AST Sicherheitszelle zum Einschweißen für Opel Astra (F) (3-Türer Schrägheck) Multipoint Weld-In V5 (X-Design)
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AST Sicherheitszelle zum Einschweißen für Opel Astra (F) (3-Türer Schrägheck) Multipoint Weld-In V5 (X-Design)
€1.537,40
Fertigung auf Bestellung. AST fertigt jedes Chassis spezifisch für das jeweilige Fahrzeug an, daher beträgt die ungefähre Lieferzeit 2 Monate ab Auftragsbestätigung. Wenn Sie das Teil bis zu einem bestimmten Datum benötigen, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf, damit wir Ihnen den Liefertermin bestätigen können.
Dieser Sicherheitskäfig entspricht dem FIA Anhang J in den folgenden Ausführungen: Opel Astra GSI 16V. AST Multipoint-Einschweißzelle V5 mit 10 Anbindungspunkten an die Karosserie. Die Bodenplatten bestehen aus 3 mm dickem Stahl und wurden speziell für jedes Fahrzeug entworfen und gefertigt, wodurch maximale Sicherheit und eine optimale Anpassung an das Fahrgestell erreicht werden. Die Sicherheitsstruktur wird als unlackierter Bausatz zum Einschweißen geliefert und besteht aus einem Hauptbügel aus E355-Stahl mit 45 mm Durchmesser; der Rest der Struktur ist aus E355-Stahl mit 40 mm Durchmesser gefertigt.
Dank der Digitalisierung mittels Laserscannern der Fahrzeugkarosserie und professionellem 3D-Design garantieren wir eine unübertroffene Passgenauigkeit unserer Sicherheitsstrukturen.
Im Preis dieses Artikels sind enthalten:
- Bausatz zum Einschweißen
- Verstärkungsbleche
- Verstärkungsplatten
- Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern
- Individuelle Dokumentation
- Bedienungsanleitung
- Aufkleber-Set
*Diese Struktur wurde gemäß FIA Anhang J entworfen und gebaut. Bitte erkundigen Sie sich bei Ihrem Verband/Ihrer Sportorganisation nach den spezifischen Mindestsicherheitsanforderungen für Ihr Fahrzeug, Ihre Version, Motorisierung sowie die Art der Veranstaltung und/oder Meisterschaft, an der Sie teilnehmen möchten, auch wenn diese Sicherheitsstruktur für alle Motorisierungen des Modells geeignet ist.
*Diese Strukturen erfordern Anpassungen und/oder den Ausbau von Fahrzeuginnenelementen (Armaturenbrett, Türverkleidungen, Polsterung, Rücksitze usw.).
Details
- Struktur: Bis zur Hinterradaufhängung
- Dach: Ohne Dachhimmel / Ohne Schiebedach
- Homologation: Motorsport
- Montage: Zum Einschweißen