AST Sicherheitskäfig zum Einschweißen für Opel Kadett (E) (3-Türer Schrägheck) Multipoint Weld-In V1 (X-Design)
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Opel
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AST Sicherheitskäfig zum Einschweißen für Opel Kadett (E) (3-Türer Schrägheck) Multipoint Weld-In V1 (X-Design)
€939,83
Fertigung auf Bestellung. AST fertigt jede Struktur für das spezifische Fahrzeug, daher beträgt die ungefähre Lieferzeit 2 Monate ab Auftragsbestätigung. Wenn Sie das Teil zu einem bestimmten Termin benötigen, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf, damit wir die Lieferzeit bestätigen können.
Diese Sicherheitszelle entspricht dem FIA Anhang J in den folgenden Versionen: Opel Kadett GSI 1.8 8V, Opel Kadett GSI 2.0 8V, Opel Kadett GSI 2.0 16V und Opel Kadett 2.3. AST Multipoint Einschweißzelle V1 mit 10 Anbindungspunkten an die Karosserie. Die Bodenplatten bestehen aus 3 mm dickem Stahl und wurden spezifisch für jedes Fahrzeug entwickelt und gefertigt, um ein Höchstmaß an Sicherheit und Anpassung an das Chassis zu gewährleisten. Die Sicherheitszelle wird als Einschweißbausatz und unlackiert geliefert; sie besteht aus einem Hauptbügel aus E355-Stahl mit 45 mm Durchmesser, die übrige Struktur ist aus E355-Stahl mit 40 mm Durchmesser gefertigt. Dank der Digitalisierung der Fahrzeugkarosserie mittels Laserscannern und professionellem 3D-Design garantieren wir eine unübertroffene Passgenauigkeit unserer Sicherheitszellen.
Im Preis für diesen Artikel sind enthalten:
- Einschweißbausatz
- Verstärkungsknotenbleche
- Verstärkungsplatten
- Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern
- Individuelle Dokumentation
- Bedienungsanleitung
- Aufkleberset
*Diese Struktur wurde gemäß FIA Anhang J entworfen und gebaut. Bitte prüfen Sie bei Ihrem Verband/Ihrer Sportorganisation die spezifischen Mindestanforderungen an die Sicherheit für Ihr Fahrzeug, Ihre Version, Motorisierung sowie die Art der Veranstaltung und/oder Meisterschaft, an der Sie teilnehmen möchten, obwohl diese Sicherheitszelle für alle Motorisierungen des Modells geeignet ist.
*Diese Strukturen erfordern Anpassungen und/oder den Ausbau von Innenelementen des Fahrzeugs (Armaturenbrett, Türverkleidungen, Innenverkleidungen, Rücksitze...)
Details
- Struktur: Bis zur hinteren Radaufhängung
- Dach: Ohne Dachhimmel / Ohne Schiebedach
- Homologation: Motorsport
- Montage: Zum Einschweißen