AST

AST Sicherheitskäfig zum Einschweißen für Nissan 350Z (Z33) (3-Türer Coupé) Multipoint Weld-In V5 (V-Design)

SKU: CMBN01701
Regulärer Preis €1.537,40 inkl. MwSt.
Ist das für dein Auto? Wähle dein Fahrzeug aus und wir sagen dir, ob dieses Teil passt.

Kompatibel mit

Nissan

350Z Z33
Fertigung auf BestellungAST fertigt jede Struktur für Ihr Auto. Die Lieferzeit beträgt ca. 2 Monate ab Auftragsbestätigung.
  • Versand innerhalb von 24-48 StundenNach der Herstellung
  • 14 Tage RückgaberechtUnmontiert und in der Originalverpackung
  • In Raten zahlenFinanzieren Sie Ihren Einkauf beim Abschluss der Bestellung
  • Abholung in unserem GeschäftCartagena, Murcia
Ver descripción y características

Fertigung auf Bestellung. AST fertigt jede Struktur für das jeweilige Fahrzeug individuell an, daher beträgt die ungefähre Lieferzeit 2 Monate ab Auftragsbestätigung. Wenn Sie das Teil zu einem bestimmten Termin benötigen, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf, damit wir Ihnen den Liefertermin bestätigen können.

Diese Sicherheitszelle entspricht dem FIA Anhang J in den folgenden Ausführungen: Nissan 350Z V6 AST Multipoint Einschweißzelle V5 mit 10 Anbindungspunkten an die Karosserie. Die Bodenplatten bestehen aus 3 mm dickem Stahl und wurden spezifisch für jedes Fahrzeug entwickelt und gefertigt, wodurch ein Höchstmaß an Sicherheit und Passgenauigkeit auf dem Chassis erreicht wird. Die Sicherheitszelle wird als Einschweißbausatz und unlackiert geliefert und besteht aus einem Hauptbügel aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 45 mm, der Rest der Struktur ist aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 40 mm gefertigt.

Dank der Digitalisierung der Fahrzeugkarosserie mittels Laserscannern und professionellem 3D-Design garantieren wir eine unübertroffene Passgenauigkeit unserer Sicherheitszellen.

Im Preis dieses Artikels sind enthalten:

  • Einschweißbausatz
  • Verstärkungsbleche
  • Bodenplatten
  • Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern
  • Individuelle Dokumentation
  • Bedienungsanleitung
  • Aufkleber-Set

*Diese Struktur wurde gemäß FIA Anhang J entworfen und konstruiert. Bitte erkundigen Sie sich bei Ihrem Verband/Sportorganisation nach den spezifischen Mindestsicherheitsanforderungen für Ihr Fahrzeug, Ihre Version, Motorisierung und die Art des Wettbewerbs und/oder der Meisterschaft, an der Sie teilnehmen möchten, auch wenn diese Sicherheitszelle für alle Motorisierungen des Modells passend ist.

*Diese Strukturen erfordern Anpassungen und/oder den Ausbau von Innenraumelementen des Fahrzeugs (Armaturenbrett, Türverkleidungen, Polsterung, Rücksitze...)

Details

  • Struktur: Bis zum Radkasten
  • Dach: Ohne Dachhimmel / Ohne Schiebedach
  • Homologation: Motorsport
  • Montage: Zum Einschweißen