem bestimmten Termin benötigen, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf, damit wir Ihnen die Lieferzeit bestätigen können.

Diese Sicherheitsstruktur entspricht dem FIA Anhang J in den folgenden Versionen: Ford Escort 1300 GT, Ford Escort De Luxe 1100, Ford Escort 940, Ford Escort RS 1600, Ford Escort Mexico 1600, Ford Escort RS 2000, Ford Escort Twin Cam und Ford Escort Sport

AST Einschweißzelle V3 mit 8 Anbindungspunkten an die Karosserie. Die Bodenplatten bestehen aus 3 mm dickem Stahl und wurden spezifisch für jedes Fahrzeug entwickelt und gefertigt, um ein Höchstmaß an Sicherheit und Passgenauigkeit am Chassis zu gewährleisten. Die Sicherheitsstruktur wird als Bausatz zum Einschweißen und unlackiert geliefert und besteht aus einem Hauptbügel aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 45 mm, der restliche Aufbau ist aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 40 mm gefertigt.

Dank der Digitalisierung der Fahrzeugkarosserie mittels Laserscannern und professionellem 3D-Design garantieren wir eine unübertroffene Passgenauigkeit unserer Sicherheitsstrukturen.

Im Preis dieses Artikels sind enthalten:

  • Schweißbausatz
  • Verstärkungsknotenbleche
  • Verstärkungsplatten
  • Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern
  • Individuelle Dokumentation
  • Bedienungsanleitung
  • Aufkleberset

*Diese Struktur wurde gemäß FIA Anhang J entworfen und gebaut. Bitte konsultieren Sie Ihren Sportverband bzw. Ihre Sportorganisation hinsichtlich der spezifischen Sicherheitsmindestanforderungen für Ihr Fahrzeug, Ihre Version, Motorisierung sowie die Art der Veranstaltung und/oder Meisterschaft, an der Sie teilnehmen möchten, obwohl diese Sicherheitsstruktur für alle Motorisierungen des Modells passt.

*Diese Strukturen erfordern Anpassungen und/oder den Ausbau von Innenelementen des Fahrzeugs (Armaturenbrett, Türverkleidungen, Innenverkleidungen, Rücksitze usw.)

Details

  • Struktur: Bis zum Radkasten
  • Dach: Ohne Dachhimmel / Ohne Schiebedach
  • Homologation: Motorsport
  • Montage: Zum Einschweißen