AST-Sicherheitskäfig zum Einschweißen für Toyota Aristo (S160) (4-türige Limousine) Aristo (S160) Multipoint Weld-In V4 Nascar-Door für Drift (V-Design)
Kompatibel mit
Toyota
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AST-Sicherheitskäfig zum Einschweißen für Toyota Aristo (S160) (4-türige Limousine) Aristo (S160) Multipoint Weld-In V4 Nascar-Door für Drift (V-Design)
€1.686,45
Fertigung auf Bestellung. AST fertigt jede Struktur für das spezifische Fahrzeug an, daher beträgt die ungefähre Lieferzeit 2 Monate ab Auftragsbestätigung. Wenn Sie das Teil bis zu einem bestimmten Datum benötigen, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf, damit wir Ihnen die Frist bestätigen können.
AST Multipoint Weld-in V4 Sicherheitszelle mit NASCAR-Türen und 10 Befestigungspunkten an der Karosserie, konzipiert für den Einsatz im Drift-Sport. Die Bodenplatten bestehen aus 3 mm dickem Stahl und wurden spezifisch für jedes Fahrzeug entwickelt und gefertigt, um ein Höchstmaß an Sicherheit und eine perfekte Anpassung an das Chassis zu gewährleisten. Die Sicherheitsstruktur wird als Schweißbausatz geliefert, ist unlackiert und besteht aus einem Hauptbügel aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 45 mm; die restliche Struktur ist aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 40 mm gefertigt.
Dank der Digitalisierung der Fahrzeugkarosserie mittels Laserscannern und professionellem 3D-Design garantieren wir eine unübertroffene Passgenauigkeit unserer Sicherheitsstrukturen.
Im Preis dieses Artikels sind enthalten:
- Schweißbausatz
- Verstärkungsknotenbleche
- Verstärkungsplatten
- Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern
- Individuelle Dokumentation
- Bedienungsanleitung
- Aufkleber-Set
*Bitte prüfen Sie bei Ihrem Verband/Sportverband die spezifischen Sicherheitsanforderungen für Ihr Fahrzeug, Ihre Version, Motorisierung und die Art des Wettbewerbs und/oder der Meisterschaft, an der Sie teilnehmen möchten, auch wenn diese Sicherheitsstruktur in alle Motorisierungen des Modells passt.
*Diese Strukturen erfordern Anpassungen und/oder den Ausbau von Innenraumelementen des Fahrzeugs (Armaturenbrett, Türverkleidungen, Dachhimmel, Rücksitze...)
Details
- Struktur: Bis zum Radkasten
- Dach: Ohne Dachhimmel / Ohne Schiebedach
- Homologation: Motorsport
- Montage: Zum Verschweißen