AST-Überrollkäfig zum Einschweißen für Volkswagen Golf (Mk1) (5-türiger Schrägheck) Multipoint Weld-In V5 (X-Design)
Kompatibel mit
Volkswagen
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AST-Überrollkäfig zum Einschweißen für Volkswagen Golf (Mk1) (5-türiger Schrägheck) Multipoint Weld-In V5 (X-Design)
€1.537,40
Fertigung auf Bestellung. AST fertigt jede Struktur für das spezifische Fahrzeug an, daher beträgt die Lieferzeit etwa 2 Monate ab Auftragsbestätigung. Wenn Sie das Teil bis zu einem bestimmten Datum benötigen, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf, damit wir Ihnen den Liefertermin bestätigen können.
Dieser Sicherheitskäfig entspricht dem FIA Anhang J in den folgenden Versionen: VW Golf 1.5D, VW Golf 1.1i, VW Golf 1.6 GTI und VW Golf 1.8 GTI. AST Multipoint Einschweißzelle V5 mit 10 Anbindungspunkten an die Karosserie. Die Bodenplatten bestehen aus 3 mm dickem Stahl und sind spezifisch für jedes Fahrzeug konstruiert und gefertigt, wodurch ein Höchstmaß an Sicherheit und Passgenauigkeit am Chassis erreicht wird. Die Sicherheitsstruktur wird als Einschweißbausatz unlackiert geliefert und besteht aus einem Hauptbügel aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 45 mm; der Rest der Struktur ist aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 40 mm gefertigt.
Dank der Digitalisierung der Fahrzeugkarosserie mittels Laserscannern und professionellem 3D-Design garantieren wir eine unübertroffene Passform unserer Sicherheitsstrukturen.
Im Preis dieses Artikels sind enthalten:
- Einschweißbausatz
- Verstärkungsbleche
- Bodenplatten
- Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern
- Individuelle Dokumentation
- Bedienungsanleitung
- Aufkleberset
*Diese Struktur wurde gemäß FIA Anhang J entworfen und gebaut. Bitte prüfen Sie bei Ihrem Verband bzw. Ihrer Sportorganisation die spezifischen Sicherheitsmindestanforderungen für Ihr Fahrzeug, Ihre Version, Motorisierung sowie die Art des Wettbewerbs und/oder der Meisterschaft, an der Sie teilnehmen möchten, obwohl diese Sicherheitsstruktur für alle Motorisierungen des Modells passt.
*Diese Strukturen erfordern Anpassungen und/oder den Ausbau von Innenelementen des Fahrzeugs (Armaturenbrett, Türverkleidungen, Innenverkleidungen, Rücksitze...)
Details
- Struktur: Bis zur Hinterradaufhängung
- Dach: Ohne Dachhimmel / Ohne Schiebedach
- Homologation: Motorsport
- Montage: Zum Einschweißen