AST Sicherheitskäfig zum Einschweißen für Peugeot 306 (Phase 1/2) (3-Türer Schrägheck) Weld-In V2 (X-Design)
Kompatibel mit
Peugeot
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AST Sicherheitskäfig zum Einschweißen für Peugeot 306 (Phase 1/2) (3-Türer Schrägheck) Weld-In V2 (X-Design)
€943,97
Fertigung auf Bestellung. AST fertigt jede Struktur für das spezifische Fahrzeug, daher beträgt die ungefähre Lieferzeit 2 Monate ab Auftragsbestätigung. Wenn du das Teil zu einem bestimmten Datum benötigst, schreibe uns bitte vor dem Kauf, damit wir dir die Frist bestätigen können.
Diese Sicherheitszelle entspricht dem FIA Anhang J in den folgenden Versionen: Peugeot 306 GTI / S16. AST Einschweißzelle V2 mit 8 Anbindungspunkten an die Karosserie. Die Bodenplatten bestehen aus 3 mm dickem Stahl und wurden speziell für jedes Fahrzeug entwickelt und gefertigt, wodurch maximale Sicherheit und eine perfekte Anpassung an das Chassis erreicht werden. Die Sicherheitszelle wird als Einschweißbausatz und unlackiert geliefert und besteht aus einem Hauptbügel aus E355-Stahl mit 45 mm Durchmesser; die übrige Struktur ist aus E355-Stahl mit 40 mm Durchmesser gefertigt.
Dank der Digitalisierung mittels Laserscannern der Fahrzeugkarosserie und professionellem 3D-Design garantieren wir eine unübertroffene Passgenauigkeit unserer Sicherheitszellen.
Im Preis dieses Artikels sind enthalten:
- Einschweißbausatz
- Verstärkungsbleche
- Bodenplatten
- Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern
- Individuelle Dokumentation
- Bedienungsanleitung
- Aufkleber-Set
*Diese Struktur wurde gemäß FIA Anhang J entworfen und gebaut. Bitte konsultieren Sie Ihren Sportverband/Ihre Organisation bezüglich der spezifischen Mindestsicherheitsanforderungen für Ihr Fahrzeug, die Version, die Motorisierung sowie die Art der Prüfung und/oder Meisterschaft, an der Sie teilnehmen möchten, auch wenn diese Sicherheitszelle für alle Motorisierungen des Modells geeignet ist.
*Diese Strukturen erfordern Anpassungen und/oder das Entfernen von Innenausstattungselementen des Fahrzeugs (Armaturenbrett, Türverkleidungen, Teppiche, Rücksitze...)
Details
- Struktur: Bis zur Hinterachse
- Dach: Ohne Dachhimmel / Ohne Schiebedach
- Homologation: Motorsport
- Montage: Zum Verschweißen