AST-Sicherheitskäfig zum Einschweißen für Peugeot 207 (Phase 1/2) (3-Türer Schrägheck) Multipoint Weld-In V5 (V-Design)
Kompatibel mit
Peugeot
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AST-Sicherheitskäfig zum Einschweißen für Peugeot 207 (Phase 1/2) (3-Türer Schrägheck) Multipoint Weld-In V5 (V-Design)
€1.537,40
Fertigung auf Bestellung. AST fertigt jedes Chassis spezifisch für das jeweilige Fahrzeug an, daher beträgt die Lieferzeit ca. 2 Monate ab Auftragsbestätigung. Wenn Sie das Teil zu einem bestimmten Termin benötigen, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf, damit wir Ihnen den Liefertermin bestätigen können.
Dieser Sicherheitskäfig entspricht dem FIA Anhang J in den folgenden Ausführungen: Peugeot 207 Sport und Peugeot 207 RC. AST Multipoint Weld-in V5 Sicherheitszelle mit 10 Anbindungspunkten an die Karosserie. Die Bodenplatten bestehen aus 3 mm dickem Stahl und wurden spezifisch für jedes Fahrzeug entwickelt und gefertigt, wodurch ein Höchstmaß an Sicherheit und Passgenauigkeit am Chassis erreicht wird. Die Sicherheitszelle wird als Schweißbausatz und unlackiert geliefert und besteht aus einem Hauptbügel aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 45 mm; der restliche Käfig ist aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 40 mm gefertigt.
Dank der Digitalisierung der Fahrzeugkarosserie mittels Laserscannern und professionellem 3D-Design garantieren wir eine unübertroffene Passform unserer Sicherheitskäfige.
Im Preis dieses Artikels sind enthalten:
- Schweißbausatz
- Verstärkungsknotenbleche
- Bodenplatten
- Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern
- Individuelle Dokumentation
- Bedienungsanleitung
- Aufkleber-Set
*Diese Struktur wurde gemäß FIA Anhang J entworfen und gebaut. Bitte erkundigen Sie sich bei Ihrem Verband/Ihrer Sportorganisation nach den spezifischen Mindestsicherheitsanforderungen für Ihr Fahrzeug, Ihre Version, Motorisierung sowie die Art der Prüfung und/oder Meisterschaft, an der Sie teilnehmen möchten, auch wenn dieser Sicherheitskäfig für alle Motorisierungen des Modells geeignet ist.
*Diese Strukturen erfordern Anpassungen und/oder den Ausbau von Innenraumelementen des Fahrzeugs (Armaturenbrett, Türverkleidungen, Teppiche, Rücksitze usw.)
Details
- Struktur: Bis zur Hinterachse
- Dach: Ohne Dachhimmel / Ohne Schiebedach
- Homologation: Motorsport
- Montage: Zum Verschweißen