AST

AST Sicherheitskäfig zum Einschweißen für Ford Escort (Mk2) (4-türige Limousine) Weld-In V3 (X-Design)

SKU: CMBN03991
Regulärer Preis €1.077,84 inkl. MwSt.
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Kompatibel mit

Ford

Escort Mk2
Fertigung auf BestellungAST fertigt jede Struktur für Ihr Auto. Die Lieferzeit beträgt ca. 2 Monate ab Auftragsbestätigung.
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Fertigung auf Bestellung. AST fertigt jedes Chassis für das jeweilige Fahrzeug individuell an, daher beträgt die Lieferzeit ca. 2 Monate ab Auftragsbestätigung. Wenn Sie das Teil zu einem bestimmten Datum benötigen, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf, damit wir Ihnen die Lieferzeit bestätigen können.

Diese Sicherheitszelle entspricht dem FIA Anhang J in den folgenden Ausführungen: Ford Escort De Luxe 1.1, Ford Escort TS 1600.

AST Weld-In V3 Sicherheitskäfig mit 8 Befestigungspunkten an der Karosserie. Die Bodenplatten bestehen aus 3 mm dickem Stahl und wurden spezifisch für jedes Fahrzeug entwickelt und gefertigt, um ein Höchstmaß an Sicherheit und Passgenauigkeit am Chassis zu gewährleisten. Die Sicherheitsstruktur wird als Schweißbausatz (unlackiert) geliefert und besteht aus einem Hauptbügel aus E355-Stahl mit 45 mm Durchmesser; die übrige Struktur ist aus E355-Stahl mit 40 mm Durchmesser gefertigt.

Dank der Digitalisierung der Fahrzeugkarosserie mittels Laserscannern und professionellem 3D-Design garantieren wir eine unübertroffene Passgenauigkeit unserer Sicherheitszellen.

Im Preis dieses Artikels sind enthalten:

  • Schweißbausatz
  • Verstärkungsbleche
  • Bodenplatten
  • Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern
  • Individuelle Dokumentation
  • Bedienungsanleitung
  • Aufkleber-Set

*Diese Struktur wurde gemäß FIA Anhang J entworfen und gebaut. Bitte erkundigen Sie sich bei Ihrem Verband/Ihrer Sportorganisation nach den spezifischen Mindestsicherheitsanforderungen für Ihr Fahrzeug, die Version, die Motorisierung sowie die Art des Wettbewerbs und/oder der Meisterschaft, an der Sie teilnehmen möchten, auch wenn diese Sicherheitsstruktur für alle Motorisierungen des Modells geeignet ist.

*Diese Strukturen erfordern Anpassungen und/oder das Entfernen von Fahrzeuginnenelementen (Armaturenbrett, Türverkleidungen, Polsterungen, Rücksitze usw.)

Details

  • Struktur: Bis zum Radkasten
  • Dach: Ohne Dachhimmel / Ohne Schiebedach
  • Homologation: Motorsport
  • Montage: Zum Einschweißen