AST-Überrollkäfig zum Einschweißen für Peugeot 205 (Phase 1/2) (3-Türer-Schrägheck) Multipoint Weld-In V4 (V-Design)
Kompatibel mit
Peugeot
205- Versand in 24-48 hNach der Fertigung
- 14 Tage RückgaberechtUnmontiert und in der Originalverpackung
- RatenzahlungFinanziere deinen Kauf beim Abschluss der Bestellung
- Abholung in unserem LadenCartagena, Murcia
AST-Überrollkäfig zum Einschweißen für Peugeot 205 (Phase 1/2) (3-Türer-Schrägheck) Multipoint Weld-In V4 (V-Design)
€1.457,36
Herstellung auf Bestellung. AST fertigt jede Struktur für das jeweilige Fahrzeug individuell an, daher beträgt die ungefähre Lieferzeit 2 Monate ab Auftragsbestätigung. Wenn Sie das Teil zu einem bestimmten Datum benötigen, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf, damit wir Ihnen die Lieferzeit bestätigen können.
Diese Sicherheitsstruktur entspricht dem FIA Anhang J in den folgenden Ausführungen: Peugeot 205 GT, Peugeot 205 1.6 GTI, Peugeot 205 1.9 GTI, Peugeot 205 Turbo 16 und Peugeot 205 Rallye
AST Multipoint Einschweiß-Sicherheitszelle V4 mit 10 Anbindungspunkten an die Karosserie. Die Bodenplatten bestehen aus 3 mm dickem Stahl und sind spezifisch für jedes Fahrzeug entworfen und gefertigt, wodurch maximale Sicherheit und eine optimale Anpassung an das Chassis erreicht werden. Die Sicherheitsstruktur wird als Bausatz zum Einschweißen und unlackiert geliefert und besteht aus einem Hauptbügel aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 45 mm, der Rest der Struktur ist aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 40 mm gefertigt.
Dank der Digitalisierung der Fahrzeugkarosserie mittels Laserscannern und professionellem 3D-Design garantieren wir eine unübertroffene Passgenauigkeit unserer Sicherheitsstrukturen.
Im Preis dieses Artikels sind enthalten:
- Einschweiß-Kit
- Verstärkungsbleche
- Bodenplatten
- Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern
- Individuelle Dokumentation
- Bedienungsanleitung
- Aufkleber-Set
*Diese Struktur wurde gemäß FIA Anhang J entworfen und gebaut. Bitte prüfen Sie bei Ihrem Verband/Ihrer Sportorganisation die spezifischen Mindestsicherheitsanforderungen für Ihr Fahrzeug, Ihre Version, Motorisierung sowie die Art des Wettbewerbs und/oder der Meisterschaft, an der Sie teilnehmen möchten, obwohl diese Sicherheitsstruktur für alle Motorisierungen des Modells passt.
*Diese Strukturen erfordern Anpassungen und/oder das Entfernen von Innenausstattungselementen des Fahrzeugs (Armaturenbrett, Türverkleidungen, Polsterungen, Rücksitze…)
Details
- Struktur: Bis zur Hinterachse
- Dach: Ohne Dachhimmel / Ohne Schiebedach
- Homologation: Motorsport
- Montage: Zum Einschweißen