AST

AST Sicherheitskäfig zum Einschweißen für Volkswagen Golf (Mk2) (3-Türer Schrägheck) Weld-In V3 (X-Design)

SKU: CMBN02727
Regulärer Preis €1.077,84 inkl. MwSt.
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Kompatibel mit

Volkswagen

Golf Mk2
Fertigung auf BestellungAST fertigt jede Struktur für Ihr Auto. Die Lieferzeit beträgt ca. 2 Monate ab Auftragsbestätigung.
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  • 14 Tage RückgaberechtUnmontiert und in der Originalverpackung
  • In Raten zahlenFinanzieren Sie Ihren Einkauf beim Abschluss der Bestellung
  • Abholung in unserem GeschäftCartagena, Murcia
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Fertigung auf Bestellung. AST fertigt jede Struktur für das spezifische Fahrzeug an, daher beträgt die ungefähre Lieferzeit 2 Monate ab Auftragsbestätigung. Wenn Sie das Teil bis zu einem bestimmten Datum benötigen, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf, damit wir Ihnen den Termin bestätigen können.

Diese Sicherheitsstruktur erfüllt den FIA Anhang J in den folgenden Versionen: VW Golf 1.8 Syncro, VW Golf 1.8 GTI 8V, VW Golf 1.8 GTI 8V, VW Golf 1.8 GTI 16V, VW Golf 1.8 GTI G60 und VW Golf 1.8 GTI G60 Rallye

AST Einschweißzelle V3 mit 8 Anbindungspunkten an die Karosserie. Die Bodenplatten bestehen aus 3 mm dickem Stahl und sind spezifisch für jedes Fahrzeug konstruiert und gefertigt, wodurch ein Höchstmaß an Sicherheit und Passgenauigkeit auf dem Chassis erreicht wird. Die Sicherheitsstruktur wird als Einschweiß-Kit geliefert und ist unlackiert. Sie besteht aus einem Hauptbügel aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 45 mm, der restliche Teil der Struktur ist aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 40 mm gefertigt.

Dank der Digitalisierung der Fahrzeugkarosserie mittels Laserscannern und professionellem 3D-Design garantieren wir eine unübertroffene Passgenauigkeit unserer Sicherheitsstrukturen.

Im Preis dieses Artikels sind enthalten:

  • Einschweiß-Kit
  • Verstärkungsknotenbleche
  • Verstärkungsplatten
  • Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern
  • Individuelle Dokumentation
  • Bedienungsanleitung
  • Aufkleber-Set

*Diese Struktur wurde gemäß FIA Anhang J entworfen und gebaut. Bitte konsultieren Sie Ihren Verband/Ihre Sportorganisation bezüglich der spezifischen Mindestanforderungen an die Sicherheit für Ihr Fahrzeug, Ihre Version, Ihre Motorisierung sowie die Art des Wettbewerbs und/oder der Meisterschaft, an der Sie teilnehmen möchten, auch wenn diese Sicherheitsstruktur in alle Motorisierungen des Modells passt.

*Diese Strukturen erfordern Anpassungen und/oder das Entfernen von Innenelementen des Fahrzeugs (Armaturenbrett, Türverkleidungen, Polsterung, Rücksitze...)

Details

  • Struktur: Bis zur Hinterradaufhängung
  • Dach: Ohne Dachhimmel / Ohne Schiebedach
  • Homologation: Motorsport
  • Montage: Zum Einschweißen