AST Sicherheitskäfig zum Einschweißen für Toyota GR86 (ZN8) (2-Türer Coupé) Weld-In V5 Nascar-Door für Drift (V-Design)
Kompatibel mit
Toyota
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AST Sicherheitskäfig zum Einschweißen für Toyota GR86 (ZN8) (2-Türer Coupé) Weld-In V5 Nascar-Door für Drift (V-Design)
€1.558,10
Fertigung auf Bestellung. AST fertigt jedes Gerüst für das jeweilige Fahrzeug individuell an, daher beträgt die voraussichtliche Lieferzeit 2 Monate ab Auftragsbestätigung. Wenn Sie das Teil bis zu einem bestimmten Datum benötigen, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf, damit wir Ihnen die Lieferfrist bestätigen können.
AST Weld-In V5 Sicherheitskäfig mit NASCAR-Türen und 8-Punkt-Anbindung an die Karosserie, konzipiert für den Einsatz im Drift-Sport. Die Bodenplatten bestehen aus 3 mm dickem Stahl und wurden spezifisch für jedes Fahrzeug entwickelt und gefertigt, um ein Höchstmaß an Sicherheit und Passgenauigkeit am Chassis zu gewährleisten. Die Sicherheitszelle wird als Schweißbausatz und unlackiert geliefert. Sie besteht aus einem Hauptbügel aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 45 mm, während der Rest der Struktur aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 40 mm gefertigt ist.
Dank der Digitalisierung der Fahrzeugkarosserie mittels Laserscannern und professionellem 3D-Design garantieren wir eine unübertroffene Passgenauigkeit unserer Sicherheitszellen.
Im Preis dieses Artikels sind enthalten:
- Schweißbausatz
- Verstärkungsbleche (Knotenbleche)
- Verstärkungsplatten
- Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern
- Individuelle Dokumentation
- Bedienungsanleitung
- Aufkleber-Set
*Bitte prüfen Sie bei Ihrem Verband/Ihrer Sportorganisation die spezifischen Sicherheitsanforderungen für Ihr Fahrzeug, Ihre Version, Ihre Motorisierung sowie die Art der Prüfung und/oder Meisterschaft, an der Sie teilnehmen möchten, auch wenn diese Sicherheitszelle für alle Motorisierungen des Modells geeignet ist.
*Diese Strukturen erfordern Anpassungen und/oder das Entfernen von Innenausstattungselementen des Fahrzeugs (Armaturenbrett, Türverkleidungen, Polsterungen, Rücksitze usw.).
Details
- Struktur: Bis zur Hinterradaufhängung
- Dach: Ohne Dachhimmel / Ohne Schiebedach
- Homologation: Motorsport
- Montage: Zum Einschweißen