AST Sicherheitskäfig zum Einschweißen für Volkswagen Corrado (Typ 53i) (3-Türer Coupé) Weld-In V1
Kompatibel mit
Volkswagen
Corrado- Versand in 24-48 hNach der Fertigung
- 14 Tage RückgaberechtUnmontiert und in der Originalverpackung
- RatenzahlungFinanziere deinen Kauf beim Abschluss der Bestellung
- Abholung in unserem LadenCartagena, Murcia
AST Sicherheitskäfig zum Einschweißen für Volkswagen Corrado (Typ 53i) (3-Türer Coupé) Weld-In V1
€687,28
Fertigung auf Bestellung. AST fertigt jede Struktur für das spezifische Fahrzeug an, daher beträgt die ungefähre Lieferzeit 2 Monate ab Auftragsbestätigung. Wenn Sie das Teil bis zu einem bestimmten Datum benötigen, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf, damit wir Ihnen die Frist bestätigen können.
AST Weld-In V1 Überrollkäfig mit 8 Befestigungspunkten an der Karosserie. Die Bodenplatten bestehen aus 3 mm dickem Stahl und wurden spezifisch für jedes Fahrzeug entwickelt und gefertigt, um ein Höchstmaß an Sicherheit und Passgenauigkeit am Chassis zu gewährleisten. Die Sicherheitsstruktur wird als Schweißbausatz und unlackiert geliefert und besteht aus einem Hauptbügel aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 45 mm; die restliche Struktur ist aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 40 mm gefertigt.
Dank der Digitalisierung der Fahrzeugkarosserie mittels Laserscannern und professionellem 3D-Design garantieren wir eine unübertroffene Passgenauigkeit unserer Sicherheitsstrukturen.
Im Preis dieses Artikels sind enthalten:
- Schweißbausatz
- Verstärkungsbleche
- Verstärkungsplatten
- Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern
- Individuelle Dokumentation
- Bedienungsanleitung
- Aufkleber-Set
*Bitte erkundigen Sie sich bei Ihrem Sportverband/Ihrer Organisation nach den spezifischen Mindestsicherheitsanforderungen für Ihr Fahrzeug, Ihre Version, Ihre Motorisierung sowie die Art der Prüfung und/oder Meisterschaft, an der Sie teilnehmen möchten, auch wenn diese Sicherheitsstruktur für alle Motorisierungen des Modells geeignet ist.
*Diese Strukturen erfordern Anpassungen und/oder den Ausbau von Innenelementen des Fahrzeugs (Armaturenbrett, Türverkleidungen, Polsterung, Rücksitze...)
Details
- Struktur: Bis zur Hinterradaufhängung
- Dach: Ohne Dachhimmel / Ohne Schiebedach
- Homologation: Motorsport
- Montage: Zum Schweißen