AST Sicherheitskäfig zum Einschweißen für Mercedes-Benz SLC (C107) (2-türiges Coupé) Multipoint Weld-In V2 (X-Design)
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Mercedes
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AST Sicherheitskäfig zum Einschweißen für Mercedes-Benz SLC (C107) (2-türiges Coupé) Multipoint Weld-In V2 (X-Design)
€1.127,53
Anfertigung auf Bestellung. AST fertigt jede Struktur für das spezifische Fahrzeug an, daher beträgt die ungefähre Lieferzeit 2 Monate ab Auftragsbestätigung. Wenn Sie das Teil zu einem bestimmten Termin benötigen, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf, damit wir Ihnen den Liefertermin bestätigen können.
Diese Sicherheitszelle entspricht dem FIA Anhang J in den folgenden Versionen: Mercedes Benz 350 SLC, Mercedes Benz 450 SLC, Mercedes Benz 450 SLC 5.0 und Mercedes Benz 500 SLC. AST Multipoint-Überrollkäfig zum Einschweißen V2 mit 10 Anschlusspunkten an die Karosserie. Die Bodenplatten bestehen aus 3 mm dickem Stahl und wurden spezifisch für jedes Fahrzeug entworfen und gefertigt, um ein Höchstmaß an Sicherheit und Passgenauigkeit auf dem Chassis zu gewährleisten. Die Sicherheitszelle wird als Bausatz zum Verschweißen und unlackiert geliefert und besteht aus einem Hauptbügel aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 45 mm; der Rest der Struktur ist aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 40 mm gefertigt.
Dank der Digitalisierung der Fahrzeugkarosserie mittels Laserscannern und professionellem 3D-Design garantieren wir eine unübertroffene Passgenauigkeit unserer Sicherheitszellen.
Im Preis dieses Artikels sind enthalten:
- Schweißbausatz
- Verstärkungsbleche
- Bodenplatten
- Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern
- Individuelle Dokumentation
- Bedienungsanleitung
- Aufkleber-Set
*Diese Struktur wurde gemäß FIA Anhang J entworfen und gebaut. Bitte konsultieren Sie Ihren Verband/Ihren Sportverband bezüglich der spezifischen Mindestsicherheitsanforderungen für Ihr Fahrzeug, Ihre Version, Ihre Motorisierung sowie die Art der Veranstaltung und/oder Meisterschaft, an der Sie teilnehmen möchten, auch wenn diese Sicherheitszelle für alle Motorisierungen des Modells geeignet ist.
*Diese Strukturen erfordern Anpassungen und/oder den Ausbau von Innenelementen des Fahrzeugs (Armaturenbrett, Türverkleidungen, Polsterung, Rücksitze...)
Details
- Struktur: Bis zum Radlauf
- Dach: Ohne Dachhimmel / Ohne Schiebedach
- Homologation: Motorsport
- Montage: Zum Verschweißen