AST-Überrollkäfig zum Einschweißen für Peugeot 205 (Phase 1/2) (3-Türer-Schrägheck) Multipoint Weld-In V5 (V-Design)
Kompatibel mit
Peugeot
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AST-Überrollkäfig zum Einschweißen für Peugeot 205 (Phase 1/2) (3-Türer-Schrägheck) Multipoint Weld-In V5 (V-Design)
€1.537,40
Fertigung auf Bestellung. AST fertigt jede Struktur für das spezifische Fahrzeug an, daher beträgt die ungefähre Lieferzeit 2 Monate ab Auftragsbestätigung. Wenn Sie das Teil bis zu einem bestimmten Datum benötigen, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf, damit wir Ihnen die Frist bestätigen können.
Diese Sicherheitsstruktur erfüllt den FIA Anhang J in den folgenden Versionen: Peugeot 205 GT, Peugeot 205 1.6 GTI, Peugeot 205 1.9 GTI, Peugeot 205 Turbo 16 und Peugeot 205 Rallye
AST Multipoint Einschweiß-Überrollkäfig V5 mit 10 Anschlusspunkten an der Karosserie. Die Bodenplatten bestehen aus 3 mm dickem Stahl und sind spezifisch für jedes Fahrzeug konstruiert und gefertigt, wodurch maximale Sicherheit und eine optimale Anpassung an das Chassis erreicht werden. Die Sicherheitsstruktur wird als Bausatz zum Einschweißen und unlackiert geliefert und besteht aus einem Hauptbügel aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 45 mm; die restliche Struktur ist aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 40 mm gefertigt.
Dank der Digitalisierung der Fahrzeugkarosserie mittels Laserscannern und professionellem 3D-Design garantieren wir eine unübertroffene Passgenauigkeit unserer Sicherheitsstrukturen.
Im Preis dieses Artikels sind enthalten:
- Einschweiß-Kit
- Verstärkungsknotenbleche
- Verstärkungsplatten
- Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern
- Individuelle Dokumentation
- Bedienungsanleitung
- Aufkleberset
*Diese Struktur wurde gemäß FIA Anhang J entworfen und gebaut. Bitte konsultieren Sie Ihren Verband bzw. Ihre Sportorganisation bezüglich der spezifischen Mindestsicherheitsanforderungen für Ihr Fahrzeug, Ihre Version, Ihre Motorisierung und die Art des Wettbewerbs bzw. der Meisterschaft, an der Sie teilnehmen möchten, auch wenn diese Sicherheitsstruktur für alle Motorisierungen des Modells geeignet ist.
*Diese Strukturen erfordern Anpassungen und/oder den Ausbau von Innenelementen des Fahrzeugs (Armaturenbrett, Türverkleidungen, Polsterungen, Rücksitze...)
Details
- Struktur: Bis zur Hinterachse
- Dach: Ohne Dachhimmel / Ohne Schiebedach
- Homologation: Motorsport
- Montage: Zum Einschweißen