AST Sicherheitszelle zum Einschweißen für Volkswagen Golf (Mk2) (3-Türer-Schrägheck) Multipoint Weld-In V1 (X-Design)
Kompatibel mit
Volkswagen
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AST Sicherheitszelle zum Einschweißen für Volkswagen Golf (Mk2) (3-Türer-Schrägheck) Multipoint Weld-In V1 (X-Design)
€939,83
Fertigung auf Bestellung. AST fertigt jede Struktur für das spezifische Fahrzeug an, daher beträgt die ungefähre Lieferzeit 2 Monate ab Auftragsbestätigung. Wenn Sie das Teil bis zu einem bestimmten Datum benötigen, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf, damit wir Ihnen den Liefertermin bestätigen können.
Diese Sicherheitsstruktur entspricht dem FIA Anhang J in den folgenden Versionen: VW Golf 1.8 Syncro, VW Golf 1.8 GTI 8V, VW Golf 1.8 GTI 8V, VW Golf 1.8 GTI 16V, VW Golf 1.8 GTI G60 und VW Golf 1.8 GTI G60 Rallye
AST Multipoint Weld In V1 Sicherheitskäfig mit 10 Anschlusspunkten an die Karosserie. Die Bodenplatten bestehen aus 3 mm dickem Stahl und sind spezifisch für jedes Fahrzeug entworfen und gefertigt, wodurch maximale Sicherheit und Anpassung an das Chassis erreicht werden. Die Sicherheitsstruktur wird als Bausatz zum Einschweißen und unlackiert geliefert und besteht aus einem Hauptbügel aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 45 mm; der Rest der Struktur ist aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 40 mm gefertigt. Dank der Digitalisierung mittels Laserscannern der Fahrzeugkarosserie und professionellem 3D-Design garantieren wir eine unübertroffene Passgenauigkeit unserer Sicherheitsstrukturen.
Im Preis dieses Artikels sind enthalten:
- Schweißbausatz
- Verstärkungsbleche
- Verstärkungsplatten
- Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern
- Individuelle Dokumentation
- Bedienungsanleitung
- Aufkleberset
*Diese Struktur wurde gemäß FIA Anhang J entworfen und gebaut. Bitte konsultieren Sie Ihren Verband/Sportorganisation bezüglich der spezifischen Sicherheitsmindestanforderungen für Ihr Fahrzeug, Ihre Version, Motorisierung und die Art des Wettbewerbs und/oder der Meisterschaft, an der Sie teilnehmen möchten, obwohl diese Sicherheitsstruktur für alle Motorisierungen des Modells geeignet ist.
*Diese Strukturen erfordern Anpassungen und/oder das Entfernen von Innenausstattungselementen des Fahrzeugs (Armaturenbrett, Türverkleidungen, Polsterungen, Rücksitze usw.)
Details
- Struktur: Bis zur Hinterradaufhängung
- Dach: Ohne Dachhimmel / Ohne Schiebedach
- Homologation: Motorsport
- Montage: Zum Einschweißen