AST-Sicherheitskäfig zum Einschweißen für Renault Megane I (3-Türer Coupé) Weld-In V3 (X-Design)
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Renault
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AST-Sicherheitskäfig zum Einschweißen für Renault Megane I (3-Türer Coupé) Weld-In V3 (X-Design)
€1.077,84
Fertigung auf Bestellung. AST fertigt jede Struktur individuell für das spezifische Fahrzeug an, daher beträgt die Lieferzeit ab Auftragsbestätigung etwa 2 Monate. Falls Sie das Teil zu einem bestimmten Termin benötigen, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf, damit wir Ihnen die Lieferzeit bestätigen können.
Diese Sicherheitszelle entspricht dem FIA Anhang J in den folgenden Ausführungen: Renault Megane Coupe 1.9 Dte und Renault Megane 2.0 16V. AST Einschweißzelle V3 mit 8 Anbindungspunkten an die Karosserie. Die Bodenplatten bestehen aus 3 mm dickem Stahl und sind spezifisch für jedes Fahrzeug konstruiert und gefertigt, wodurch ein Höchstmaß an Sicherheit und eine perfekte Anpassung an das Chassis erreicht werden. Die Sicherheitszelle wird als Einschweiß-Bausatz unlackiert geliefert und besteht aus einem Hauptbügel aus E355-Stahl mit 45 mm Durchmesser; die übrige Struktur ist aus E355-Stahl mit 40 mm Durchmesser gefertigt.
Dank der Digitalisierung der Fahrzeugkarosserie mittels Laserscannern und professionellem 3D-Design garantieren wir eine unübertroffene Passgenauigkeit unserer Sicherheitszellen.
Im Preis dieses Artikels sind enthalten:
- Einschweiß-Bausatz
- Verstärkungsbleche
- Bodenplatten
- Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern
- Individuelle Dokumentation
- Bedienungsanleitung
- Aufkleber-Set
*Diese Struktur wurde gemäß FIA Anhang J entworfen und gebaut. Bitte prüfen Sie bei Ihrem Sportverband/Ihrer Organisation die spezifischen Sicherheitsmindestanforderungen für Ihr Fahrzeug, die Version, die Motorisierung sowie die Art des Wettbewerbs und/oder der Meisterschaft, an der Sie teilnehmen möchten, auch wenn diese Sicherheitszelle für alle Motorisierungen des Modells passt.
*Diese Strukturen erfordern Anpassungen und/oder den Ausbau von Innenraumelementen des Fahrzeugs (Armaturenbrett, Türverkleidungen, Dachhimmel, Rücksitze etc.)
Details
- Struktur: Bis zur Hinterachse
- Dach: Ohne Dachhimmel / Ohne Schiebedach
- Homologation: Motorsport
- Montage: Zum Einschweißen