AST Sicherheitskäfig zum Einschweißen für Renault R21 (Phase 1/2) (5-Türer Stufenheck) Multipoint Weld-In V5 (X-Design)
Kompatibel mit
Renault
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AST Sicherheitskäfig zum Einschweißen für Renault R21 (Phase 1/2) (5-Türer Stufenheck) Multipoint Weld-In V5 (X-Design)
€1.537,40
Fertigung auf Bestellung. AST fertigt jedes Chassis spezifisch für das jeweilige Fahrzeug an, daher beträgt die ungefähre Lieferzeit 2 Monate ab Auftragsbestätigung. Wenn Sie das Teil bis zu einem bestimmten Datum benötigen, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf, damit wir Ihnen den Liefertermin bestätigen können.
Dieser Sicherheitskäfig entspricht dem FIA Anhang J in den folgenden Versionen: Renault 21 Turbo, Renault 21 Turbo Quadra, Renault 21X und Renault 21 RS. AST Multipoint-Einschweißzelle V5 mit 10 Anschlusspunkten an die Karosserie. Die Bodenplatten bestehen aus 3 mm dickem Stahl und sind spezifisch für jedes Fahrzeug entwickelt und gefertigt, wodurch maximale Sicherheit und eine optimale Anpassung an das Chassis erreicht werden. Der Sicherheitskäfig wird als Einschweißbausatz und unlackiert geliefert und besteht aus einem Hauptbügel aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 45 mm, der restliche Käfig ist aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 40 mm gefertigt.
Dank der Digitalisierung der Fahrzeugkarosserie mittels Laserscannern und professionellem 3D-Design garantieren wir eine unübertroffene Passgenauigkeit unserer Sicherheitskäfige.
Im Preis dieses Artikels sind enthalten:
- Einschweißbausatz
- Verstärkungsknotenbleche
- Verstärkungsplatten
- Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern
- Individuelle Dokumentation
- Bedienungsanleitung
- Aufkleberset
*Diese Struktur wurde gemäß FIA Anhang J entworfen und gebaut. Bitte prüfen Sie bei Ihrem Verband/Ihrer Sportorganisation die spezifischen Mindestsicherheitsanforderungen für Ihr Fahrzeug, Ihre Version, Ihre Motorisierung sowie die Art der Veranstaltung und/oder Meisterschaft, an der Sie teilnehmen möchten, auch wenn dieser Sicherheitskäfig für alle Motorisierungen des Modells geeignet ist.
*Diese Strukturen erfordern Anpassungen und/oder den Ausbau von Innenraumelementen des Fahrzeugs (Armaturenbrett, Türverkleidungen, Polsterungen, Rücksitze...)
Details
- Struktur: Bis zur Hinterachse
- Dach: Ohne Dachhimmel / Ohne Schiebedach
- Homologation: Motorsport
- Montage: Zum Einschweißen