Arco de seguridad AST para soldar Peugeot 309 (Phase 1/2) (3 puertas coupé) Weld-In V1
Arco de seguridad AST para soldar Peugeot 309 (Phase 1/2) (3 puertas coupé) Weld-In V1
Arco de seguridad AST para soldar Peugeot 309 (Phase 1/2) (3 puertas coupé) Weld-In V1
Arco de seguridad AST para soldar Peugeot 309 (Phase 1/2) (3 puertas coupé) Weld-In V1
AST

AST Sicherheitskäfig zum Einschweißen für Peugeot 309 (Phase 1/2) (3-Türer Coupé) Weld-In V1

SKU: CMBN05717
€687,28 inkl. MwSt.
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Kompatibel mit

Peugeot

309
Fertigung auf BestellungAST fertigt jede Struktur für Ihr Auto. Die Lieferzeit beträgt ca. 2 Monate ab Auftragsbestätigung.
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  • In Raten zahlenFinanzieren Sie Ihren Einkauf beim Abschluss der Bestellung
  • Abholung in unserem GeschäftCartagena, Murcia
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Beschreibung

Fertigung auf Bestellung. AST fertigt jede Struktur für das spezifische Fahrzeug an, daher beträgt die ungefähre Lieferzeit 2 Monate ab Auftragsbestätigung. Wenn Sie das Teil bis zu einem bestimmten Datum benötigen, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf, damit wir Ihnen die Frist bestätigen können.

Diese Sicherheitszelle entspricht dem FIA Anhang J in den folgenden Versionen: Peugeot 309 GTI 1.9 8V und Peugeot 309 GTI 1.9 16V. AST Einschweißzelle V1 mit 8 Anbindungspunkten an die Karosserie. Die Bodenplatten bestehen aus 3 mm dickem Stahl und sind spezifisch für jedes Fahrzeug entwickelt und gefertigt, wodurch ein Höchstmaß an Sicherheit und Anpassung an das Chassis erreicht wird. Die Sicherheitsstruktur wird als Einschweißbausatz geliefert und ist unlackiert; sie besteht aus einem Hauptbügel aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 45 mm, der Rest der Struktur ist aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 40 mm gefertigt.

Dank der Digitalisierung der Fahrzeugkarosserie mittels Laserscannern und professionellem 3D-Design garantieren wir eine unübertroffene Passgenauigkeit unserer Sicherheitsstrukturen.

Im Preis dieses Artikels sind enthalten:

  • Einschweißbausatz
  • Verstärkungsknotenbleche
  • Verstärkungsplatten
  • Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern
  • Individuelle Dokumentation
  • Bedienungsanleitung
  • Aufkleberset

*Diese Struktur wurde gemäß FIA Anhang J entworfen und gebaut. Bitte prüfen Sie bei Ihrem Verband/Ihrer Sportorganisation die spezifischen Mindestsicherheitsanforderungen für Ihr Fahrzeug, Ihre Version, Motorisierung sowie die Art der Prüfung und/oder Meisterschaft, an der Sie teilnehmen möchten, auch wenn diese Sicherheitsstruktur für alle Motorisierungen des Modells geeignet ist.

*Diese Strukturen erfordern Anpassungen und/oder das Entfernen von Innenraumelementen des Fahrzeugs (Armaturenbrett, Türverkleidungen, Polsterungen, Rücksitze usw.)

Details

  • Struktur: Bis zur Hinterachse
  • Dach: Ohne Dachhimmel / Ohne Schiebedach
  • Homologation: Motorsport
  • Montage: Zum Einschweißen